இந்தியாவின் முதல் தனியார் விண்வெளி நிறுவனமான Skyroot Aerospace, சனிக்கிழமை, ஜூலை 18 அன்று இந்தியாவின் முதல் தனியார் சுற்றுப்பாதை ராக்கெட்டான Vikram-1-ஐ வெற்றிகரமாக ஏவி வரலாறு படைத்தது. இந்த ராக்கெட் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள ஏவுதளத்திலிருந்து மதியம் 12:05 மணிக்கு வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது.
2026 ஜூலை 18, இந்தியாவின் தனியார் விண்வெளித் துறைக்கு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நாளாக அமைந்தது. ஹைதராபாத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட விண்வெளி ஸ்டார்ட்அப் Skyroot Aerospace, இந்தியாவின் முதல் தனியார் சுற்றுப்பாதை ராக்கெட்டான Vikram-1-ஐ வெற்றிகரமாக ஏவியது. இந்த ஏவுதல் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள ஏவுதளத்திலிருந்து மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்தப் பயணத்திற்கு ‘Mission Aagaman’ எனப் பெயரிடப்பட்டது.
Vikram-1 திட்டமிடப்பட்ட நேரத்தை விட சற்று தாமதமாக ஏவப்பட்டது. ஆரம்ப அட்டவணையின்படி, ராக்கெட் காலை 11:30 மணிக்கு ஏவப்பட வேண்டியிருந்தது. ஆனால் இறுதிக்கட்டத்தில் கவுண்ட்டவுன் நிறுத்தப்பட்டது. தேவையான பரிசோதனைகள் நிறைவடைந்த பிறகு கவுண்ட்டவுன் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டு, ராக்கெட் மதியம் சுமார் 12:05 மணிக்கு வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. தகவல்களின்படி, மோசமான வானிலை மற்றும் வழிகாட்டல் தொடர்பான சவால்கள் காரணமாக ஏவுதள நடவடிக்கையில் சுமார் 35 நிமிடங்கள் தாமதம் ஏற்பட்டது.
Vikram-1-ன் வெற்றிகரமான ஏவுதல், வேகமாக வளர்ந்து வரும் இந்தியாவின் தனியார் விண்வெளித் துறைக்கு முக்கியமான சாதனையாகக் கருதப்படுகிறது. இந்தப் பயணம், இந்தியாவின் தனியார் நிறுவனங்கள் விண்வெளி தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயற்கைக்கோள் உற்பத்தியில் மட்டுமல்லாமல், சுற்றுப்பாதை ஏவுதல் வாகனங்களை உருவாக்கும் துறையிலும் முன்னேறி வருவதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
Skyroot Aerospace இதற்கு முன்பு 2022ஆம் ஆண்டு Vikram-S என்ற துணைச் சுற்றுப்பாதை ராக்கெட்டை வெற்றிகரமாக சோதனை செய்திருந்தது. அந்தப் பயணம் சுமார் 89.5 கிலோமீட்டர் உயரத்தை எட்டியது. தற்போது Vikram-1 மூலம் நிறுவனம் சுற்றுப்பாதை ஏவுதல் திறன் நோக்கி முக்கியமான முன்னேற்றத்தை பதிவு செய்துள்ளது.
இந்தப் பயணத்தின் ஆரம்பப் பறப்பு சுமார் 16 நிமிடங்கள் நீடிக்கும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின்படி, Vikram-1 உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களின் பல்வேறு Payload-களை சுமார் 450 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உள்ள Low Earth Orbit (LEO)-இல் நிலைநிறுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பயணம் சுமார் 450×450 கிலோமீட்டர் வட்டப்பாதையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. Low Earth Orbit வணிக, பூமி கண்காணிப்பு, தகவல் தொடர்பு மற்றும் வானிலை தொடர்பான செயற்கைக்கோள்களுக்கு பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Vikram-1-ன் வடிவமைப்பு சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான செயற்கைக்கோள்களை விண்வெளிக்குக் கொண்டு செல்லும் நோக்கில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் எதிர்காலத்தில் தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்தியாவிலிருந்து செயற்கைக்கோள் ஏவுவதற்கான புதிய வாய்ப்புகள் உருவாகலாம்.
Vikram-1-ன் முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்களில் இலகுரக மற்றும் வலுவான Carbon Composite Structure இடம்பெறுகிறது. Carbon Fiber அடிப்படையிலான இந்த அமைப்பு, பாரம்பரிய உலோகப் பொருட்களைவிட இலகுவானதாக இருப்பதால், ராக்கெட்டின் மொத்த எடையைக் குறைத்து எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவக்கூடும். இந்த ராக்கெட் மூன்று Solid Fuel Stage-களும் ஒரு Liquid Orbital Adjustment Module-மும் இணைந்த அமைப்பில் செயல்படுமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆரம்ப கட்டங்களில் உள்ள Solid Stage-கள் ராக்கெட்டை பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து உயர்த்தி திட்டமிட்ட சுற்றுப்பாதையை அடைய உதவுகின்றன. அதன்பின் Liquid Module சுற்றுப்பாதையில் துல்லியமான நிலையைப் பெற தேவையான திருத்தங்களை மேற்கொள்ளும்.
‘Mission Aagaman’ அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப Payload-களில் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. இந்தப் பயணத்தில் பல்வேறு நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் Payload-களும் அனுப்பப்பட்டன. அவற்றில் Graha Space, Cosmoserv Space, Dcubed மற்றும் Skyroot நிறுவனத்தின் In-house Scope Payload ஆகியவை இடம்பெற்றதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தப் பயணத்தின் சிறப்பம்சமாக கலை சார்ந்த Payload-களும் இடம்பெற்றன. 18 காரட் தங்கத்தில் உருவாக்கப்பட்ட சில கலைப்பொருட்களும் ராக்கெட்டின் மூலம் விண்வெளிக்கு அனுப்பப்பட்டன. அவற்றில் ‘Cosmic Bloom’ என்ற Micro-Art Piece ஒன்றும் இடம்பெற்றதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், 18 காரட் தங்கத்தில் உருவாக்கப்பட்ட சிறிய ராக்கெட்டில் இந்திய அறிவியல் மற்றும் விண்வெளித் திட்டத்துடன் தொடர்புடைய Sir C. V. Raman, Dr. Vikram Sarabhai மற்றும் Dr. A. P. J. Abdul Kalam ஆகியோரின் நுண்ணிய உருவங்களும் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன.
