કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જાહેરાત કરી છે કે સરકાર ભારત NCAPના મોડેલ પર ટ્રકો અને ભારે વાહનો માટે સુરક્ષા મૂલ્યાંકન રેટિંગ સિસ્ટમ રજૂ કરશે. આનો ઉદ્દેશ્ય ઉત્પાદકોને તેમના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા સુધારવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે.
નવી દિલ્હી: ભારત સરકાર રોડ સુરક્ષામાં સુધારો કરવા માટે સતત પગલાં લઈ રહી છે, તાજેતરમાં કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ એક મહત્વપૂર્ણ જાહેરાત કરી છે. તેમણે ટ્રકો અને ભારે વાહનો માટે નવી સુરક્ષા મૂલ્યાંકન રેટિંગ સિસ્ટમના ટૂંક સમયમાં શરૂ થવાની જાહેરાત કરી છે. આ રેટિંગ સિસ્ટમ ભારત ન્યુ કાર અસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ (BNCAP) જેવી જ હશે અને કંપનીઓને તેમના વાહનોની સુરક્ષા સુવિધાઓમાં વધારો કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવે છે.
ભારતમાં રોડ સુરક્ષાની સ્થિતિ
ભારતમાં રોડ અકસ્માતોની સંખ્યા ચિંતાજનક રીતે ઊંચી છે. મંત્રી ગડકરીએ આ મુદ્દાને પ્રકાશિત કરતાં જણાવ્યું હતું કે વાર્ષિક રીતે આશરે 480,000 રોડ અકસ્માતો થાય છે, જેમાં આશરે 180,000 લોકો મૃત્યુ પામે છે. આ આંકડા રોડ સુરક્ષાની ગંભીર સ્થિતિ દર્શાવે છે. રોડ અકસ્માતોની ઊંચી ઘટનાએ સરકારને રોડ સુરક્ષાને પ્રાથમિકતા આપવા અને તેને સંબોધિત કરવા માટે ચોક્કસ પગલાં લેવા માટે પ્રેરિત કરી છે. ગડકરીએ એમ પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે સરકાર માત્ર ધોરીમાર્ગ સુરક્ષામાં સુધારો કરવા પર જ નહીં, પરંતુ રોડ અકસ્માતો ઘટાડવા માટે વાહન સુરક્ષા ધોરણોમાં સુધારો કરવા પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
રોડ સુરક્ષા માટે સરકારના પગલાં
નીતિન ગડકરીના નેતૃત્વ હેઠળ, માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય અનેક મહત્વપૂર્ણ રોડ સુરક્ષા પહેલો પર કામ કરી રહ્યું છે. સરકારે પહેલાથી જ ભારત ન્યુ કાર અસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ (BNCAP) શરૂ કર્યો છે, જે વાહનો માટે સુરક્ષા ધોરણો સ્થાપિત કરે છે. આ કાર્યક્રમનો ઉદ્દેશ્ય ભારતીય બજારમાં વેચાતા વાહનોના સુરક્ષા ધોરણોમાં સુધારો કરવાનો છે, જેથી રોડ અકસ્માતોમાં ઘટાડો થાય અને જીવન બચાવી શકાય. તેવી જ રીતે, ટ્રકો અને ભારે વાહનો માટે એક સુરક્ષા રેટિંગ સિસ્ટમ રજૂ કરવામાં આવી રહી છે જેથી ઉત્પાદકોને વાહન સુરક્ષાને પ્રાથમિકતા આપવા માટે વધુ પ્રોત્સાહિત કરી શકાય.
ઈ-રિક્ષા માટે નવા સુરક્ષા નિયમો
ગડકરીએ એમ પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે સરકાર ઈ-રિક્ષા માટે નવા સુરક્ષા નિયમો બનાવી રહી છે. ભારતમાં ઈ-રિક્ષાનો ઉપયોગ વધી રહ્યો છે, પરંતુ સુરક્ષા સંબંધી ચિંતાઓ એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો રહી છે. ઈ-રિક્ષામાં આગ અને અન્ય અકસ્માતોની ઘટનાઓએ સંકળાયેલા જોખમોને પ્રકાશિત કર્યા છે. ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર આ મુદ્દાને ગંભીરતાથી લઈ રહી છે અને ટૂંક સમયમાં ઈ-રિક્ષા માટે સુરક્ષા ધોરણો લાગુ કરશે. આનાથી ઈ-રિક્ષાની ગુણવત્તામાં સુધારો થશે અને સંભવિત રીતે નવી રોજગારીની તકો પણ સર્જાશે.
લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા પર ભાર
ગડકરીએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સરકાર લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા માટે કામ કરી રહી છે. હાલમાં, ભારતમાં લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ લગભગ 14-16 ટકા છે, જે ઊંચો માનવામાં આવે છે. સરકારનો ઉદ્દેશ્ય આગામી થોડા વર્ષોમાં તેને 9 ટકા સુધી ઘટાડવાનો છે. આનાથી માલ પરિવહન સસ્તું થશે અને વ્યવસાયોને ફાયદો થશે. ઓછા લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચનો અર્થ વ્યવસાયો માટે ઓછા પરિવહન ખર્ચ થશે, જેથી તેમનો કુલ ખર્ચ ઓછો થશે.
ટ્રક ડ્રાઈવરોના કામના કલાકોનું નિયમન
ગડકરીએ વધુમાં જાહેરાત કરી હતી કે સરકાર ટ્રક ડ્રાઈવરોના કામના કલાકોને નિયંત્રિત કરવા માટે એક નવો કાયદો તૈયાર કરી રહી છે. હાલમાં, ટ્રક ડ્રાઈવરો ઘણીવાર રોજ 13-14 કલાક કામ કરે છે, જે સ્વાસ્થ્ય માટે જોખમી છે. આનાથી થાક અને અનધ્યાનતાને કારણે રોડ અકસ્માતોની સંભાવના વધે છે. નવા કાયદાથી ડ્રાઈવરોના કામના કલાકોને નિયંત્રિત કરવામાં આવશે જેથી તેમનું સ્વાસ્થ્ય સુધારી શકાય અને રોડ અકસ્માતો ઘટાડી શકાય.
ભારતના રોડ પરિવહન માટે આ પગલાંનું મહત્વ
ભારતમાં રોડ સુરક્ષામાં સુધારો કરવાના ઉદ્દેશ્યથી લેવામાં આવેલા આ પહેલો રોડ અકસ્માતોમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. સુરક્ષા રેટિંગ સિસ્ટમ અને ઈ-રિક્ષા માટે નવા સુરક્ષા નિયમો રોડ સુરક્ષામાં સુધારો કરશે. વધુમાં, લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા અને ટ્રક ડ્રાઈવરોના કામના કલાકોને નિયંત્રિત કરવાથી ભારતમાં વધુ સુરક્ષિત અને વધુ કાર્યક્ષમ રોડ પરિવહન પ્રણાલીમાં ફાળો આપી શકાય છે.
જો તમે એક શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શોધી રહ્યા છો, તો રિવર ઇન્ડી એક શાનદાર વિકલ્પ હોઈ શકે છે. તેની લાંબી રેન્જ, આકર્ષક ડિઝાઇન અને ઉત્તમ પ્રદર્શન તેને એક આદર્શ સ્કૂટર બનાવે છે. તમે તેને તમારી નજીકની દુકાનમાં તપાસી શકો છો અથવા વધુ માહિતી માટે રિવરની વેબસાઇટની મુલાકાત લઈ શકો છો.
