ଟାଟା ଗ୍ରୁପ୍ର ମାଲିକାନାରେ ଥିବା Air Indiaରେ ନେତୃତ୍ୱ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଘଟିଛି। କମ୍ପାନୀର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ Campbell Wilson ନିଜ ପଦରୁ ପଦତ୍ୟାଗ କରିଛନ୍ତି। ତାଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ଜୁଲାଇ 2027 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଥିଲା।
ଏହି ପଦତ୍ୟାଗ ସେତେବେଳେ ଘଟିଛି ଯେତେବେଳେ ଏୟାରଲାଇନ୍ ଅନେକ ମୋର୍ଚ୍ଚାରେ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, Air India ଲଗାତାର ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି ଭୋଗୁଛି। ଏହାସହିତ, ଗତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ ମାସରେ ଘଟିଥିବା ଏକ ଗୁରୁତର ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା କମ୍ପାନୀର ସମ୍ମାନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଥିଲା।
ସେହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ମୋଟ 260 ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା, ଯାହାରେ 241 ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟ ସହିତ ଭୂମିରେ ଥିବା 19 ଜଣ ଅନ୍ୟମାନେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲେ। ଏହା ପରେ ଏୟାରଲାଇନ୍ କଠିନ ନିୟାମକୀୟ ତଦନ୍ତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଉପରେ ବଢ଼ିତ ନିରୀକ୍ଷଣକୁ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି।
Campbell Wilsonଙ୍କ ପଦତ୍ୟାଗ Air India ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୋଡ଼ ଭାବେ ଦେଖାଯାଉଛି। ସମ୍ପ୍ରତି ମାସଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ପାନୀ ଲଗାତାର ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି ଭୋଗୁଛି। ଏହାସହିତ, ଜୁନ୍ 2025ରେ ଘଟିଥିବା ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା କମ୍ପାନୀର କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଇମେଜ୍ ଉପରେ ଗମ୍ଭୀର ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଥିଲା। ଏହି ଘଟଣା ପରେ ନିୟାମକ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଏୟାରଲାଇନ୍ ଉପରେ କଠିନ ନିରୀକ୍ଷଣ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି, ଯାହା ଚାଳନାରେ ଅତିରିକ୍ତ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
Tata Group Air Indiaକୁ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିବାବେଳେ, କମ୍ପାନୀର ପୁନରୁଜ୍ଜୀବନ ଦାୟିତ୍ୱ Campbell Wilsonଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିଲା। ସେ 2022ରେ Singapore Airlinesରୁ Air Indiaକୁ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ। ତାଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଏୟାରଲାଇନ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଆଧୁନିକୀକରଣ, ସେବା ସୁଧାର ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିସ୍ତାର ଭଳି ଅନେକ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଆଶାକରା ଗତିରେ ସୁଧାର ହୋଇପାରିନଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ତାଙ୍କର ପଦତ୍ୟାଗ ପୁନର୍ଗଠନ ଯୋଜନା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, Air Indiaର ବୋର୍ଡ ନୂତନ CEO ଖୋଜାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ବିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି। ଏହି ନିଯୁକ୍ତି କମ୍ପାନୀର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ ବୋଲି ମନାଯାଉଛି, କାରଣ ନୂତନ ନେତୃତ୍ୱ ପୁନର୍ଗଠନ ଏବଂ ଲାଭକାରିତାର ଦିଗ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିବ। ସୂତ୍ରମାନଙ୍କ ଅନୁସାରେ, Wilson ଛଅ ମାସର ନୋଟିସ୍ ପିରିଅଡ୍ରେ ଅଛନ୍ତି ଏବଂ ନୂତନ CEO ନିଯୁକ୍ତ ହେଉଅ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଜଡିତ ରହିବେ, ଯାହା ରୂପାନ୍ତରଣ କାଳରେ ଚାଳନାର ନିରନ୍ତରତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ।
Air India ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି। ଲଗାତାର କ୍ଷତି କମ୍ପାନୀର ବ୍ୟାଲେନ୍ସ ଶିଟ୍ ଉପରେ ଚାପ ବଢ଼ାଇଛି, ଯାହା ନିବେଶ ଏବଂ ବିସ୍ତାର ଯୋଜନାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି। ନୂତନ ବିମାନ ଡେଲିଭରିରେ ବିଳମ୍ବ ହେବାରୁ ଚାଳନା କ୍ଷମତା ଏବଂ ବିସ୍ତାର ଯୋଜନାରେ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଛି। ଏହାସହିତ, ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡରେ ଅବହେଳା ଅଭିଯୋଗ ମଧ୍ୟ ଆସିଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, କିଛି ବିମାନ ବୈଧ ଏୟାରୱର୍ଥିନେସ୍ ସର୍ଟିଫିକେଟ୍ ବିନା ଚଳାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଆପତ୍କାଳୀନ ସାମଗ୍ରୀର ଯଥାର୍ଥ ପରୀକ୍ଷା ବିନା ଉଡ଼ାଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ବିଷୟରେ ନିୟାମକମାନେ କଠିନ ମନୋଭାବ ଅପନାଇଛନ୍ତି।
ଏହା ସହିତ, Tata Group ଆରମ୍ଭ କରିଥିବା ପୁନର୍ଗଠନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆଶାକରା ଗତିରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ୁନାହିଁ ବୋଲି ରିପୋର୍ଟ ସୂଚନା ଦେଇଛି। କମ୍ପାନୀକୁ ତାହାର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଇମେଜ୍ ସୁଧାରିବା ସହିତ ଚାଳନା କ୍ଷମତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡକୁ ମଜବୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
