ભારતની પહેલી બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં 300 કિમી વાયાડક્ટ તૈયાર, 2026માં સુરત-બિલીમોરા વચ્ચે ટ્રાયલ રનની આશા, કામ ઝડપથી ચાલુ છે.
બુલેટ ટ્રેન: ભારતની પહેલી બુલેટ ટ્રેન પરિયોજના ઝડપથી આગળ વધી રહી છે. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે એક વિડીયો શેર કરીને જણાવ્યું કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત 300 કિલોમીટર લાંબો વાયાડક્ટ બનીને તૈયાર થઈ ગયો છે. એટલે કે આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટમાં વધુ એક મોટી સિદ્ધિ ઉમેરાઈ છે. હવે અનુમાન છે કે આવતા વર્ષે આ બુલેટ ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન શરૂ થઈ શકે છે.
ચાલો, આ સમાચારને વિસ્તારથી સમજીએ—
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની વર્તમાન સ્થિતિ શું છે?
મુંબઈથી અમદાવાદ વચ્ચે બની રહેલી આ બુલેટ ટ્રેન લાઇનના કુલ 300 કિલોમીટર વાયાડક્ટનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. જેમાંથી 257.4 કિલોમીટરનું નિર્માણ ફુલ સ્પેન લોન્ચિંગ ટેકનોલોજીથી થયું છે. આ ટેકનોલોજીની મદદથી કામની ગતિ 10 ગણી વધી ગઈ છે, જેથી કામ ઝડપથી પૂર્ણ થઈ રહ્યું છે.
આ દરમિયાન અનેક નદીઓ પર પુલ, સ્ટીલ અને પીએસસી બ્રિજ, સ્ટેશન બિલ્ડીંગ્સનું પણ નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. અત્યાર સુધીમાં આ પ્રોજેક્ટમાં 383 કિલોમીટર પિયર્સ, 401 કિલોમીટર ફાઉન્ડેશન અને 326 કિલોમીટર ગાર્ડર કાસ્ટિંગ પૂર્ણ થઈ ગયા છે.
ક્યારે શરૂ થશે ટ્રાયલ રન અને ક્યારે સુધી દોડશે બુલેટ ટ્રેન?
રેલવે અધિકારીઓ અને નિષ્ણાતોના મતે, બુલેટ ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન આવતા વર્ષે શરૂ થવાની સંભાવના છે. એટલે કે 2026માં કેટલાક રૂટ પર ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન જોવા મળી શકે છે.
જો બધું યોજના મુજબ ચાલ્યું તો, 2029 સુધીમાં આ પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત સંપૂર્ણપણે કોમર્શિયલ સર્વિસ શરૂ થવાની આશા છે. એનો અર્થ એ કે 2029થી મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેનથી મુસાફરી કરવી શક્ય બનશે.
ભારતમાં જ બની રહી છે બુલેટ ટ્રેન માટે જરૂરી ટેકનોલોજી
આ પ્રોજેક્ટની એક ખાસ વાત એ પણ છે કે इसमें ઉપયોગમાં લેવાતી મોટાભાગની ટેકનોલોજી અને સંસાધનો ભારતમાં જ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. ચાહે તે લોન્ચિંગ ગેન્ટ્રી હોય, બ્રિજ ગેન્ટ્રી હોય કે ગાર્ડર ટ્રાન્સપોર્ટર્સ—આ બધા ભારતમાં જ બનાવવામાં આવ્યા છે. એનાથી ભારતના આત્મનિર્ભર બનવાની દિશામાં વધુ એક મોટું પગલું સાબિત થઈ રહ્યું છે.
ફુલ સ્પેન ટેકનોલોજીથી દરેક સ્પેન ગાર્ડર લગભગ 970 ટન વજનનો હોય છે. ઉપરાંત, અવાજ ઓછો કરવા માટે વાયાડક્ટના બંને બાજુ 3 લાખથી વધુ નોઇઝ બેરિયર લગાવવામાં આવ્યા છે, જેથી ટ્રેનની ઝડપથી આસપાસના વિસ્તારોમાં અવાજ ન પહોંચે.
ક્યાંથી ક્યાં સુધી દોડશે બુલેટ ટ્રેન?
બુલેટ ટ્રેન માટે મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાતમાં અનેક ડેપો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. હાલના અપડેટ મુજબ, આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં જાપાનથી શિંકાન્સેન ટ્રેનના કોચ ભારત આવી શકે છે. અને ઓગસ્ટ 2026 સુધીમાં સુરતથી બિલીમોરા વચ્ચે બુલેટ ટ્રેન ચલાવી શકાય છે.
સુરતમાં ભારતનું પહેલું બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન લગભગ તૈયાર થઈ ગયું છે. બાકીના સ્ટેશનો પર પણ ઝડપથી કામ ચાલી રહ્યું છે. આ રૂટ પર કુલ 12 સ્ટેશન બનવાના છે, જેમાં અનેક સ્ટેશન ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રના મુખ્ય શહેરોમાં હશે.
કેમ છે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ભારત માટે ખાસ?
- બુલેટ ટ્રેન માત્ર એક નવી ટ્રેન નથી, પરંતુ તે ભારતના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને એક નવી ઊંચાઈ પર લઈ જવાનો પ્રોજેક્ટ છે.
- એનાથી ભારત હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ટેકનોલોજીમાં આત્મનિર્ભર બની રહ્યું છે.
- આ પ્રોજેક્ટ દ્વારા ભારતની ઈન્જિનિયરિંગ ક્ષમતાનું પણ સારું પ્રદર્શન થઈ રહ્યું છે.
- લાખો લોકોને રોજગારની તકો મળી રહી છે.
- મુસાફરોને સુરક્ષિત અને ઝડપી મુસાફરીનો નવો અનુભવ મળશે.
રેલ મંત્રીનો અપડેટ અને આગળની યોજના
રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ સતત આ પ્રોજેક્ટ સાથે જોડાયેલી માહિતી શેર કરી રહ્યા છે. તેમણે તાજેતરમાં એક વિડીયો જાહેર કરીને જણાવ્યું કે 300 કિલોમીટર વાયાડક્ટ બનીને તૈયાર થઈ ગયો છે. તેમના મતે, આવનારા મહિનાઓમાં વધુ મોટા અપડેટ સામે આવશે.
રેલ મંત્રીએ એ પણ જણાવ્યું કે પ્રોજેક્ટને લઈને યુદ્ધ સ્તર પર કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે જેથી ઝડપથી ભારતીયોને બુલેટ ટ્રેનનું સ્વપ્ન સાકાર થતું દેખાય.
