सुरेखा यादव भारत की पहली महिला लोको पायलट बनीं, जिन्होंने रेलवे जैसे पुरुष-प्रधान क्षेत्र में इतिहास रचा। महाराष्ट्र से आने वाली सुरेखा ने कठिन परिस्थितियों में पढ़ाई कर रेलवे में नौकरी पाई और धीरे-धीरे प्रमुख ट्रेनों को चलाकर देशभर की महिलाओं के लिए प्रेरणा बन गईं।
सुरेखा यादव लोको पायलट इतिहास: महाराष्ट्र के सतारा जिले से आने वाली सुरेखा यादव ने 1989 में भारतीय रेलवे में सहायक लोको पायलट के रूप में करियर शुरू कर देश की पहली महिला लोको पायलट बनने का गौरव हासिल किया। यह कहानी भारत में कहां, कब और कैसे महिलाओं ने पारंपरिक सीमाओं को तोड़कर रेलवे जैसे चुनौतीपूर्ण क्षेत्र में अपनी जगह बनाई, इसका महत्वपूर्ण उदाहरण है। शुरुआती संघर्षों के बावजूद उन्होंने मालगाड़ी से लेकर राजधानी और वंदे भारत जैसी ट्रेनों तक का संचालन कर इतिहास रचा।
साधारण शुरुआत से बना ऐतिहासिक सफर
सुरेखा यादव का जन्म 1965 में महाराष्ट्र के एक छोटे गांव में हुआ था। आर्थिक चुनौतियों के बावजूद उन्होंने पढ़ाई जारी रखी और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में डिप्लोमा पूरा किया। नौकरी की तलाश के दौरान रेलवे भर्ती विज्ञापन ने उनकी जिंदगी बदल दी। उन्होंने बिना किसी झिझक आवेदन किया और परीक्षा पास कर 1989 में सहायक लोको पायलट बन गईं।
ट्रेनिंग से लेकर जिम्मेदारी तक का सफर
ट्रेनिंग के समय सुरेखा यादव अकेली महिला थीं, जहां उन्हें कई तरह की चुनौतियों का सामना करना पड़ा। लेकिन उन्होंने हार नहीं मानी और लगातार सीखते हुए खुद को साबित किया। 1996 में उन्हें लोको पायलट की जिम्मेदारी मिली और इसके बाद उन्होंने मालगाड़ी, लोकल ट्रेन और एक्सप्रेस ट्रेनों का सफल संचालन किया, जिससे उनका नाम इतिहास में दर्ज हो गया।
सैलरी और करियर में आगे की प्रगति
शुरुआत में सहायक लोको पायलट के रूप में उनकी सैलरी करीब 25,000 रुपये प्रति माह के आसपास थी। अनुभव बढ़ने के साथ वेतन और जिम्मेदारी दोनों बढ़ते गए। अनुभवी लोको पायलट को 1 लाख रुपये या उससे अधिक तक वेतन मिलता है, खासकर जब वे लंबी दूरी और हाई-स्पीड ट्रेनों का संचालन करते हैं।
