Pune

एशियाৰ पहिलা মহিলা ৰেল ড্ৰাইভৰ, सुरेखा यादवৰ জীৱনী

एशियाৰ पहिलা মহিলা ৰেল ড্ৰাইভৰ, सुरेखा यादवৰ জীৱনী
ଶେଷ ଅଦ୍ୟତନ: 31-12-2024

एशियाৰ पहिलা মহিলা ৰেল ড্ৰাইভৰ, सुरेखा यादवৰ পৰিচয়

আমাৰ দেশত, মহিলাৰ গাড়ী চলাইবলৈ লোকসকলৰ মাজত প্ৰায়ে পুৰুষৰ তুলনাত কম গুৰুত্ব দিয়া হয়। আজিও, যদি কোনো মহিলা ৰাস্তাত গাড়ী চলাই থাকে, তেন্তে প্ৰায়ে তাঁৰ উপহাস কৰা হয়। যদিও, মহিলাসকলে প্ৰতিদিনে এই প্ৰথা ভাঙি আছে। আজিৰ সমাজত আধুনিকতাৰ যুগত মহিলাসকলে যিবোৰ সমস্যাৰ সন্মুখীন হ'বলগীয়া হয়, তাক লক্ষ্য কৰি, ৩০-৪০ বছৰ পূৰ্বে মানুহৰ মতামত কি আছিল, তাক কল্পনা কৰাটো অসম্ভৱ।

ৰেলৱেত ড্ৰাইভৰ বা লোকোমোটিভ পাইলটৰ চাকৰি প্ৰায়ে পুৰুষসকলে কৰে। যদিও, মহারাষ্ট্রৰ सुरेखा यादव এই পুৰুষ প্ৰাধান্য ভাঙিলে। ১৯৮৮ চনত, তেওঁ ইতিহাস সৃষ্টি কৰি ভাৰতৰ প্ৰথম মহিলা ৰেল ৱে ড্ৰাইভৰ হিচাপে পৰিচিত হ'ল। পুনৰ ২০২১ চনত, सुरेखा यादव এটা নতুন ৰেকৰ্ড স্থাপন কৰে যিদিনা তেওঁ মুম্বাইৰ পৰা লখনৌলৈ মহিলা কর্মীৰ দ্বাৰা সম্পূর্ণভাবে চলোৱা ট্ৰেইন চলাইছিল।

 

শৈশৱ আৰু শিক্ষা

১৯৬৫ চনৰ ২ ছেপ্টেম্বৰত মহারাষ্ট্রৰ সতারাত सुरेखा यादवৰ জন্ম হৈছিল। তেওঁৰ পিতৃ, रामचन्द्र भोसले, এজন কৃষক আছিল আৰু তেওঁৰ মাতৃ, सोनाबाई, গৃহিনী আছিল। তেওঁ তেওঁৰ পিতৃ-মাতৃৰ পাঁচটা সন্তানৰ মাজত সর্বাপেক্ষা ডাঙৰ আছিল।

 

सुरेखा यादवৰ শিক্ষা

তেওঁ সতারাৰ সেন্ট পল কনভেন্ট হাই স্কুলত তেওঁৰ প্ৰাথমিক শিক্ষা সম্পন্ন কৰে। স্কুল শিক্ষা সম্পূর্ণ কৰাৰ পাছত, তেওঁ পেশাগত প্ৰশিক্ষণ লৈ মহারাষ্ট্রৰ সতারা জিলাৰ কৰাডত ৰাজহুৱা পলিটেকনিকত ইলেকট্ৰিকেল ইঞ্জিনীয়াৰিংত শিক্ষা গ্ৰহণ কৰে। তেওঁ বিজ্ঞান স্নাতক ডিগ্রী লাভ কৰিবলৈ শিক্ষা অব্যাহত ৰাখিবলৈ ইচ্ছা কৰিছিল আৰু পিছলৈ শিক্ষক হ'বলৈ বি.এড (বাচেলৰ অফ এজুকেশ্যন) কৰিবলৈ ইচ্ছা কৰিছিল, কিন্তু ভাৰতীয় ৰেলৱেত চাকৰিৰ সুযোগে তেওঁৰ অতিৰিক্ত শিক্ষা বন্ধ কৰি দিছিল।

सुरेखा यादवৰ কেৰিয়াৰ

১৯৮৭ চনত, ৰেলৱে ভৰ্ত্তি বোর্ড, মুম্বাইয়ে सुरेखा यादवক নিযুক্ত কৰে। ১৯৮৬ চনত তেওঁ কল্যাণ ট্ৰেইনিং স্কুলত প্ৰশিক্ষণ সহায়ক ড্ৰাইভৰ হিচাপে যোগদান কৰে। তাত তেওঁ ছয় মাহৰ প্ৰশিক্ষণ গ্ৰহণ কৰে আৰু ১৯৮৯ চনত তেওঁ নিয়মিত সহায়ক ড্ৰাইভৰ হিচাপে কৰ্মত নিয়োজিত হৈছিল। প্ৰথমতে, তেওঁ ৱাদালা আৰু কল্যাণৰ মাজত চলি থকা এল-৫০ নামৰ লোকাল ট্ৰেইন চলাইছিল। তেওঁ ট্ৰেইন ইঞ্জিনৰ সকলো অংশৰ পৰীক্ষা-নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে দায়বদ্ধ আছিল। পিছলৈ, ১৯৯৬ চনত, তেওঁ এখন মালগাড়ী ড্ৰাইভৰ হিচাপে কৰ্মত নিয়োজিত হয়। ১৯৯৮ চনত, তেওঁ সম্পূর্ণ ভাৱে যাত্ৰী ট্ৰেইন ড্ৰাইভৰ হিচাপে কৰ্মত নিয়োজিত হয়। ২০১০ চনত, তেওঁ পশ্চিমঘাট ৰেল লাইনত পাহাৰীয়া অঞ্চলৰ ড্ৰাইভৰ হিচাপে কৰ্মত নিয়োজিত হয়, য'ত তেওঁ পশ্চিম মহারাষ্ট্রৰ পাহাৰীয়া অঞ্চলত জুঁটি ইঞ্জিনযুক্ত যাত্ৰী ট্ৰেইন চলোৱাৰ বাবে বিশেষ প্ৰশিক্ষণ লাভ কৰে।

 

মহিলা বিশেষ ট্ৰেইনৰ প্ৰথম মহিলা ড্ৰাইভৰ

পূৰ্বৰ ৰেল মন্ত্ৰী মমতা বনৰ্জীয়ে ২০০০ চনৰ এপ্ৰিলত লেডিজ বিশেষ ট্ৰেইনৰ আৰম্ভ কৰিছিল আৰু सुरेखा यादव এই ট্ৰেইনৰ প্ৰথম ড্ৰাইভৰ আছিল। ২০০১ চনৰ মে' মাহত, सुरेखा यादवক এক্সপ্ৰেছ মেল ড্ৰাইভৰ পদত উন্নীত কৰা হয়। লগতে, তেওঁ কল্যাণ ড্ৰাইভৰ ট্ৰেইনিং চেন্টাৰত এজন সিনিয়ৰ ট্ৰেইনৰ হিচাপে কৰ্মত নিয়োজিত হৈছিল, য'ত তেওঁ তেওঁৰ প্ৰাথমিক প্ৰশিক্ষণ লাভ কৰিছিল।

 

ব্যক্তিগত জীৱন

১৯৯১ চনত, सुरेखा यादव "আমি কোনেও কম নহয়" নামৰ এটা টেলিভিশন ধাৰাবাহিকত দেখা দিয়ে। এগৰাকী মহিলা ৰেল ড্ৰাইভৰ হিচাপে তেওঁৰ অনন্য ভূমিকাৰ বাবে তেওঁ বিভিন্ন সংগঠনৰ পৰা প্ৰশংসা লাভ কৰে। ৰাষ্ট্ৰীয় আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় টেলিভিশন চেনেলত তেওঁৰ বহুবাৰ সাক্ষাৎকাৰ লোৱা হৈছে। তেওঁ ১৯৯০ চনত শংকৰ यादवক বিয়া কৰিছিল, যি মহারাষ্ট্র চৰকাৰত পুলিচ ইনস্পেক্টৰ আছিল। তেওঁৰ দুজন পুত্ৰ আছে, অজিঙ্ক্য (জন্ম ১৯৯১) আৰু অজিতেশ (জন্ম ১৯৯৪), দুয়োজনে মুম্বই বিশ্ববিদ্যালয়ত ইঞ্জিনীয়াৰিং পঢ়িছে। তেওঁৰ স্বামী তেওঁৰ কেৰিয়াৰৰ প্ৰতি যথেষ্ট সমর্থন কৰিছিল।

 

বঁটা আৰু স্বীকৃতি

সুৰেখা यादवক বহুতো বঁটা লাভ কৰিছে, য'ত জিজাউ বঁটা (১৯৯৮), মহিলা বঁটা (২০০১) (শেরোন দ্বাৰা), সহ্যাদ্ৰী হিৰকানী বঁটা (২০০৪), প্ৰেৰণা বঁটা (২০০৫), জি.এম বঁটা (২০১১), আৰু মহিলা সম্মান বঁটা (২০১১) (মধ্য ৰেলৱে দ্বাৰা) অন্তৰ্ভুক্ত। তেওঁক ২০০১ চনৰ বাবে পশ্চিম ৰেলৱে সাংস্কৃতিক সমাজৰ শ্ৰেষ্ঠ মহিলা বঁটা প্ৰদান কৰা হৈছিল। ২০০১ চনৰ ৫ এপ্ৰিলত, তেওঁক ভাৰতীয় ৰেলৱেত প্ৰথম মহিলা লোকোমোটিভ পাইলট হিচাপে জি.এম বঁটা প্ৰদান কৰা হৈছিল। ভাৰতীয় ৰেলৱেত প্ৰথম মহিলা লোকোমোটিভ পাইলট হিচাপে ২০০১ চনৰ এপ্ৰিলত তেওঁক জি.এম বঁটা প্ৰদান কৰা হৈছিল।

Leave a comment