ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ଗଙ୍ଗା ଏବଂ ଆଗ୍ରା-ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ 90.8 କିଲୋମିଟରର ଏକ ଲିଙ୍କ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନିର୍ମିତ ହେବ। ପ୍ରତି 1 କିଲୋମିଟରରେ 83 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ। ଫରୁଖାବାଦକୁ ଯାତାୟାତ, ନିବେଶ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସିଧାସଳଖ ଲାଭ ମିଳିବ।
UP News: ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ସରକାର ଏକ ବୃହତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରିଛନ୍ତି। ରାଜ୍ୟ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଆଗ୍ରା-ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରୁ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଗ୍ରୀନ୍ ଫିଲ୍ଡ ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନିର୍ମାଣକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି। ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ 6 ଲେନ୍ ଓସାରରେ ନିର୍ମିତ ହେବ, ଯାହା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ 8 ଲେନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇପାରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ସବୁଠାରୁ ଆଧୁନିକ ନିର୍ମାଣ କୌଶଳ EPC (ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ପ୍ରୋକ୍ୟୁରମେଣ୍ଟ, ଏବଂ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ୍) ପଦ୍ଧତିର ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ।
ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି
ଏହି ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ନିର୍ମିତ ହେବାକୁ ଥିବା ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ। ଗୋରଖପୁର ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ଉଦାହରଣ ନେଲେ, 91 କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ସେଠାରେ 7300 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରତି 1 କିଲୋମିଟରରେ ପ୍ରାୟ 80 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଫରୁଖାବାଦ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଏହି ନୂତନ ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ପ୍ରତି 1 କିଲୋମିଟରର ଆନୁମାନିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 82 କୋଟି ଟଙ୍କା ହେବ।
ଫରୁଖାବାଦ ଜିଲ୍ଲାକୁ ସିଧାସଳଖ ଲାଭ
ଏହି ନୂତନ ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଫରୁଖାବାଦ ଜିଲ୍ଲା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଲାଭଦାୟକ ପ୍ରମାଣିତ ହେବ। ଏହା ଦ୍ୱାରା କେବଳ ଯାତ୍ରା ସମୟ କମିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଜିଲ୍ଲାରେ ନିବେଶ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟର ସୁଯୋଗ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହି ସଡ଼କ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନୀୟ ଅର୍ଥନୀତି ମଜବୁତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି।
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମାର୍ଗ ଏବଂ ଦୈର୍ଘ୍ୟ
ଏହି ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଆଗ୍ରା-ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର କୁଦରୈଲ (ଇଟାୱା) ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ସାୟାଇଜପୁର (ହରଦୋଇ) ରେ ଶେଷ ହେବ। ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ 90.838 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ 7488.74 କୋଟି ଟଙ୍କା। ଏହି ମାର୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ଅନେକ ଜିଲ୍ଲା ପରସ୍ପର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବେ।
EPC ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କର କୌଣସି ଭାଗିଦାରୀ ରହିବ ନାହିଁ। ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ EPC ପଦ୍ଧତି ଅଧୀନରେ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ନିର୍ମାଣକାରୀ ସଂସ୍ଥା ଚୟନ କରାଯିବ। ନିର୍ମାଣ ସମୟ 548 ଦିନ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କରାଯାଇଛି। ନିର୍ମାଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ 5 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଦାୟିତ୍ୱ ମଧ୍ୟ ସେହି ସଂସ୍ଥା ଉପରେ ରହିବ।
ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ଏକ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ
ଏହି ନୂତନ ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ କେବଳ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏବଂ ଆଗ୍ରା-ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ରହିବ ନାହିଁ। ଏହା ବୁନ୍ଦେଲଖଣ୍ଡ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେକୁ ମଧ୍ୟ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଦିଗରେ ବିସ୍ତାର କରିବ। ଏହିପରି ତିନୋଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ – ଆଗ୍ରା-ଲକ୍ଷ୍ନୌ, ବୁନ୍ଦେଲଖଣ୍ଡ ଏବଂ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ – ପରସ୍ପର ସହିତ ଯୋଡ଼ି ହୋଇ ଏକ ବଡ଼ ନେଟୱର୍କ ବା ଗ୍ରୀଡ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବେ।
ଭୂମି ସ୍ତରୀୟ ବାସ୍ତବତା ଏବଂ ମହତ୍ତ୍ୱ
ଫରୁଖାବାଦ ଜିଲ୍ଲା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଏହା ଦ୍ୱାରା ଆଞ୍ଚଳିକ ସଂଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆସିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏହି ସଡ଼କ ପ୍ରକଳ୍ପ ଯାତାୟାତର ଗତି ବଢ଼ାଇବ ଏବଂ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ କମାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ବ୍ୟବସାୟୀ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କମ୍ପାନୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଏଥିରୁ ବହୁତ ଲାଭ ପାଇବେ।
ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ସଡ଼କ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ
ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ସରକାର ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ହେବ ରାଜ୍ୟରେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନେଟୱର୍କ ନିର୍ମାଣ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଛନ୍ତି। ଆଗ୍ରା-ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏବଂ ବୁନ୍ଦେଲଖଣ୍ଡ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପୂର୍ବରୁ ହିଁ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଛନ୍ତି। ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ନିର୍ମାଣ ମେରଠରୁ ପ୍ରୟାଗରାଜ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହିଛି। ଏହି ନୂତନ ଲିଙ୍କ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ନିର୍ମାଣ ଦ୍ୱାରା ସମଗ୍ର ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନେଟୱର୍କର କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ରାଜ୍ୟରେ ସଡ଼କ ଯାତ୍ରାର ଅନୁଭବ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ହେବ।
