भारतको काबेरी इन्जिन परियोजना सन् १९८० देखि चलिरहेको छ। यो स्वदेशी लडाकु जेट इन्जिन हो जुन राफेल र पाँचौँ पुस्ताका जेटहरूमा प्रयोग हुनेछ। सामाजिक सञ्जालमा #FundKaveriEngine छिटोछिटो ट्रेंड भइरहेको छ।
काबेरी इन्जिन परियोजना: भारतको काबेरी इन्जिन परियोजना यी दिनहरूमा चर्चामा छ किनभने यो देशको रक्षा प्रविधिलाई स्वदेशी बनाउने दिशामा एउटा ठूलो कदम हो। १९८० को दशकमा सुरु भएको यो परियोजनाले स्वदेशी टर्बोफ्यान इन्जिन विकास गर्ने लक्ष्य राखेको थियो, जुन भारतका लडाकु जेटहरूका लागि आवश्यक छ।
विशेष गरी यसलाई तेजस जस्ता हल्का लडाकु विमानका लागि डिजाइन गरिएको थियो, तर यसको दायरा अब पाँचौँ पुस्ताका लडाकु जेटहरूसम्म बढाइएको छ। यदि यो परियोजना सफल हुन्छ भने, राफेल जस्ता विदेशी लडाकु विमानका इन्जिनको ठाउँमा काबेरी इन्जिन एउटा बलियो विकल्प बन्न सक्छ।
काबेरी इन्जिन परियोजनाको सुरुवात
काबेरी इन्जिन परियोजनाको सुरुवात भारतको डिफेन्स रिसर्च एन्ड डेभलपमेन्ट अर्गनाइजेसन (DRDO) अन्तर्गत १९८० को दशकमा भएको थियो। यसको उद्देश्य ८१-८३ kN थ्रस्ट भएको एउटा टर्बोफ्यान इन्जिन बनाउनु थियो, जुन तेजस जस्ता लडाकु जेटमा राख्न सकियोस्। भारत यो इन्जिनलाई पूर्ण रूपमा घरेलु स्तरमा विकास गर्न चाहन्थ्यो ताकि विदेशी इन्जिनहरूमा निर्भरता अन्त्य गर्न सकियोस्। परियोजनाको जिम्मेवारी DRDO को जीटीआरई ल्याब (ग्यास टर्बाइन रिसर्च इस्टाब्लिस्मेन्ट) लाई दिइएको थियो।
काबेरी इन्जिन परियोजनाका सामुन्ने आएका चुनौतीहरू
यो परियोजनाको बाटोमा धेरै प्राविधिक र आर्थिक बाधाहरू आए। सबैभन्दा ठूलो चुनौती उन्नत एयरोथर्मल डाइनामिक्स, नियन्त्रण प्रणाली र बलियो सामग्रीहरूको विकास थियो। यसबाहेक भारतलाई आवश्यक उपकरणहरू र सामग्रीहरूका लागि पश्चिमी देशहरूमा निर्भर रहनुपरेको थियो, जुन परमाणु परीक्षणहरू पछि प्रतिबन्धहरूको कारणले गाह्रो भयो। कोषको कमी र देशमा उच्च गुणस्तरको परीक्षण सुविधाहरूको अभावले पनि परियोजनालाई प्रभावित गर्यो। यस कारणले काबेरी इन्जिनको विकास धेरै पटक ढिलो भयो।
हालका उपलब्धिहरू र प्राविधिक विशेषताहरू
हालैमा काबेरी इन्जिनले सुख्खा भेरियन्ट परीक्षणमा सफलता प्राप्त गरेको छ, जसले यसलाई प्राविधिक रूपमा बलियो बनाउँछ। यो इन्जिनको विशेषता यसको फ्ल्याट-रेटेड डिजाइन हो, जसले उच्च तापक्रम र उच्च गतिमा थ्रस्ट लसलाई कम गर्छ।
साथै यसमा ट्विन-लेन फुल अथोरिटी डिजिटल इन्जिन कन्ट्रोल (FADEC) प्रणाली जडान गरिएको छ, जसले इन्जिनलाई सटीक र भरपर्दो नियन्त्रण प्रदान गर्दछ। इन्जिनमा म्यानुअल ब्याकअप पनि छ, जसले आकस्मिक अवस्थामा सुरक्षा कायम राख्दछ।
काबेरी इन्जिनको भारतका लागि महत्व
यदि काबेरी इन्जिनले पूर्ण क्षमतामा काम गर्छ भने, यसले भारतको रक्षा प्रविधिमा क्रान्ति ल्याउन सक्छ। यो राफेल जस्ता लडाकु जेटहरूका लागि एउटा बलियो विकल्प हुनेछ र भविष्यका पाँचौँ पुस्ताका विमानहरू जस्तै AMCA का लागि पनि आवश्यक इन्जिन उपलब्ध गराउनेछ। यसबाट भारतको रक्षा क्षेत्रमा आत्मनिर्भरता बढ्नेछ र विदेशहरूमा निर्भरता कम हुनेछ। साथै यसबाट रक्षा खर्चमा पनि बचत हुनेछ र देशको सामरिक शक्तिमा वृद्धि हुनेछ।
सामाजिक सञ्जालमा काबेरी इन्जिन परियोजनाको माग
यो परियोजनालाई लिएर सामाजिक सञ्जालमा #FundKaveriengine ट्रेंड भइरहेको छ। मानिसहरू सरकारसँग काबेरी इन्जिनका लागि थप कोष र साधनहरू प्रदान गर्ने माग गरिरहेका छन् ताकि यो परियोजनालाई छिटो पूरा गर्न सकियोस्। यसले देखाउँछ कि देशवासीहरूमा स्वदेशी रक्षा प्रविधिप्रति उत्साह र आशा बढिरहेको छ।
