ഡല്‍ഹിയില്‍ EV പോളിസി 2.0: വന്‍ സബ്‌സിഡിയും കര്‍ശന നിയമങ്ങളും

ഡല്‍ഹി സര്‍ക്കാര്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി പുതിയ EV പോളിസി 2.0 ഇന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കാനിരിക്കുകയാണ്. ഈ പോളിസിയുടെ ലക്ഷ്യം മലിനീകരണം നിയന്ത്രിക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുകയുമാണ്. മുഖ്യമന്ത്രി രേഖ ഗുപ്തയുടെ നേതൃത്വത്തില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഈ പോളിസി കൂടുതല്‍ ആകര്‍ഷകമായ സബ്‌സിഡിയും കര്‍ശന നിയമങ്ങളുമായിരിക്കും.

 

പുതിയ പോളിസി പ്രകാരം ആദ്യത്തെ 10,000 സ്ത്രീകള്‍ക്ക് ഇലക്ട്രിക് രണ്ടുചക്രവാഹനം വാങ്ങുന്നതിന് 36,000 രൂപ വരെ സബ്‌സിഡി ലഭിക്കും. ഇത് കിലോവാട്ടിന് 12,000 രൂപ എന്ന നിരക്കിലായിരിക്കും. മറ്റ് ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് കിലോവാട്ടിന് 10,000 രൂപ എന്ന നിരക്കില്‍ 30,000 രൂപ വരെ ഇളവ് ലഭിക്കും. ഈ സബ്‌സിഡി 2030 വരെ ലഭ്യമായിരിക്കും.

 

 

2026 ഓഗസ്റ്റ് 15ന് ശേഷം ഡല്‍ഹിയില്‍ പെട്രോള്‍, സിഎന്‍ജി രണ്ടുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ വില്‍പ്പന പൂര്‍ണ്ണമായും നിരോധിക്കപ്പെടും എന്ന് ഉറവിടങ്ങള്‍ പറയുന്നു. അതിനു മുമ്പ്, 2025 ഓഗസ്റ്റ് 15 മുതല്‍ പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍, സിഎന്‍ജി മൂന്നുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ പുതിയ രജിസ്ട്രേഷന്‍ നിര്‍ത്തിവയ്ക്കും. കൂടാതെ, 10 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള സിഎന്‍ജി ഓട്ടോ ഇലക്ട്രിക് ആക്കേണ്ടതും നിര്‍ബന്ധമാക്കും.

 

പോളിസി നിലവില്‍ വന്നതിനു ശേഷം, ആരുടെയെങ്കിലും പേരില്‍ രണ്ട് പെട്രോള്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ഡീസല്‍ കാറുകള്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കില്‍, മൂന്നാമത്തെ കാര്‍ ഇലക്ട്രിക് മാത്രമേ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്യാന്‍ കഴിയൂ. ഡല്‍ഹി നഗരസഭ, എന്‍ഡിഎംസി, ജല ബോര്‍ഡ് തുടങ്ങിയ സര്‍ക്കാര്‍ സ്ഥാപനങ്ങള്‍ 2027 ഡിസംബര്‍ വരെ തങ്ങളുടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും പൂര്‍ണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് ആക്കണം.

 

 

ഇവിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ആളുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്ക ചാര്‍ജിംഗാണ്. ഇത് പരിഹരിക്കുന്നതിന് സര്‍ക്കാര്‍ വ്യാപകമായി ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള്‍ വികസിപ്പിക്കാന്‍ പോകുകയാണ്. ഇപ്പോള്‍ ഡല്‍ഹിയില്‍ 1919 ഇലക്ട്രിക് ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും 2452 ചാര്‍ജിംഗ് പോയിന്റുകളും 232 ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സെന്ററുകളും ഉണ്ട്. പുതിയ പോളിസി പ്രകാരം 13,200 പബ്ലിക് ചാര്‍ജിംഗ് പോയിന്റുകള്‍ സ്ഥാപിക്കും, അങ്ങനെ 5 കിലോമീറ്ററിനുള്ളില്‍ ചാര്‍ജിംഗ് സൗകര്യം ലഭ്യമാകും.

 

 

സ്ത്രീകള്‍ക്ക് രണ്ടുചക്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് 36,000 രൂപ വരെ സബ്‌സിഡി ലഭിക്കും. പുരുഷന്മാര്‍ക്കും മറ്റ് പൗരന്മാര്‍ക്കും 30,000 രൂപ വരെ ലഭിക്കും. ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോറിക്ഷയ്ക്ക് 10,000 മുതല്‍ 45,000 രൂപ വരെയും, വാണിജ്യ ഇവിക്ക് 75,000 രൂപ വരെയും, 20 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാറിന് 1.5 ലക്ഷം രൂപ വരെയും സബ്‌സിഡി ലഭിക്കും.

 

EV പോളിസി 2.0 വഴി ഡല്‍ഹി സര്‍ക്കാര്‍ വ്യക്തമായ സൂചന നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. മലിനീകരണവുമായുള്ള പോരാട്ടത്തില്‍ രാജധാനി ഇനി ടെക്‌നോളജിയും നൂതനാശയങ്ങളും ഉപയോഗിക്കും. ഈ പോളിസി ശരിയായി നടപ്പിലാക്കിയാല്‍ ഡല്‍ഹി ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ പൂര്‍ണ ഇലക്ട്രിക് നഗരമാകുന്നതിന് ഒരു വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തും.

 

 

ഡല്‍ഹിയുടെ പുതിയ EV പോളിസി 2.0 ആളുകളെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ വാങ്ങാന്‍ പ്രേരിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, പരിസ്ഥിതിക്ക് അനുകൂലവുമാണ്. പോളിസിയുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങള്‍:

• ഡല്‍ഹിയിലെ റോഡുകളില്‍ പെട്രോള്‍-ഡീസല്‍ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയും.

• മലിനീകരണം ഗണ്യമായി കുറയും.

• സ്ത്രീകള്‍ക്കും പൊതുജനങ്ങള്‍ക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ വാങ്ങുന്നതിന് സാമ്പത്തിക സഹായം ലഭിക്കും.

• ചാര്‍ജിംഗ് ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ വികാസം ഇവി ഉപയോക്താക്കള്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ സൗകര്യം നല്‍കും.

• സര്‍ക്കാര്‍ വകുപ്പുകള്‍ ഇവി സ്വീകരിക്കുന്നത് വലിയ മാറ്റങ്ങള്‍ക്ക് കാരണമാകും.

 

ഈ പോളിസി വഴി ഡല്‍ഹിയിലെ പൊതുജനങ്ങള്‍ക്ക് വിലകുറഞ്ഞതും ശുചിയുമായ യാത്രാ സൗകര്യം ലഭിക്കും. സര്‍ക്കാരിന് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ലക്ഷ്യങ്ങള്‍ കൈവരിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും. മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളും ഇത്തരത്തിലുള്ള നടപടികള്‍ സ്വീകരിക്കുകയാണെങ്കില്‍ ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപ്ലവം കൂടുതല്‍ ശക്തിപ്പെടും.