അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിന് സമീപം വ്യാഴാഴ്ച വലിയൊരു വിമാനാപകടം സംഭവിച്ചു. എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെ വിമാനം AI-171, പറക്കുന്നതിന് ചില സെക്കന്‍ഡുകള്‍ക്കു ശേഷം തകര്‍ന്നുവീണു.
അഹമ്മദാബാദ്: വ്യാഴാഴ്ച അഹമ്മദാബാദില്‍ സംഭവിച്ച എയര്‍ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടം മുഴുവന്‍ രാജ്യത്തെയും നടുക്കി. അഹമ്മദാബാദില്‍ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്ക് പറന്ന എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെ AI-171 എന്ന വിമാനം, പറക്കാന്‍ തുടങ്ങി ചുരുക്കം സമയത്തിനുള്ളില്‍ തകര്‍ന്നുവീണു. ഈ അപകടത്തില്‍ 254 പേരുടെ ജീവന്‍ അപകടത്തിലായി, ഇതില്‍ 12 പേര്‍ ക്രൂ അംഗങ്ങളും നിരവധി പ്രമുഖ യാത്രക്കാരും ഉള്‍പ്പെടുന്നു. അപകടത്തില്‍ ഗുജറാത്തിലെ മുന്‍ മുഖ്യമന്ത്രി വിജയ് രുപാണിയും ഉണ്ടായിരുന്നു എന്ന വാര്‍ത്തയുമുണ്ട്.
ഈ അപകടം വീണ്ടും ഈ വിമാനങ്ങളുടെ വില, അവയുടെ പരിപാലനം, ഏതെല്ലാം വിമാന കമ്പനികളുടെ കൈവശമുണ്ട് എന്നീ കാര്യങ്ങളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നു.
ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനര്‍: ഒരു നോട്ടം
തകര്‍ന്നുവീണ വിമാനം ബോയിംഗ് കമ്പനി നിര്‍മ്മിച്ച 787-8 ഡ്രീംലൈനറായിരുന്നു. ദീര്‍ഘദൂര യാത്രകള്‍ക്കായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ഈ വിമാനം, ലോകത്തിലെ പ്രമുഖ വിമാന കമ്പനികള്‍ അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത കാരണം മുന്‍ഗണന നല്‍കുന്നതാണ്. ഇത് ബിസിനസ്സ്, ഇക്കണോമി എന്നിങ്ങനെ രണ്ടു ക്ലാസുകളിലുള്ള വിമാനമാണ്.
ഈ വിമാനത്തിന്റെ വില എത്രയാണ്?
ബോയിംഗ് ഡ്രീംലൈനറിന്റെ വില വിമാനത്തിന്റെ പതിപ്പും കസ്റ്റമൈസേഷനും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഒരു സാധാരണ 787-8 ഡ്രീംലൈനറിന്റെ വില ഏകദേശം 248 ദശലക്ഷം ഡോളര്‍ (ഏകദേശം 2070 കോടി രൂപ) ആണ്. എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെ കൈവശമുള്ള ഡ്രീംലൈനറുകളില്‍ പലതും 2012 മുതല്‍ സര്‍വീസിലാണ്, തകര്‍ന്നുവീണ വിമാനവും ഏകദേശം 12 വര്‍ഷം പഴക്കമുള്ളതാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
എയര്‍ ഇന്ത്യയും ഡ്രീംലൈനറും
എയര്‍ ഇന്ത്യ 2012 ലാണ് ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനര്‍ തങ്ങളുടെ കൈവശമുള്ള വിമാനങ്ങളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തിയത്. അന്നുമുതല്‍ ഇത് എയര്‍ ഇന്ത്യയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര നെറ്റ്‌വര്‍ക്കിന്റെ അടിസ്ഥാനമായി മാറി. എയറ ഇന്ത്യയുടെ കൈവശം ഇപ്പോള്‍ 25 ത്തിലധികം ഡ്രീംലൈനറുകളുണ്ട്, അവ യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വലിയ നഗരങ്ങളിലേക്ക് സര്‍വീസ് നടത്തുന്നു.
ഈ വിമാനത്തില്‍ സാധാരണയായി 248 യാത്രക്കാര്‍ക്ക് ഇരിക്കാന്‍ സൗകര്യമുണ്ട്, ഇതില്‍ ഏകദേശം 18 എണ്ണം ബിസിനസ്സ് ക്ലാസിലും ബാക്കി ഇക്കണോമി ക്ലാസിലുമാണ്. എയര്‍ ഇന്ത്യ ഇതില്‍ പ്രിമിയം ഇക്കണോമി സൗകര്യവും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
അപകടത്തിന് മുമ്പ് എന്ത് സംഭവിച്ചു?
Flightradar24 പോലുള്ള ട്രാക്കിങ് പോര്‍ട്ടലുകള്‍ അനുസരിച്ച്, AI-171 വിമാനം ഉച്ചയ്ക്ക് 1:38 ന് അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തില്‍ നിന്ന് പറന്നുയര്‍ന്നു. പറക്കാന്‍ തുടങ്ങി ചുരുക്കം സമയത്തിനുള്ളില്‍ പൈലറ്റ് എയര്‍ ട്രാഫിക് കണ്‍ട്രോളിലേക്ക് Mayday! Mayday! Mayday! എന്ന് വിളിച്ചു, ഇത് ഗുരുതരമായ അടിയന്തരാവസ്ഥയുടെ സൂചനയാണ്. അല്‍പ്പസമയത്തിനുള്ളില്‍ വിമാനവുമായുള്ള ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടു, തുടര്‍ന്ന് അത് വസതി മേഖലയില്‍ തകര്‍ന്നുവീണു.
വിമാനത്തില്‍ എത്ര ഇന്ധനമുണ്ടായിരുന്നു?
ഈ വിമാനത്തിന് ലണ്ടനിലെത്താന്‍ ഏകദേശം 10 മണിക്കൂര്‍ എടുക്കും. അതിനാല്‍ ഏകദേശം 12,000 ലിറ്റര്‍ വിമാന ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്. ഇതിനു പുറമേ, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനയാന നിയമങ്ങള്‍ അനുസരിച്ച്, രണ്ട് മണിക്കൂര്‍ അധിക ഇന്ധനവും വിമാനത്തില്‍ ഉണ്ടായിരിക്കും. അപകടം പറക്കാന്‍ തുടങ്ങിയ ഉടനെ സംഭവിച്ചതിനാല്‍ വിമാനത്തില്‍ ഏകദേശം പൂര്‍ണ്ണ ഇന്ധനമുണ്ടായിരുന്നു, ഇത് അപകടത്തെ കൂടുതല്‍ ഗുരുതരമാക്കിയേക്കാം.
ഏതെല്ലാം വിമാന കമ്പനികളുടെ കൈവശമുണ്ട് ഈ വിമാനം?
ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനര്‍ ഒരു ഗ്ലോബല്‍ വിമാനമാണ്. 60 ത്തിലധികം വിമാന കമ്പനികള്‍ ഇത് തങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്. ഇവയില്‍ ചിലത്:
- ബ്രിട്ടീഷ് എയര്‍വേയ്‌സ്, യൂറോപ്പും അമേരിക്കയും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന റൂട്ടുകളില്‍
- എതിഹാദ് എയര്‍വേയ്‌സ്, മിഡില്‍ ഈസ്റ്റും അമേരിക്ക/യൂറോപ്പും തമ്മില്‍
- ഖത്തര്‍ എയര്‍വേയ്‌സ്, ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക്
- ജപ്പാന്‍ എയര്‍ലൈന്‍സ് (JAL), ടോക്കിയോയില്‍ നിന്ന് അമേരിക്കയിലെ വിവിധ നഗരങ്ങളിലേക്ക്
- എയര്‍ കനഡ, എയര്‍ ഫ്രാന്‍സ്, ലുഫ്താന്‍സ, ചൈന സതേണ്‍, യുഎസ് യുണൈറ്റഡ് എയര്‍ലൈന്‍സ് തുടങ്ങിയവയും ഉള്‍പ്പെടുന്നു.
വിമാനത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകള്‍ എന്തൊക്കെയാണ്?
ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനര്‍ ദീര്‍ഘദൂര യാത്രകളെ സുഖകരമാക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇതിലെ ചില പ്രത്യേകതകള്‍ ഇവയാണ്:
- ഉയര്‍ന്ന ഉയരത്തില്‍ കുറഞ്ഞ കാബിന്‍ പ്രഷര്‍ മൂലം യാത്രക്കാര്‍ക്ക് കുറഞ്ഞ ക്ഷീണം അനുഭവപ്പെടും.
- ഇലക്ട്രോണിക് ഡിമ്മിങ് സൗകര്യമുള്ള വലിയ വിന്‍ഡോ പാനലുകള്‍.
- കുറഞ്ഞ ഭാരമുള്ള ബോഡി, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു.
- ശബ്ദവും കമ്പനവും കുറയ്ക്കുന്ന അത്യാധുനിക എഞ്ചിന്‍ സാങ്കേതികവിദ്യ.
അപകടത്തിന്റെ ആഘാതവും ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രതികരണവും
എയര്‍ ഇന്ത്യ ഇപ്പോള്‍ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്. അപകടത്തിന് പിന്നാലെ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ചെയര്‍മാന്‍ എന്‍. ചന്ദ്രശേഖരന്‍ സോഷ്യല്‍ മീഡിയയില്‍ വികാരാധീനമായ ഒരു പോസ്റ്റ് പങ്കുവെച്ച് ഈ സംഭവത്തില്‍ ദുഃഖം പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഈ സംഭവത്തില്‍ ഞങ്ങള്‍ വളരെ ദുഃഖിതരാണ്, അപകടത്തില്‍പ്പെട്ടവരുടെ കുടുംബങ്ങളോട് ഞങ്ങളുടെ ആത്മാര്‍ത്ഥമായ സഹാനുഭൂതി അറിയിക്കുന്നു. എയര്‍ ഇന്ത്യ എല്ലാ സഹായങ്ങളും നല്‍കും എന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സുരക്ഷാ നിലവാരങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങള്‍
ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് ഏറ്റെടുത്തതിനു ശേഷം എയര്‍ ഇന്ത്യ പുനര്‍നിര്‍മ്മാണവും സേവന മെച്ചപ്പെടുത്തലും നടത്തുകയായിരുന്നു. ഈ അപകടം വീണ്ടും ഇന്ത്യയിലെ വിമാനയാത്ര സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ഗുരുതരമായ ചോദ്യങ്ങള്‍ ഉന്നയിക്കുന്നു.
DGCA (ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറല്‍ ഓഫ് സിവില്‍ എവിയേഷന്‍) മറ്റും അന്വേഷണ ഏജന്‍സികളും ഇപ്പോള്‍ വിമാനത്തില്‍ ഏതെങ്കിലും സാങ്കേതിക തകരാറുണ്ടായിരുന്നോ അതോ ഇത് മനുഷ്യാപധാനമാണോ എന്ന് അന്വേഷിക്കുകയാണ്. ബോയിംഗ് കമ്പനിയും അവര്‍ പൂര്‍ണ്ണമായും അന്വേഷണത്തിന് സഹകരിക്കുമെന്ന് അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഭാവിയില്‍ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകുമോ?
- സാങ്കേതിക പരിശോധനയില്‍ കര്‍ശനത: DGCA എല്ലാ ഡ്രീംലൈനര്‍ വിമാനങ്ങളുടെയും അധിക പരിശോധന നടത്താം.
- പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തില്‍ ശ്രദ്ധ: ക്രഷ് കോളില്‍ നിന്ന് പൈലറ്റ് എല്ലാ നടപടിക്രമങ്ങളും പാലിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പ്രതിസന്ധി നേരിടാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് കൂടുതല്‍ ആഴത്തില്‍ പരിശോധിക്കപ്പെടും.
- രക്ഷാ പദ്ധതിയുടെ പരിഷ്‌ക്കരണം: അപകടത്തിനു ശേഷമുള്ള രക്ഷാ പ്രവര്‍ത്തനത്തിന്റെ വേഗതയും കാര്യക്ഷമതയും കൂടുതല്‍ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടും.
```
