2025-26 ஆம் நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் டாடா மோட்டார்ஸின் அனைத்து வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் டாடா தேவூ ரகத்தின் உலகளாவிய மொத்த விற்பனை 87,569 யூனிட்களாக இருந்தது.
டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம், 2025-26 ஆம் நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில், அதாவது ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரையிலான காலகட்டத்தில், அதன் உலகளாவிய விற்பனை புள்ளிவிவரங்களை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த காலாண்டில் மொத்த உலகளாவிய மொத்த விற்பனை 2,99,664 யூனிட்களாக இருந்ததாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இது கடந்த நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் விற்பனையான 3,29,847 யூனிட்களை விட 9 சதவீதம் குறைவு.
இந்த வீழ்ச்சி இருந்தபோதிலும், நிறுவனம் புதிய தயாரிப்புகள் மூலம் சந்தையில் மீண்டும் வேகம் பிடிக்க முயற்சி செய்து வருகிறது. நிறுவனம் 'டாடா ஏஸ் ப்ரோ' என்ற புதிய மினி டிரக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது இந்தியாவின் மிகக் குறைந்த விலையுள்ள மினி டிரக் என்று கூறப்படுகிறது.
வர்த்தக வாகன விற்பனை 87,569 யூனிட்களாக இருந்தது
நிறுவனம் அளித்த தகவலின்படி, ஏப்ரல்-ஜூன் காலாண்டில் டாடா மோட்டார்ஸின் அனைத்து வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் டாடா தேவூ ரகத்தின் உலகளாவிய மொத்த விற்பனை 87,569 யூனிட்களாக இருந்தது. இந்த எண்ணிக்கை கடந்த ஆண்டை விட சற்று குறைவாக இருந்தாலும், சந்தையில் வரவிருக்கும் மாதங்களில் முன்னேற்றம் சாத்தியம் என்று நிறுவனம் நம்புகிறது.
பயணிகள் வாகன விற்பனையில் சரிவு
டாடா மோட்டார்ஸின் பயணிகளுக்கான வாகன விற்பனையிலும் சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது. 2025-26 ஆம் நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில், பயணிகள் வாகனங்களின் உலகளாவிய மொத்த விற்பனை 1,24,809 யூனிட்களாக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தை விட 10 சதவீதம் குறைவு.
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரில் பாதிப்பு, 11% குறைவு பதிவு
டாடா மோட்டார்ஸின் பிரீமியம் பிராண்டான ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் விற்பனையும் இந்த காலாண்டில் குறைந்துள்ளது. ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் உலகளாவிய விற்பனை 87,286 யூனிட்களாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலாண்டைக் காட்டிலும் 11 சதவீதம் குறைவு என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் விற்பனை குறைவதற்கு, ஐரோப்பிய மற்றும் பிரிட்டிஷ் சந்தைகளில் ஏற்பட்ட மந்தநிலையே காரணம் என ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். இருப்பினும், இதுகுறித்து நிறுவனம் விரிவான தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை.
சிறிய வணிகர்களின் தேவைகளை மனதில் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட டிரக்
டாடா ஏஸ் ப்ரோ, இந்திய சாலைகள் மற்றும் சிறிய நகரங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கிரீஷ் வாக் கூறினார். இதன் குறைந்த டர்னிங் ரேடியஸ் இருப்பதால், இந்த டிரக் குறுகலான தெருக்களிலும், சந்தைகளிலும் கூட எளிதாகச் செல்லும். மேலும், சிறிய வணிகர்கள் அதிக பொருட்களை ஒரே நேரத்தில் கொண்டு செல்லக்கூடிய வகையில் இதில் சிறந்த லோடிங் திறன் வழங்கப்பட்டுள்ளது.
பழைய 'டாடா ஏஸ்' இன் பாரம்பரியத்தை புதிய மாடல் முன்னெடுத்துச் செல்லும்
பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, டாடா மோட்டார்ஸ் டாடா ஏஸ் மூலம் மினி டிரக் பிரிவில் மிகப்பெரிய இடத்தை பிடித்தது. இப்போது நிறுவனம் அதே நம்பிக்கையை புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் அம்சங்களுடன் மீண்டும் உருவாக்க விரும்புகிறது. ‘டாடா ஏஸ் ப்ரோ’ பழைய மாடலை விட லேசானது, அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டது மற்றும் பராமரிப்புக்கு மலிவானது.
டாடா மோட்டார்ஸின் உத்திகளில் மாற்றத்திற்கான அறிகுறிகள்
நிறுவனம் விற்பனை புள்ளிவிவரங்களை வெளியிடுவதும், புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதும், டாடா மோட்டார்ஸ் இப்போது தனது உத்திகளில் மாற்றங்களைச் செய்து வருகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. உலகளாவிய சந்தைகளில் தேவை குறைந்து வரும் அதே வேளையில், உள்நாட்டு சந்தையிலும், குறிப்பாக கடைசி மைல் டெலிவரி துறையிலும் நிறுவனம் கவனம் செலுத்துகிறது.
மின்சார பிரிவிலும் கவனம், ஆனால் இதுவரை புதுப்பிப்பு இல்லை
டாடா மோட்டார்ஸ் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மின்சார வாகனப் பிரிவிலும் செயல்பட்டு வருகிறது. இருப்பினும், இந்த காலாண்டு அறிக்கையில், நிறுவனம் தனது மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை குறித்த எந்த தகவலும் வெளியிடவில்லை. வரவிருக்கும் நாட்களில், நிறுவனம் EV தொடர்பான பெரிய அறிவிப்புகளை வெளியிடக்கூடும் என்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
அறிக்கை வெளியிடும் நேரம் மற்றும் தயாரிப்பு வெளியீடு இரண்டும் முக்கியம்
ஒரே நேரத்தில் விற்பனை அறிக்கையை வெளியிடுவதும், புதிய வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்துவதும் நிறுவனத்தின் திட்டமிடப்பட்ட உத்தியாகக் கருதப்படுகிறது. கடினமான காலகட்டத்திலும் கூட, நிறுவனம் முன்னேற முயற்சிப்பதாகக் காட்ட விரும்புகிறது.
