இந்தியாவின் முன்னணி விமான சேவை நிறுவனமான இண்டிகோவின் தாய் நிறுவனமான இன்டர்குளோப் ஏவியேஷன் லிமிடெட், 2026-27 நிதியாண்டின் (FY27) முதல் காலாண்டு நிதி முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. 2026 ஜூன் 30-ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த காலாண்டில் நிறுவனம் ₹382 கோடி தனிநிறுவன நிகர இழப்பைப் பதிவு செய்துள்ளது. முந்தைய நிதியாண்டின் இதே காலாண்டில் நிறுவனம் ₹2,161 கோடி நிகர லாபம் ஈட்டியிருந்தது.
நிறுவனத்தின் தகவலின்படி, FY27 முதல் காலாண்டில் செயல்பாட்டு வருவாய் ₹24,584 கோடியாக இருந்தது. இது முந்தைய நிதியாண்டின் இதே காலாண்டில் பதிவான ₹20,496 கோடியுடன் ஒப்பிடுகையில் சுமார் 20 சதவீதம் அதிகமாகும். செயல்பாட்டு வருவாய் உயர்ந்திருந்தாலும், நிறுவனம் ₹382 கோடி நிகர இழப்பைப் பதிவு செய்துள்ளது. இதே நேரத்தில், ஒரு வருடத்திற்கு முன் இதே காலகட்டத்தில் ₹2,161 கோடி நிகர லாபம் பதிவாகியிருந்தது.
கிடைக்கப்பெற்ற தரவுகளின்படி, காலாண்டில் நிறுவனத்தின் மொத்த செலவுகள் சுமார் 35 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளன. இதில் விமான எரிபொருள் செலவுதான் மிகப்பெரிய காரணியாக இருந்தது.
நிறுவனத்தின் தகவலின்படி, ஏவியேஷன் டர்பைன் எரிபொருள் (ATF) செலவு ஆண்டுதோறும் ஒப்பிடுகையில் சுமார் 86 சதவீதம் உயர்ந்து ₹10,830 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. விமானத் துறையில் எரிபொருள் செலவு மொத்த செயல்பாட்டு செலவின் முக்கியமான பகுதியாக இருப்பதால், கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு விமான நிறுவனங்களின் செலவினங்களில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இண்டிகோவின் நிலைமையிலும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையும் செயல்பாட்டு வருவாயும் உயர்ந்திருந்தபோதிலும், எரிபொருள் செலவில் ஏற்பட்ட அதிகரிப்பு நிறுவனத்தின் லாபத்தில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இன்டர்குளோப் ஏவியேஷனின் மேலாண்மை இயக்குநர் ராகுல் பாட்டியாவின் கூற்றுப்படி, அதிகரித்த விமான எரிபொருள் விலை, வெளிநாட்டு நாணய மாற்று விகிதங்களில் ஏற்பட்ட ஏற்றத் தாழ்வுகள் மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் நீடித்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதற்றம் உள்ளிட்ட பல வெளிப்புற காரணிகள் நிறுவனத்தின் காலாண்டு நிதி செயல்திறனை பாதித்துள்ளன. ரூபாயின் மதிப்பிழப்பு மற்றும் அமெரிக்க டாலரின் வலிமை காரணமாக விமான குத்தகை, பராமரிப்பு மற்றும் பிற சர்வதேச செலவுகளும் பாதிக்கப்பட்டதாக அவர் தெரிவித்தார்.
மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றம் காரணமாக விமான நிறுவனத்தின் நெட்வொர்க் மற்றும் செயல்பாடுகளிலும் அழுத்தம் ஏற்பட்டதாக ராகுல் பாட்டியா தெரிவித்தார். சில வழித்தடங்களில் விமான சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டதால் நிறுவனம் கூடுதல் செயல்பாட்டு சவால்களை எதிர்கொண்டதாக அவர் கூறினார். உலகளாவிய சூழ்நிலைகள் தொடர்பான நிச்சயமற்ற நிலை எதிர்காலத்திலும் நீடிக்கக்கூடும் என்றும், அதே நேரத்தில் திறன் விரிவாக்கம், செலவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நெட்வொர்க் வலுப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளில் நிறுவனம் தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருவதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.
FY27 முதல் காலாண்டில் இண்டிகோ சுமார் 3.13 கோடி பயணிகளுக்கு விமானப் பயண சேவையை வழங்கியுள்ளது. நிறுவனத்தின் விமானப் படை 432 விமானங்களாக உயர்ந்துள்ளது. தற்போது நிறுவனம் தினசரி சராசரியாக 2,298 விமான சேவைகளை இயக்கி வருகிறது. இதில் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச வழித்தடங்கள் இரண்டும் அடங்கும். நிறுவனம் தனது நெட்வொர்க்கை தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தி வருவதோடு, சர்வதேச இணைப்புகளையும் அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்தி வருவதாக தெரிவித்துள்ளது.
