ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ್‌ನ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನೀತಿ: 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು 50% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿ

ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳನ್ನು 50% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಗುರಿ.

ಜಮ್ಮು ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳನ್ನು 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ. ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಜಮ್ಮು-ಕಾಶ್ಮೀರ್: ಜಮ್ಮು ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಸರ್ಕಾರವು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನೀತಿ 2025 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳನ್ನು 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ. ಈ ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರು ರಹಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ನೀತಿ ಅನ್ವಯ

ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ್‌ನ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನೀತಿ: 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು 50% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿ

ಸರ್ಕಾರವು ಈ ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ರಹಿತ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ನಡೆಯುವವರು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ. ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ವ್ಯಾಪಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಿತಿ ರಚನೆ

ಹೊಸ ನೀತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾರಿಗೆ ಆಯುಕ್ತರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ಈ ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ

ಸರ್ಕಾರವು, ಜಿಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಮೀಣಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಿತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು (ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್) ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗೆ, ಸೂಕ್ತ ಯೋಜನೆಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಇದರಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ್‌ನ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನೀತಿ: 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು 50% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿ

ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಾರರಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ವಿಧಾನವೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ವರ್ತಿಸುವವರ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದು

ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಕಾರ, ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಸೂಲು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀತಿಯನ್ನೂ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು.

Leave a comment