પટનાના જય પ્રકાશ નારાયણ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક પર વિમાનો સાથે પક્ષીઓ અથડાવાની એટલે કે Bird Hitની ઘટનાઓમાં છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં વધારો નોંધાયો છે. વર્ષ 2025માં આવા 9 કેસ નોંધાયા હતા. હવાઈમથકની આસપાસ ખુલ્લો કચરો, ગંદકી, પાણી ભરાવું અને માંસ-માછલીની દુકાનો પક્ષીઓને આકર્ષવાનું મુખ્ય કારણ હોવાનું જણાવવામાં આવી રહ્યું છે. સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવા માટે વિવિધ પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે.
જય પ્રકાશ નારાયણ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક પર વિમાનોની સુરક્ષા માટે Bird Hitની વધતી ઘટનાઓને લઈને પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે. વર્ષ 2025માં હવાઈમથક પર પક્ષીઓ વિમાનો સાથે અથડાવાના 9 કેસ સામે આવ્યા હતા. તાજેતરની ઘટના બાદ હવાઈમથકની આસપાસ પક્ષીઓની વધતી સંખ્યા અને વિમાન સુરક્ષાને લઈને ફરી પ્રશ્નો ઊભા થયા છે.
હવાઈમથક પર Bird Hitના આંકડા દર્શાવે છે કે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં સંખ્યામાં ફેરફાર થયો છે. વર્ષ 2021માં 2, 2022માં 1 અને 2023માં 1 કેસ નોંધાયો હતો. ત્યારબાદ 2025માં આ સંખ્યા વધીને 9 થઈ ગઈ.
વિમાન સાથે પક્ષી અથડાવાની ઘટનાને Bird Strike પણ કહેવામાં આવે છે. ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન આવી ઘટનાઓ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ બને છે, કારણ કે આ સમયે વિમાનો પ્રમાણમાં ઓછી ઊંચાઈ પર હોય છે.
હવાઈમથકની આસપાસની પર્યાવરણીય સ્થિતિને Bird Hitની ઘટનાઓ સાથે જોડવામાં આવી રહી છે. એરફિલ્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ મેનેજમેન્ટ કમિટી એટલે કે AEMCની બેઠકમાં હવાઈમથકની આસપાસ સ્વચ્છતા જાળવવા અને નિયમિત દેખરેખ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો.
બેઠકમાં સામે આવ્યું હતું કે ખુલ્લામાં પડેલો કચરો, ગંદકી અને પાણી ભરાવાની સ્થિતિ પક્ષીઓને આકર્ષે છે. આ ઉપરાંત માંસ અને માછલીની દુકાનોમાંથી નીકળતા અવશેષો ચીલ અને અન્ય મોટા પક્ષીઓ માટે ખોરાકનો સ્ત્રોત બને છે. આવા પક્ષીઓના ઝુંડ હવાઈમથકની આસપાસ પહોંચવાથી વિમાનો માટે જોખમ વધી શકે છે.
વિમાનપત્તન પ્રાધિકરણ દ્વારા રનવે અને ઓપરેશનલ વિસ્તારની આસપાસ Bird Chasers તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. તેમનું કામ પક્ષીઓને રનવે અને વિમાન સંચાલનવાળા વિસ્તારોમાંથી દૂર રાખવાનું છે.
આ ઉપરાંત પક્ષીઓને ભગાડવા માટે ફાયર ક્રેકર્સ, સ્કેર ગન્સ અને શોટ લોન્ચર્સનો નિયમિત ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. વિમાનોના ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન પક્ષીઓને દૂર કરવા માટે આ પ્રવૃત્તિઓ વધારવામાં આવે છે.
ચોમાસા દરમિયાન રનવેની આસપાસ ઉગતા જંગલી ઘાસની પણ નિયમિત કાપણી કરવામાં આવે છે. તેનો હેતુ ઘાસમાં કીટકોની હાજરી ઘટાડવાનો છે, કારણ કે તેમને ખાવા માટે પક્ષીઓ એરફિલ્ડની આસપાસ આકર્ષાઈ શકે છે.
હવાઈમથકની આસપાસ માંસ-માછલીની દુકાનો પર પ્રતિબંધ મૂકવાનો મુદ્દો AEMCની બેઠકોમાં સતત ઉઠાવવામાં આવ્યો છે. તેમ છતાં ફુલવારીશરીફ અને આસપાસના વિસ્તારોમાં ખુલ્લામાં માંસ-માછલીના વેચાણ પર પ્રતિબંધની અસર સંપૂર્ણપણે જોવા મળી રહી નથી.
દુકાનો અને ખુલ્લા સ્થળોમાંથી નીકળતા અવશેષોને કારણે ચીલ અને અન્ય મોટા પક્ષીઓ આ વિસ્તારોમાં પહોંચે છે. પરિણામે હવાઈમથકની આસપાસ પક્ષીઓની હાજરી જળવાઈ રહે છે.
આ ઉપરાંત ગરદનીબાગ સ્થિત ગાર્બેજ ટ્રાન્સફર સ્ટેશનને અન્ય સ્થળે ખસેડવાની યોજના પર પણ હજુ સુધી ઠોસ પ્રગતિ થઈ નથી. એરફિલ્ડની આસપાસ પાણી ભરાવાની સમસ્યાનો પણ સંપૂર્ણ ઉકેલ આવ્યો નથી. આ પરિસ્થિતિઓને કારણે પટના એરપોર્ટ પર Bird Hitનું જોખમ ઘટાડવાનો પડકાર યથાવત છે.
