இந்தியாவின் பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் திறமையின் சான்றாக விளங்கும் 'சனாப் பாலம்' பொதுமக்களுக்கு அறிமுகமாகவுள்ளது. உலகின் மிக உயரமான இரயில் பாலமான இது, பிரதமர் நரேந்திர மோடி அவர்களால் 2025 ஜூன் 6 ஆம் தேதி திறந்து வைக்கப்பட உள்ளது.
சனாப் பாலம்: ஜம்மு காஷ்மீரில் அமைந்துள்ள உலகின் மிக உயரமான இரயில் பாலமான சனாப் இரயில் பாலத்தின் பிரமாண்டமான திறப்பு விழா மூன்று நாட்கள் நடைபெற உள்ளது. உதம்பூர்-ஸ்ரீநகர்-பராமுல்லா இரயில் இணைப்புத் திட்டத்தின் (USBRL) முக்கிய அங்கமாகவும், பெருமையான அடையாளமாகவும் விளங்கும் இந்தப் பாலம், அப்பகுதியின் மேம்பட்ட இணைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியை நோக்கித் துரிதப்படுத்துகிறது. சனாப் பாலம் குறிப்பிடத்தக்க பொறியியல் சாதனையாக மட்டுமல்லாமல், அப்பகுதியின் புவியியல் மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது.
பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஜூன் 6 ஆம் தேதி இந்தத் திட்டத்தைத் திறந்து வைக்கலாம் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதனால் ஜம்மு காஷ்மீரின் மக்களுக்கு வளர்ச்சியின் புதிய அம்சங்களும், மேம்பட்ட போக்குவரத்து வசதிகளும் கிடைக்கும்.
சனாப் பாலம் – ஒரு தனித்துவமான பொறியியல் சாதனை
ஜம்மு காஷ்மீரின் ரீயாசி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள இந்தப் பாலம், 359 மீட்டர் உயரத்தில் சனாப் ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது. இது பிரான்ஸில் உள்ள ஈஃபிள் டவரின் உயரத்தை சுமார் 35 மீட்டர் மீறுகிறது. வில் வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட இந்தப் பாலம், அதன் வலிமை மட்டுமல்லாமல், ஒப்பற்ற அழகியல் அம்சத்தையும் கொண்டுள்ளது. 1315 மீட்டர் நீளமுள்ள இந்தப் பாலம், இந்திய இரயில் வலையமைப்பை காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்குடன் நேரடியாக இணைத்து, பிராந்திய போக்குவரத்தைப் புரட்சிகரமாக்கும்.
அப்போதைய அடல் பிகாரி வாஜ்பாய் அரசின் கீழ் 2003 ஆம் ஆண்டில் சனாப் பாலத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. மொத்த செலவு சுமார் ₹1486 கோடி ஆகும். சுமார் 22 ஆண்டுகால கடுமையான உழைப்பு மற்றும் அர்ப்பணிப்புக்குப் பிறகு, இந்தத் திட்டம் நிறைவேறும் நிலையில் உள்ளது. இந்த நீண்ட 22 ஆண்டு கால பயணத்தில் ஏராளமான தொழில்நுட்ப சவால்களை எதிர்கொண்டு, இந்தப் பாலம் முழுமை அடைந்து, இந்திய இரயில் சேவைகளை புதிய உயரத்திற்கு கொண்டு செல்லத் தயாராக உள்ளது.
தொழில்நுட்ப அதிசயம் ஆற்றின் அழகைப் பாதுகாத்தவாறு
சனாப் பாலத்தின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், ஆற்றின் ஓட்டத்தைத் தடை செய்யாமல் கட்டப்பட்டது. ஆற்றின் பாதையில் எந்தத் தூண்களும் அமைக்கப்படவில்லை, மேலும் இயற்கையான ஆற்று சுற்றுச்சூழல் பாதிக்கப்படவில்லை. இந்தப் பாலத்தின் வடிவமைப்பு இரு ஆற்றுக் கரைகளிலும் நவீன வில் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
இந்தப் பாலத்தின் கட்டுமானத்தில் சுமார் 29,000 மெட்ரிக் டன் எஃகு மற்றும் அதிக அளவு கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்பட்டது. மொத்தம் 17 பகுதிகள் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்ய ஆறு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பூட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
பாலத்தின் வலிமை மற்றும் ஆயுள்
சனாப் பாலம், இயற்கைப் பேரிடர்களைத் தாங்கும் வகையில், நவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக வேகக் காற்று, நிலநடுக்கம், 30 கிலோ எடை கொண்ட வெடிபொருள் வெடிப்பு ஆகியவற்றையும் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பாலத்தின் ஆயுட்காலம் சுமார் 125 ஆண்டுகள் இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர், இது இந்திய பொறியியலின் தரத்தைக் காட்டுகிறது.
சனாப் பாலம் உதம்பூர்-ஸ்ரீநகர்-பராமுல்லா இரயில் இணைப்புத் திட்டத்தின் (USBRL) முக்கிய பகுதியாகும். இந்தத் திட்டம் ஜம்மு காஷ்மீரை இரயில் மூலம் இந்தியாவின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைக்கும் நோக்கம் கொண்டது. திறப்பு விழாவில் அஞ்சி காட் பாலத்தின் திறப்பு விழாவும் அடங்கும். மேலும், கட்ரா-ஸ்ரீநகர் இடையே இயங்கும் இரண்டு வந்தே பாரத் சிறப்பு இரயில்கள் அதே நாளில் கொடியசைத்து அனுப்பப்படும், இது பயணிகளுக்கு வசதியான மற்றும் நேரம் மிச்சப்படுத்தும் பயணத்தை வழங்கும்.
பிராந்திய வளர்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பு
சனாப் பாலத்தின் திறப்பு விழா ஜம்மு காஷ்மீர் பிராந்தியத்தின் சமூக- பொருளாதார வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வகிக்கும். இரயில் இணைப்பு வர்த்தகம் மற்றும் சுற்றுலாவுக்கு மட்டுமல்லாமல், ராணுவம் மற்றும் பாதுகாப்புப் படையினரின் பயன்பாடு மற்றும் இயக்கத்தையும் மேம்படுத்தும். இந்தப் பாலத்தின் வலிமை மற்றும் நவீனத்தன்மை புவியியல் தடைகளைத் கடந்து, காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கின் இந்தியாவின் மற்ற பகுதிகளுடனான இணைப்பை மேம்படுத்தும்.
கேந்திர அமைச்சர் டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங் இந்தப் பாலத்தை 'புதிய இந்தியாவின்' வலிமை மற்றும் பார்வையின் அடையாளமாக விவரித்துள்ளார். இந்தத் திட்டம் இந்திய தொழில்நுட்பம் மற்றும் சுயசார்பை வெளிக்காட்டுகிறது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி அவர்களின் தலைமையின் கீழ், இதுபோன்ற திட்டங்கள் இந்தியாவை உலகளவில் போட்டித்தன்மை கொண்டதாக்குவது மட்டுமல்லாமல், தேசத்திற்குள் புதிய ஆற்றலையும் நம்பிக்கையையும் செலுத்துகின்றன.
ஜூன் 6 ஆம் தேதி நடைபெறும் திறப்பு விழாவில் நாடு முழுவதும் இருந்து ஏராளமான பிரமுகர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் கலந்து கொள்வார்கள். இந்த நாள் இந்திய இரயில்வே வரலாற்றில் ஒரு பொன்னான அத்தியாயமாக அமையும். பாலத்தின் திறப்பு ஜம்மு காஷ்மீரின் மக்களின் வாழ்வில் நேர்மறையான மாற்றங்களை ஏற்படுத்தி, அப்பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்தும்.
