യുപിയിൽ പുതിയ ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേ: ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേയെയും ആഗ്ര-ലഖ്‌നൗ എക്സ്പ്രസ് വേയെയും ബന്ധിപ്പിക്കും

യുപിയിൽ ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേയെയും ആഗ്ര-ലഖ്‌നൗ എക്സ്പ്രസ് വേയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 90.8 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേ നിർമ്മിക്കും. ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 83 കോടി രൂപ ചെലവ്. ഫറൂഖാബാദിന് ഗതാഗതം, നിക്ഷേപം, വ്യാപാരം എന്നിവയിൽ നേരിട്ടുള്ള പ്രയോജനം ലഭിക്കും.

UP News: ഉത്തർപ്രദേശ് സർക്കാർ ഒരു വലിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതി ആരംഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ആഗ്ര-ലഖ്‌നൗ എക്സ്പ്രസ് വേയെ ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് സംസ്ഥാന മന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകി. നിർദ്ദിഷ്ട എക്സ്പ്രസ് വേ 6 വരി പാതയായി നിർമ്മിക്കും, ഇത് ആവശ്യമനുസരിച്ച് 8 വരി പാതയായി വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ പദ്ധതിയിൽ ഏറ്റവും ആധുനിക നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യയായ ഇപിസി (എൻജിനീയറിംഗ്, പ്രൊക്യുർമെന്റ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ) രീതി ഉപയോഗിക്കും.

ഏറ്റവും ചെലവേറിയ റോഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യം

ഉത്തർപ്രദേശിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഏറ്റവും ചെലവേറിയ റോഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളിൽ ഒന്നായിരിക്കും ഈ ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേ. ഗോരഖ്പൂർ ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ഉദാഹരണം നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, 91 കിലോമീറ്ററിന് 7300 കോടി രൂപയായിരുന്നു ചെലവ്. അതായത്, ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും ഏകദേശം 80 കോടി രൂപ ചെലവായി. എന്നാൽ ഫറൂഖാബാദിനായി നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഈ പുതിയ ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും ഏകദേശം 82 കോടി രൂപയായിരിക്കും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ചെലവ്.

ഫറൂഖാബാദ് ജില്ലയ്ക്ക് നേരിട്ടുള്ള പ്രയോജനം

ഈ പുതിയ ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേ ഫറൂഖാബാദ് ജില്ലയ്ക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രയോജനകരമാകും. ഇത് യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ജില്ലയിൽ നിക്ഷേപത്തിനും വ്യാപാരത്തിനുമുള്ള അവസരങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ റോഡ് പദ്ധതിയിലൂടെ പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഉത്തേജനം ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

നിർദ്ദിഷ്ട പാതയും ദൂരവും

ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേ ആഗ്ര-ലഖ്‌നൗ എക്സ്പ്രസ് വേയിലെ കുദ്രൈലിൽ (ഇറ്റാവ) നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേയിലെ സയാഇസ്പൂരിൽ (ഹർദോയി) അവസാനിക്കും. എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ആകെ നിർദ്ദിഷ്ട ദൂരം 90.838 കിലോമീറ്ററാണ്, ഏകദേശം 7488.74 കോടി രൂപയാണ് ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ പാത ഉത്തർപ്രദേശിലെ നിരവധി ജില്ലകൾക്ക് പരസ്പര ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തും.

ഇപിസി രീതിയും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും

ഈ പദ്ധതിയിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന് പങ്കാളിത്തം ഉണ്ടായിരിക്കില്ല. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഇപിസി രീതിയിൽ ടെൻഡർ നടപടികളിലൂടെയാണ് നിർമ്മാണ ഏജൻസിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. നിർമ്മാണ സമയം 548 ദിവസമായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം അടുത്ത 5 വർഷത്തേക്കുള്ള പരിപാലന ചുമതലയും അതേ ഏജൻസിക്ക് തന്നെയായിരിക്കും.

എക്സ്പ്രസ് വേ ഗ്രിഡ് തയ്യാറാകും 

ഈ പുതിയ ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേ ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേയെയും ആഗ്ര-ലഖ്‌നൗ എക്സ്പ്രസ് വേയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. ഇത് ബുന്ദേൽഖണ്ഡ് എക്സ്പ്രസ് വേയെ ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേയിലേക്ക് വടക്ക്-തെക്ക് ദിശയിൽ വ്യാപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇപ്രകാരം, ആഗ്ര-ലഖ്‌നൗ, ബുന്ദേൽഖണ്ഡ്, ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് എക്സ്പ്രസ് വേകളും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു വലിയ നെറ്റ്‌വർക്ക് അഥവാ ഗ്രിഡ് രൂപീകരിക്കും.

വസ്തുതകളും പ്രാധാന്യവും

ഫറൂഖാബാദ് ജില്ലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഈ പദ്ധതിക്ക് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുണ്ട്, കാരണം ഇത് പ്രാദേശിക ബന്ധങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തും. കൂടാതെ, ഈ റോഡ് പദ്ധതി ഗതാഗത വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഗതാഗത ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും. വ്യാപാരികൾക്കും ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനികൾക്കും ഇത് വലിയ പ്രയോജനം ചെയ്യും.

ഉത്തർപ്രദേശിന്റെ റോഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി ഉത്തർപ്രദേശ് സർക്കാർ സംസ്ഥാനത്ത് എക്സ്പ്രസ് വേ ശൃംഖലയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഊന്നൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ആഗ്ര-ലഖ്‌നൗ എക്സ്പ്രസ് വേയും ബുന്ദേൽഖണ്ഡ് എക്സ്പ്രസ് വേയും നിലവിൽ നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലുമുണ്ട്. ഗംഗാ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ നിർമ്മാണം മീററ്റ് മുതൽ പ്രയാഗ് രാജ് വരെ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഈ പുതിയ ലിങ്ക് എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ നിർമ്മാണം ഉത്തർപ്രദേശിലുടനീളമുള്ള എക്സ്പ്രസ് വേ ശൃംഖലയുടെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സംസ്ഥാനത്തെ റോഡ് യാത്രാനുഭവം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ചെയ്യും.