ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਜ, 1 ਜੂਨ 2025 ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 29 ਮਈ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਕਸ਼ਮੀਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ: ਅੱਜ, 1 ਜੂਨ ਜੰਮੂ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦਿਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਿਨ ਜੰਮੂ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਮੰਡਲ (Jammu New Railway Division) ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਲਾਨ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 29 ਮਈ ਨੂੰ ਗੈਜ਼ਟ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੰਮੂ, ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਮੰਡਲ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਆਪਣਾ ਸੁਤੰਤਰ ਰੇਲਵੇ ਮੰਡਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਕਦਮ ਜੰਮੂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਮੰਡਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਮਿਲੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਧ ਸੁਗਮਤਾ ਰਹੇਗੀ।
ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ: ਇੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਇਹ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਗਭਗ 742 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਠਾਨਕੋਟ-ਜੰਮੂ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭੋਗਪੁਰ-ਸਿਰਵਾਲ-ਪਠਾਨਕੋਟ, ਬਟਾਲਾ-ਪਠਾਨਕੋਟ, ਅਤੇ ਪਠਾਨਕੋਟ-ਜੋਗਿੰਦਰ ਨਗਰ (ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼) ਦੇ ਭਾਗ ਵੀ ਇਸਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣੇਗਾ।
ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਛੇਵਾਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 198 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਇਹ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਚਮਤਕਾਰ
ਜੰਮੂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਥੇ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 3114 ਪੁਲ ਅਤੇ 58 ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਚਮਤਕਾਰ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ 'ਚਿਨਾਬ ਦਰਿਆ ਪੁਲ' ਇਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ 'ਅੰਜੀ ਖਾਡ ਬ੍ਰਿਜ' ਵੀ ਇਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀ-49 ਅਤੇ ਟੀ-80 ਵਰਗੀਆਂ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਧਦੇ ਕਦਮ
- 1972 ਜੰਮੂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੇਲ ਪਹੁੰਚੀ।
- 2005 ਉਧਮਪੁਰ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਇਆ।
- 2009 ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ।
- 2013 ਬਨੀਹਾਲ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੇਲ ਚੱਲੀ।
- 2014 ਕਟੜਾ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
- 2024 ਬਨੀਹਾਲ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
- 2025 ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ ਤੱਕ ਰੇਲ ਚੱਲੇਗੀ (ਕਸ਼ਮੀਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ)
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੇਗਾ ਨਵਾਂ ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ
- ਪਠਾਨਕੋਟ ਜੰਮੂ ਉਧਮਪੁਰ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 423 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਭੋਗਪੁਰ ਸਿਰਵਾਲ-ਪਠਾਨਕੋਟ 87.21 ਰਨਿੰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਬਟਾਲਾ-ਪਠਾਨਕੋਟ 68.17 ਰਨਿੰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਪਠਾਨਕੋਟ ਜੋਗਿੰਦਰ ਨਗਰ ਨੈਰੋਗੇਜ ਪਹਾੜੀ ਸੈਕਸ਼ਨ 172.72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵ
ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਨ ਨਾਲ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹੀ ਸੁਧਰਨਗੇ, ਸਗੋਂ ਟੂਰਿਜ਼ਮ, ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਰਗੇ ਦੁਰਗਮ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ। ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਗੇ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਨਵਾਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 538 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਚਲਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੰਮੂ ਮੰਡਲ ਅਧੀਨ ਲਗਭਗ 55 ਰੇਲਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ, ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਸੁਗਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੇਵਾ ਮਿਲੇਗੀ ਸਗੋਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਰੇਲਵੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਵੀ 198 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਧਣਗੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਹੀ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਗਠਨ ਕਸ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਉੱਨਤ ਰੇਲਵੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਇਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਬਣੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ ਸਗੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ, ਆਰਥਿਕ ਸਮ੍ਰਿਧੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਾਹ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ।
```
```
```
