अहमदाबाद में एअर इंडिया का विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 53 ब्रिटिश नागरिकों समेत सभी 241 यात्रियों की मौत हुई। जांच AAIB करेगी, जिसमें अमेरिका और ब्रिटेन की एजेंसियों का सहयोग लिया जाएगा।
Ahmedabad Plane Crash: अहमदाबाद से लंदन जा रही एअर इंडिया की फ्लाइट AI-171 के दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बाद जांच की कमान अब एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) को सौंपी गई है। हादसे में 241 लोगों की मौत हुई, जिनमें 53 ब्रिटिश नागरिक भी शामिल थे। इस हादसे की गंभीरता को देखते हुए अब ब्रिटेन और अमेरिका की जांच एजेंसियों के भी शामिल होने की संभावना है।
AAIB करेगी जांच की अगुवाई
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने स्पष्ट कर दिया है कि इस बड़े हादसे की जांच एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) करेगा। AAIB भारत की वह एजेंसी है जो सभी विमान हादसों की जांच करती है और सुरक्षा मानकों को लेकर रिपोर्ट जारी करती है। दुर्घटना की सूचना आते ही 30 मिनट के अंदर जांच की जिम्मेदारी AAIB को सौंप दी गई और उसके अधिकारी उसी दिन अहमदाबाद के लिए रवाना हो गए।
बोइंग और एयर इंडिया से भी जानकारी मांगी
यह हादसा बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान के साथ हुआ, जिसे लेकर पहले भी तकनीकी चिंताएं सामने आती रही हैं। इसलिए माना जा रहा है कि इस जांच में निर्माता कंपनी बोइंग की भी अहम भूमिका होगी। बोइंग इंडिया ने कहा है कि वह एयर इंडिया के साथ मिलकर जांच में पूरा सहयोग देगी। इससे पहले अमेरिकी एजेंसी FAA (Federal Aviation Administration) ने भी ड्रीमलाइनर विमानों की दो बार तकनीकी समीक्षा की है।
ब्रिटेन और अमेरिका भी होंगे सहयोगी
चूंकि इस दुर्घटना में 53 ब्रिटिश नागरिकों की जान गई है, इसलिए ब्रिटेन की जांच एजेंसी Air Accidents Investigation Branch (AAIB UK) ने भी मदद का प्रस्ताव दिया है। ब्रिटिश प्रधानमंत्री किएर स्टार्मर ने हादसे पर गहरा शोक व्यक्त किया है और सरकार की ओर से विशेष जांच दल भेजे जाने की जानकारी दी है।
इसी तरह अमेरिकी FAA ने भी भारत को जांच में मदद की पेशकश की है। FAA पहले भी बोइंग विमान निर्माताओं पर सुरक्षा को लेकर सवाल उठाता रहा है, और भारत सरकार की ओर से इस सहयोग को स्वीकार किया जा सकता है।
6 से 9 महीने लग सकते हैं जांच में
AAIB अधिकारियों के मुताबिक, इस तरह के बड़े हादसे की जांच और विस्तृत रिपोर्ट आने में 6 से 9 महीने का समय लग सकता है। रिपोर्ट में न केवल तकनीकी खामी या पायलट एरर की जांच होगी, बल्कि एयर ट्रैफिक कंट्रोल, मौसम, और ऑपरेशनल प्रोटोकॉल की समीक्षा भी शामिल होगी।
