ମହାକାଶ ବିଜ୍ଞାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭାରତ ଆଉ ଏକ ଐତିହାସିକ ସଫଳତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। ଇସ୍ରୋ (ଭାରତୀୟ ମହାକାଶ ଗବେଷଣା ସଂଗଠନ) ୪୦ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ କୋଠାର ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ସମାନ ଏକ ନୂତନ ରକେଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି ବୋଲି ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏସ୍. ସୋମନାଥ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି।
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଇସ୍ରୋ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏସ୍. ସୋମନାଥ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମହାକାଶ ଏଜେନ୍ସି ପ୍ରାୟ ୪୦ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ କୋଠାର ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ସମାନ ଏକ ବଡ଼ ରକେଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି। ଏହି ରକେଟ୍ ପ୍ରାୟ ୭୫,୦୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ (୭୫ ଟନ୍) ଓଜନର ବସ୍ତୁକୁ ପୃଥିବୀର ନିମ୍ନ କକ୍ଷପଥରେ (ଲୋ ଅର୍ଥ ଅର୍ବିଟ୍) ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ। ସୂଚନା ଅନୁସାରେ, ପୃଥିବୀର ନିମ୍ନ କକ୍ଷପଥ ହେଉଛି ଭୂମିଠାରୁ ୬୦୦ ରୁ ୯୦୦ କିଲୋମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ କକ୍ଷପଥ। ସାଧାରଣତଃ ସୂଚନା ଏବଂ ଗୁପ୍ତଚର ସୂଚନା ଥିବା ଉପଗ୍ରହଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି କକ୍ଷପଥରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ।
ଏସ୍. ସୋମନାଥ ଏହି ନୂତନ ରକେଟ୍କୁ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ରକେଟ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ପୂର୍ବତନ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଡକ୍ଟର ଏ.ପି.ଜେ. ଅବଦୁଲ କଲାମଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ରକେଟ୍ର ଓଜନ ୧୭ ଟନ୍ ଥିଲା ଏବଂ ଏହା କେବଳ ୩୫ କିଲୋଗ୍ରାମ ଓଜନର ବସ୍ତୁକୁ ପୃଥିବୀର ନିମ୍ନ କକ୍ଷପଥକୁ (LEO) ନେଇ ପାରୁଥିଲା। ଆଜି ଆମେ ୭୫,୦୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ଓଜନ ବହନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ୪୦ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ କୋଠାର ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ସମାନ ରକେଟ୍ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ। ଏହା ହେଉଛି ଆମର ଅଭିବୃଦ୍ଧିର କାହାଣୀ।
ଏହି ରକେଟ୍ କାହିଁକି ଏତେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଟେ?
ଏହି ନୂତନ ରକେଟ୍ ଭାରତର ବୈଷୟିକ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳତାର ପ୍ରତୀକ ହେବ।
- ୭୫ ଟନ୍ ଓଜନ ବହନ କରିବାର କ୍ଷମତା: ଏହା ଯେକୌଣସି ଦେଶ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ସଫଳତା ଅଟେ, କାରଣ ଏତେ ଅଧିକ ଓଜନ ବହନ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ।
- ସ୍ୱଦେଶୀ ଜ୍ଞାନକୌଶଳର ବ୍ୟବହାର: ଇସ୍ରୋ ଏହି ରକେଟ୍ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ସ୍ୱଦେଶୀ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ବ୍ୟବହାର କରୁଛି। ଏହା ଭାରତର ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରୁଛି।
- ବୈଶ୍ୱିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଆଧିପତ୍ୟ: ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ମହାକାଶ ଏଜେନ୍ସିଗୁଡ଼ିକ ପରି, ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ଉପଗ୍ରହ ଏବଂ ମହାକାଶ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିପାରିବ।
- ସାମରିକ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି: ଏହି ରକେଟ୍ ସାମରିକ ସୂଚନା, ଭୂମି ଅନୁଧ୍ୟାନ ଏବଂ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ।
ଇସ୍ରୋର ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଯୋଜନା
ଭାରତ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏହି ରକେଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଏଭଳି ସମୟରେ ଆସିଛି ଯେତେବେଳେ ଇସ୍ରୋ ଅନେକ ବଡ଼ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।
- NAVIC ଉପଗ୍ରହ: ଭାରତର ସ୍ୱଦେଶୀ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ପ୍ରଣାଳୀ, ଅର୍ଥାତ୍ 'Navigation with Indian Constellation' (NAVIC) କୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରାଯାଉଛି। ଏହି ବର୍ଷ ଇସ୍ରୋ NAVIC ଉପଗ୍ରହ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ କରିବ। ଏହା ଭାରତର ନିଜସ୍ୱ GPS ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବ।
- GSAT-7R ଉପଗ୍ରହ: ଭାରତୀୟ ନୌସେନା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା GSAT-7R ଯୋଗାଯୋଗ ଉପଗ୍ରହ ଶୀଘ୍ର ଉତ୍କ୍ଷେପଣ କରାଯିବ। ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର GSAT-7 (ରୁକ୍ମିଣୀ) ଉପଗ୍ରହର ସ୍ଥାନ ନେବ ଏବଂ ସମୁଦ୍ରରେ ଭାରତର ଗୁପ୍ତଚର ସାମର୍ଥ୍ୟକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିବ।
- ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟାନ ଉପଗ୍ରହ (TDS): ଏହି ଉପଗ୍ରହ ଭବିଷ୍ୟତର ଯୋଜନା ପାଇଁ ନୂତନ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ପରୀକ୍ଷା କରୁଛି। ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ଭାରତକୁ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଜଟିଳ ମହାକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ନେଇଯିବ।
- ଆମେରିକାର ଯୋଗାଯୋଗ ଉପଗ୍ରହ ପରୀକ୍ଷଣ: ଭାରତର LVM3 ରକେଟ୍ ଏହି ବର୍ଷ ଆମେରିକାର AST SpaceMobile ନାମକ ଏକ ସଂସ୍ଥାର ୬,୫୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ଓଜନର ବ୍ଲାକ୍-୨ ବ୍ଲୁବର୍ଡ ଉପଗ୍ରହ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ କରିବ। ଏହି ଉପଗ୍ରହ ବିଶ୍ୱର ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ମହାକାଶରୁ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସଂଯୋଗ ଯୋଗାଇ ପାରିବ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଭାରତର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିଶ୍ୱସନୀୟତାକୁ ଆହୁରି ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିବ।
- ମହାକାଶ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରକଳ୍ପ: ଏସ୍. ସୋମନାଥ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ୨୦୩୫ ସୁଦ୍ଧା ଭାରତ ୫୨ ଟନ୍ ଓଜନର ଏକ ମହାକାଶ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିବ। ଏଥି ସହିତ ଇସ୍ରୋ ଶୁକ୍ର ଗ୍ରହକୁ ଏକ କକ୍ଷପଥ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି।
ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଇସ୍ରୋ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ଯାନ (NGLV) ନାମକ ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି। ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟଟି ପୁନଃ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ। ନୂତନ ୪୦ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ ରକେଟ୍ ଏହି ଦିଗରେ ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ ହୋଇପାରେ। ଏହା କେବଳ ମହାକାଶ ଯାତ୍ରାର ଖର୍ଚ୍ଚ କମାଇବ ନାହିଁ, ବରଂ ଭାରତକୁ ବୈଶ୍ୱିକ ବଜାରରେ ପରୀକ୍ଷଣ ସେବାଗୁଡ଼ିକର ଏକ ବଡ଼ ଶକ୍ତି ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ପରିଣତ କରିବ।
