ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆಯಾದಾಗ, ಮೊದಲಿಗೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವೇ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಅನುಮಾನವಿಲ್ಲದೆ, ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳು ನಮ್ಮ ದಿನನಿತ್ಯದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.
ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್‌ಚೆಸ್ಟರ್ ರೈಲ್ವೆ
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1830 ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್‌ಚೆಸ್ಟರ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಆರಂಭವಾದಾಗ, ಆವಿ ಆಧಾರಿತ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಕುದುರೆಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೂರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್‌ಚೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 31 ಮೈಲುಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲ ಆವಿ ಆಧಾರಿತ ರೈಲ್ವೆ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟೀಫೆನ್ಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಈ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 30 ಮೈಲು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 500,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಉದ್ಯಮ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಪ್ರೇರಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಾನದಂಡದ ಗೇಜ್ (4 ಅಡಿ 8.5 ಇಂಚುಗಳು) ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ.
ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಒಹಿಯೋ ರೈಲ್‌ರೋಡ್
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರವು ಎರಿ ಕಾಲುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರಿಂದ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ನಾಯಕರು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 380 ಮೈಲುಗಳ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1827 ರಲ್ಲಿ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಒಹಿಯೋ ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಆವಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ವೆ ಇದೂ. 1833 ರಲ್ಲಿ ಅಲಿಕಾಟ್‌ನಿಂದ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ವರೆಗಿನ ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಂಡ್ರೂ ಜಾಕ್ಸನ್.
ಪನಾಮ ರೈಲ್‌ರೋಡ್
1855 ರಲ್ಲಿ ಪನಾಮ ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದವು. 50 ಮೈಲುಗಳ ರೈಲ್‌ರೋಡ್, ಪನಾಮದ ಇಸ್ತಾಮಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿತು, ಅಮೇರಿಕಾದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1914 ರಲ್ಲಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲ್ಪಡುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿತ್ತು.
ಲಿಂಕನ್ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ರೈಲು
ಏಪ್ರಿಲ್ 21, 1865 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ.ಸಿ.ನಿಂದ ಹೊರಟು, ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್‌ನ ಸರಕೋಫಾಗಸ್‌ನ್ನು ಹೊತ್ತ ರೈಲು 180 ನಗರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏಳು ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅವರ ತಾಯ್ನಾಡಾದ ಇಲ್ಲಿನೋಯ್ಸ್‌ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ಗೆ ತಲುಪಿತು. ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾವಿರಾರು ಅಮೇರಿಕನ್ನರು ಅವರಿಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಘಟನೆಯು ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಪುಲ್‌ಮನ್‌ನ ಹೊಸ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ರೈಲ್‌ರೋಡ್
ಜನವರಿ 10, 1863 ರಂದು ಲಂಡನ್‌ನ ರಸ್ತೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ರೈಲ್‌ರೋಡ್‌ನ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಯಿತು. ಇದು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಗರದ ಹಣಕಾಸು ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿತ್ತು. ಅದರ ಮೊದಲ ದಿನದಲ್ಲೇ, 30,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಲಂಡನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದ ತುದ್ದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.
ಇಂಟರ್‌ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ರೈಲ್‌ರೋಡ್
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಸಾಧಿಸಿತು, ಮೇ 10, 1869 ರಂದು ಪ್ರೊಮೊಂಟರಿ, ಯುಟಾ ನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಇಂಟರ್‌ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ಸ್ವರ್ಣದ ಹೂವನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ. ಈ ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೋ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ಒಮಾಹಾ, ನೆಬ್ರಾಸ್ಕಾ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಒಂದು ವಾರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಅಮೇರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಈ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಸೈಬೀರಿಯನ್ ರೈಲ್‌ರೋಡ್
ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ರೈಲ್ವೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಸೈಬೀರಿಯನ್ ರೈಲ್‌ರೋಡ್, 1916 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಎಂಟು ಸಮಯ ವಲಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 6,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ವರೆಗಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಎಂಟು ದಿನಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಇದು ಸೈಬೀರಿಯಾದಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲ, ಮರ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
