Dhillon freight carrier ના IPO માં રોકાણકારોને મોટો આંચકો લાગ્યો. ₹72 પ્રતિ શેરના ભાવે જારી કરાયેલા શેર બજારમાં ખુલતાની સાથે જ 20% ઘટીને ₹57.6 પર પહોંચી ગયા અને બાદમાં લોઅર સર્કિટ પર ₹54.72 સુધી ગગડી ગયા. રિટેલ રોકાણકારોએ વિશ્વાસ દર્શાવ્યો, પરંતુ મોટા રોકાણકારોની ઓછી ભાગીદારીને કારણે નુકસાન વધુ વધ્યું.
Dhillon freight carrier ipo listing: ઢિલ્લોન ફ્રેટ કેરિયરનો IPO મંગળવારે BSE SME પર લિસ્ટ થયો, પરંતુ રોકાણકારોને પહેલા જ દિવસે ભારે નુકસાન વેઠવું પડ્યું. કંપનીના ₹72 પ્રતિ શેરના ઇશ્યૂ પ્રાઇસવાળા શેર બજારમાં ખુલતાની સાથે જ ₹57.6 પર ગગડી ગયા અને લોઅર સર્કિટ ₹54.72 સુધી પહોંચી ગયા, જેનાથી રોકાણકારોને 24% સુધીનો ઘટાડો થયો. આ લોજિસ્ટિક્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપની નાના રોકાણકારોના ઉત્સાહ છતાં નબળી લિસ્ટિંગને કારણે નુકસાનમાં રહી.
લિસ્ટિંગ પર મોટો આંચકો
Dhillon freight carrier એ IPO નો ઇશ્યૂ પ્રાઇસ 72 રૂપિયા પ્રતિ શેર નક્કી કર્યો હતો. પરંતુ મંગળવારે શેરનું બજારમાં 57.60 રૂપિયા પર શરૂઆત થઈ, જે રોકાણકારો માટે ચોંકાવનારી સ્થિતિ હતી. ત્યારબાદ વેચવાલીની હોડ વધી અને શેર 54.72 રૂપિયા પર પોતાની લોઅર સર્કિટ સુધી ગગડી ગયો. આનાથી IPO રોકાણકારોની મૂડી માત્ર થોડા કલાકોમાં આશરે 24 ટકા સુધી ઘટી ગઈ.
શેરબજારના જાણકારોનું કહેવું છે કે લિસ્ટિંગ પહેલાં ગ્રે માર્કેટમાં પણ આ શેરનો કોઈ ઉત્સાહ ન હતો અને પ્રીમિયમ શૂન્ય હતું. આ સ્થિતિ IPO ના નબળા પ્રદર્શનનો સંકેત આપી રહી હતી.
નાના રોકાણકારોએ વિશ્વાસ દર્શાવ્યો
Dhillon freight carrier નો કુલ IPO 10.08 કરોડ રૂપિયાનો હતો. આ IPO ને કુલ 2.91 ગણો સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યો. રિટેલ રોકાણકારોએ આમાં સૌથી વધુ રસ દાખવ્યો અને તેમના માટે આરક્ષિત હિસ્સાને 4.87 ગણો સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યો. જ્યારે નોન-ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ રોકાણકારોનો હિસ્સો માત્ર 0.96 ગણો સબસ્ક્રાઇબ થયો. આનાથી સ્પષ્ટ થયું કે મોટા અને જાણકાર રોકાણકારોને કંપનીના મૂલ્યાંકન અને ભવિષ્ય અંગે શંકા હતી.
નાના રોકાણકારો ઘણીવાર ઉત્સાહમાં રોકાણ કરી દે છે અને આ વખતે તેમને સૌથી વધુ નુકસાન વેઠવું પડ્યું.
કંપનીનો કારોબાર અને વિસ્તરણ
Dhillon freight carrier એક લોજિસ્ટિક્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપની છે. તે મુખ્યત્વે B2B અને B2C ગ્રાહકોને માલસામાનની હેરફેરની સેવાઓ પૂરી પાડે છે. કંપનીની વિશેષજ્ઞતા LTL પાર્સલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, કોન્ટ્રાક્ટ લોજિસ્ટિક્સ અને ફ્લીટ રેન્ટલ જેવી સેવાઓમાં છે. તેના ગ્રાહકો કાપડ, ઇલેક્ટ્રિકલ સામાન, પેઇન્ટ અને ફૂટવેર ઉદ્યોગોમાંથી આવે છે.
કંપનીનું નેટવર્ક પશ્ચિમ બંગાળ, બિહાર, દિલ્હી અને ઉત્તર પ્રદેશમાં ફેલાયેલું છે. તેની પાસે 62 વાહનો અને 22 કાર્યાલયો છે.
IPO દ્વારા એકત્ર કરાયેલા 10.08 કરોડ રૂપિયામાંથી 7.67 કરોડ રૂપિયા નવા ટ્રક અને વાહનોની ખરીદી, ટેકનોલોજી અપગ્રેડ અને ક્ષમતા વિસ્તરણમાં ખર્ચ થશે. બાકીની રકમ કંપનીના સામાન્ય ખર્ચાઓ માટે રાખવામાં આવશે.
IPO ના પહેલા દિવસની મિશ્ર પ્રતિક્રિયા
IPO માં શરૂઆતી નુકસાન છતાં કંપનીના રોકાણકારોએ મિશ્ર પ્રતિક્રિયા આપી. કેટલાક રોકાણકારો તેના ભવિષ્યના વિકાસ અને વિસ્તરણની સંભાવનાઓને ધ્યાનમાં રાખીને લાંબા સમય સુધી રોકાણ જાળવી રાખવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે. જ્યારે કેટલાક નાના રોકાણકારોએ લિસ્ટિંગના પહેલા જ દિવસે ખોટને કારણે નિરાશા વ્યક્ત કરી.
