स्थान परिवर्तनको यात्रा भनेको यात्रा हो, र जब पनि कतै टाढा जानुपर्ने कुरा आउँछ, तब पहिलो सम्झना रेल यात्राको हुन्छ। निस्सन्देह, रेल यात्रा निकै आरामदायक र सहज हुन्छ। दूरस्थ स्थानहरूमा पुग्न यो उत्तम साधन हो। यस लेखमा हामीले यी रेलहरूले हाम्रो दैनिक जीवनलाई कसरी परिवर्तन गरेका छन् भन्ने कुरा जान्नेछौं।
लिवरपुल र म्यानचेस्टर रेलवे
सेप्टेम्बर १८३० मा लिवरपुल र म्यानचेस्टर रेलवेको उद्घाटनसँगै भापद्वारा सञ्चालित रेल यात्रको सुरुवात भयो। यसको निर्माण भन्दा पहिले, धेरैजसो रेलहरू घोडाबाट तान्ने गरिन्थ्यो र यो केवल छोटो दूरीमा मालसामान ढुवानीका लागि मात्र प्रयोग हुन्थ्यो। ३१ माइल लामो यो रेलमार्ग, जसले लिवरपुल र म्यानचेस्टर जोड्छ, यात्रु र मालसामान दुवैलाई भाप इन्जिनको माध्यमबाट ढुवानी गर्ने पहिलो रेलमार्ग थियो। यसलाई जर्ज स्टीफेन्सनले डिजाइन गरेका थिए। यो रेलमार्गले प्रति घण्टा ३० माइलको गतिमा सञ्चालन गर्न सक्थ्यो र पहिलो वर्षमै ५ लाखभन्दा बढी यात्रु बोकेको थियो। यसले इंग्ल्यान्डको औद्योगिक क्रान्तिलाई पनि प्रेरित गर्यो र आज पनि यसको मानक गेज (४ फिट ८.५ इन्च) उद्योगमा प्रचलित छ।
बाल्टिमोर र ओहायो रेलमार्ग
एरी नहरको निर्माणपछि न्यूयोर्क सहरले पाएको व्यापारिक उछालसँग प्रतिस्पर्धा गर्न, बाल्टिमोरका नेताहरूले पश्चिम वर्जिनियाको विलिंगमा ओहायो नदीसँग शहरलाई जोड्ने ३८० माइल लामो रेलमार्गको प्रस्ताव गरे। १८२७ मा, बाल्टिमोर र ओहायो रेलमार्ग यात्रु र माल दुवैको ढुवानी गर्न चार्टर प्राप्त गर्ने पहिलो अमेरिकी कम्पनी बन्यो। यो नियमित समयमा यात्रु र माल दुवै ढुवानी गर्न भाप इन्जिन प्रयोग गर्ने पहिलो अमेरिकी रेलमार्ग पनि थियो। राष्ट्रपति एन्ड्रयू ज्याक्सन १८३३ मा एलिकोट्स मिल्सबाट बाल्टिमोरसम्मको यस रेलमा यात्रा गर्ने पहिलो राष्ट्रपति बने।
पनामा रेलवे
१८५५ मा पनामा रेलवेको सम्पन्नतासँगै, रेलमार्गले पहिलोपटक अटलांटिक र प्रशान्त महासागरलाई जोड्यो। ५० माइल लामो यो रेलमार्गले पनामाको इस्थमसमा अमेरिकाको पूर्वी र पश्चिमी तटबीचको यात्रा सहज बनायो। यो रेलमार्ग क्यालिफोर्निया सुनखानीको समयमा निकै लोकप्रिय भयो र पनामा नहरको १९१४ को उद्घाटनसम्म सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने मालवाहक रेलमार्ग थियो।
लिङ्कनको अन्त्येष्टि रेल
२१ अप्रिल, १८६५ मा वाशिंगटन डी.सी.बाट सुरु भएको अब्राहम लिङ्कनको ताबूत बोकेको रेलले १८० शहर र सात राज्य पार गर्दै लगभग दुई हप्तापछि उनको गृहनगर स्प्रिङफील्ड, इलिनोइस पुग्यो। यस यात्रादरम्यान लाखौं अमेरिकीहरूले उनलाई श्रद्धान्जलि दिएका थिए। यो घटनाले अन्त्येष्टि उद्योगलाई लोकप्रिय बनाउन मद्दत गर्यो र जर्ज पुलम्यानको नयाँ सुत्ने गाडीको लागि पनि महत्वपूर्ण प्रचार साबित भयो।
मेट्रोपोलिटन भूमिगत रेलवे
१० जनवरी, १८६३ मा मेट्रोपोलिटन भूमिगत रेलवेको उद्घाटनसँगै लन्डनको सडकमुनि रेल सञ्चालन सुरु भयो। यो शहरको वित्तीय क्षेत्रलाई प्याडिङटन स्टेशनसँग जोड्ने विश्वको पहिलो मेट्रो थियो। पहिलो दिनमै ३०,००० भन्दा बढी यात्रु बोकेर यसले व्यापक यातायात कति प्रभावकारी हुन सक्छ भन्ने देखाएको थियो। यसले लन्डनको सडकमा हुने भीडभाडलाई पनि कम गर्यो।
अन्तर महाद्वीपीय रेलमार्ग
संयुक्त राज्य अमेरिकाले वास्तवमा एकता प्राप्त गर्यो जब १० मे १८६९ मा प्रोमोन्टोरी, युटामा देशको पहिलो अन्तर महाद्वीपीय रेलवेको सम्पन्नतालाई औपचारिक सुनौलो स्पाइकले चिन्ह लगाएको थियो। यो रेलमार्ग स्याक्रामेन्टो, क्यालिफोर्नियाबाट ओमाहा, नेब्रास्कासम्म फैलिएको थियो र यसले यात्राको समयलाई महिनौँबाट एक हप्ताभन्दा कममा घटाएको थियो। यो रेलमार्गले संयुक्त राज्यको पश्चिमी विस्तारमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको थियो र पश्चिमका संसाधनहरूलाई बजारसम्म पुर्याउन आर्थिक रूपमा सक्षम बनाएको थियो।
ट्रान्स-साइबेरियन रेलवे
विश्वको सबैभन्दा लामो र सबैभन्दा महँगो रेलमार्ग, ट्रान्स-साइबेरियन रेलवे, १९१६ मा पूरा भएको थियो। यो रेलमार्ग आठ समय क्षेत्र र ६,००० माइलमा फैलिएको थियो। यसले मस्कोबाट भ्लादिभोस्टोकसम्मको यात्राको समयलाई महिनौँबाट केवल आठ दिनमा घटाएको थियो। यो रेलमार्गले रुसी सरकारलाई सुदृढ पार्यो र प्रथम विश्वयुद्धको बेला आर्थिक समस्या र रुसी क्रान्तिमा पनि योगदान पुर्याएको थियो। यसले साइबेरियाबाट रुसका प्रमुख शहरहरूमा कोइला, काठ र अन्य कच्चा पदार्थको ढुवानी गर्न पनि सम्भव बनाएको थियो।
