ડિસેમ્બર મહિનામાં પટના સિટી સહિત સમગ્ર દેશમાં Indian Railwaysની ટ્રેનોની સમયપાલન ક્ષમતા ઘટી છે, જેના કારણે ટ્રેનોની મોડાશીમાં વધારો નોંધાયો છે. રેલવેના આંકડા મુજબ, ડિસેમ્બરમાં ટ્રેનોની પંક્ચ્યુઅલિટી 28.68 ટકા ઘટી છે.
રેલવે અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે આ ઘટાડાનું મુખ્ય કારણ ઠંડી, ઘન કોહરો અને તકનિકી કારણોસર એન્જિન ફેલ્યર છે. ઉત્તર ભારતના અનેક વિસ્તારોમાં ડિસેમ્બર દરમિયાન ઘન કોહરો છવાયેલો રહેતા ટ્રેનોની ગતિ ઘટાડવી પડી હતી.
દૃશ્યતા ઓછી હોવાને કારણે ઘણા રૂટ્સ પર ટ્રેનોને રોકી-રોકી ચલાવવામાં આવી, જેના પરિણામે લાંબા અંતરની ટ્રેનો કલાકો મોડે તેમના ગંતવ્ય સુધી પહોંચી. ખાસ કરીને બિહાર, ઉત્તર પ્રદેશ, દિલ્હી અને પંજાબ રૂટ પર તેની અસર વધુ જોવા મળી.
રેલવે અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, ઠંડીના મોસમમાં એન્જિન અને સિગ્નલ સિસ્ટમ પર પણ અસર પડે છે. અનેક સ્થળોએ એન્જિનમાં તકનિકી ખામીઓ સામે આવી, જેના કારણે ટ્રેનોને માર્ગમાં અટકાવવી પડી અથવા એન્જિન બદલવા પડ્યા. કોહરાના કારણે સિગ્નલ દેખાવામાં મુશ્કેલી થવાથી સુરક્ષા દ્રષ્ટિએ ટ્રેનોની ગતિ મર્યાદિત રાખવામાં આવી.
મોડાશી ટ્રેનોનો સીધો અસર મુસાફરો પર પડ્યો. પટના સિટી સહિત બિહારના મુખ્ય રેલવે સ્ટેશનો પર મુસાફરોને કલાકો સુધી રાહ જોવી પડી. અનેક મુસાફરોએ ફરિયાદ કરી કે તેમની ટ્રેનો નિર્ધારિત સમયથી 6 થી 10 કલાક સુધી મોડે હતી, જેના કારણે મુસાફરી મુશ્કેલ બની.
રેલવે પ્રશાસને જણાવ્યું કે મુસાફરોની સુરક્ષા સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે અને કોહરામાં કોઈપણ પ્રકારનો જોખમ લેવાઈ શકતો નથી. આ કારણે અનેક વખત ટ્રેનોને નિયંત્રિત ગતિએ ચલાવવામાં આવે છે અને કોહરાના સમયગાળા દરમિયાન ખાસ માર્ગદર્શિકા જારી કરવામાં આવે છે, જેનું પાલન ફરજિયાત છે.
રેલવેના જણાવ્યા અનુસાર, પરિસ્થિતિને સંભાળવા માટે કોહરાગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં ફોગ સેફ્ટી ડિવાઇસ, વધારાના લોકો પાયલટ અને તકનિકી સ્ટાફની તૈનાતી કરવામાં આવી છે. કંટ્રોલ રૂમથી ટ્રેનોની સતત મોનિટરિંગ કરવામાં આવી રહી છે જેથી મોડાશી ઘટાડવામાં આવી શકે.
હવામાન વિભાગના અનુમાન મુજબ, જાન્યુઆરીના પ્રારંભિક દિવસોમાં પણ ઠંડી અને કોહરાની અસર ચાલુ રહી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં રેલવે દ્વારા મુસાફરોને સલાહ આપવામાં આવી છે કે તેઓ મુસાફરી પહેલાં પોતાની ટ્રેનનો સ્ટેટસ તપાસી લે અને સંભવિત મોડાશીને ધ્યાનમાં રાખીને મુસાફરીની યોજના બનાવે.
