மத்திய கிழக்கில் அதிகரித்து வரும் பதற்றம் மற்றும் Strait of Hormuz குறித்த நிலவும் நிச்சயமற்ற சூழ்நிலையில் United Nations உலகளாவிய உணவு நெருக்கடி அபாயம் குறித்து எச்சரிக்கை வெளியிட்டுள்ளது. உரம் வழங்கலில் ஏற்பட்ட தடைகள் காரணமாக பயிர் விளைச்சல் 30 சதவீதம் வரை குறையக்கூடும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் உலகம் முழுவதும் உணவுப் பொருட்களின் விலை உயர்வு மற்றும் வழங்கல் பற்றாக்குறை தீவிரமாகும் அபாயம் உள்ளது.
Food and Agriculture Organization-இன் தலைமை பொருளாதார நிபுணர் Maximo Torero கூறியதாவது, நிலைமை விரைவில் சீராகாத பட்சத்தில் உலகம் ஒரு பெரிய உணவு நெருக்கடிக்குத் தள்ளப்படக்கூடும். Iran மற்றும் United States இடையேயான பதற்றம் காரணமாக கடல் போக்குவரத்து மற்றும் வழங்கல் சங்கிலியில் ஏற்பட்ட இடையூறுகள் இந்த அபாயத்திற்கு காரணமாக இருப்பதாக அவர் தெரிவித்தார்.
டோரேரோவின் கூற்றுப்படி, போர் மற்றும் தடைகள் காரணமாக உரப் போக்குவரத்து கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பல நாடுகளுக்கு அதன் வழங்கல் கிட்டத்தட்ட நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பற்றாக்குறை நீண்ட காலம் நீடித்தால் கோதுமை, மக்காச்சோளம், அரிசி மற்றும் சோயாபீன் போன்ற முக்கிய பயிர்களின் விளைச்சல் குறையக்கூடும் என்றும், அதன் விளைவாக உலகளவில் உணவுப் பொருட்களின் விலைகள் அதிகரிக்கக்கூடும் என்றும் அவர் எச்சரித்தார்.
Al Jazeera-க்கு அளித்த பேட்டியில், ஆசியாவின் பல பகுதிகளில் விதைப்பு காலம் முடிந்துவிட்டதால் நிலைமை மேலும் மோசமடைந்துள்ளதாக டோரேரோ கூறினார். உரக் குறைபாடு காரணமாக விவசாயிகள் போதுமான உற்பத்தி செய்ய முடியாது, அதன் தாக்கம் வரும் மாதங்களில் உலக சந்தையில் வெளிப்படும் என அவர் தெரிவித்தார்.
நிபுணர்கள் கூறுவதாவது, United States மற்றும் பிரேசில் போன்ற முக்கிய வேளாண்மை உற்பத்தியாளர்கள் தங்களது பயிர் திட்டங்களில் மாற்றம் செய்யக்கூடும். அவர்கள் கோதுமை மற்றும் மக்காச்சோளம் மாற்றாக சோயாபீன் உற்பத்திக்கு முன்னுரிமை கொடுத்தால், உலக தானிய சந்தையில் சமநிலை குலையக்கூடும்.
Strait of Hormuz உலக வர்த்தகத்திற்கு முக்கியமான கடல் வழித்தடமாகும். இந்த வழியாக தினசரி கோடிக்கணக்கான பீப்பாய் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கடத்தப்படுகிறது. மேலும், உரங்கள் மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் பொருட்களும் பல நாடுகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இந்த வழித்தடம் தொடர்பாக புதிய சட்டத்தை கொண்டு வர இருப்பதாக ஈரான் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
ஈரான் பாராளுமன்ற துணைத் தலைவர் Hamidreza Haji Babai கூறுகையில், முன்மொழியப்பட்ட சட்டத்தின் கீழ் இஸ்ரேலுடன் தொடர்புடைய கப்பல்களுக்கு இந்த வழித்தடம் பயன்படுத்த அனுமதி வழங்கப்படாது. மேலும், பிற நாடுகளின் கப்பல்களும் ஈரானிடமிருந்து அனுமதி பெற வேண்டியிருக்கும் என அவர் தெரிவித்துள்ளார். இந்த அறிக்கை சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் ஆற்றல் சந்தைகளில் கவலை அதிகரித்துள்ளது.
இந்த பதற்றநிலையிலும் நேஷனல் ஈரானியன் டாங்கர் நிறுவனத்தின் ஒரு எண்ணெய் கப்பல் அமெரிக்க தடைகளை மீறி ஆசியா-பசிபிக் பிராந்தியத்தை அடைந்ததாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. “ஹ்யூஸ்” என்ற VLCC சூப்பர் டாங்கர் சுமார் 1.9 மில்லியன் பீப்பாய் மூல எண்ணெயை ஏற்றிச் செல்கிறது. இந்த கப்பல் மார்ச் மாதத்திலிருந்து தனது தானியங்கி அடையாள முறைமை (AIS)யை அணைத்திருந்ததாக கூறப்படுகிறது. இது கடைசியாக இலங்கைக்கு அருகில் காணப்பட்டது மற்றும் தற்போது இந்தோனேஷியாவின் லொம்போக் நீரிணைக்கு சென்று கொண்டிருக்கிறது.
ஈரான் பல கப்பல்கள் அமெரிக்க தடைகளை கடந்து சென்றதாகக் கூறியுள்ளது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்கா பல கப்பல்களை திரும்பச் செல்லத் திணித்ததாக தெரிவித்துள்ளது.
ஈரானின் மூத்த அதிகாரி Mohammad Jafar Assadi, அமெரிக்காவுடன் மீண்டும் போர் ஏற்படும் வாய்ப்பு இருப்பதாக எச்சரித்தார் மற்றும் ஈரான் படைகள் தயாராக உள்ளதாக கூறினார். அமெரிக்க அதிபர் Donald Trump, ஈரான் “ஏதேனும் தவறு” செய்தால் மீண்டும் தாக்குதல் நடத்தப்படலாம் என தெரிவித்தார். மேலும், ஈரானிடமிருந்து வந்த 14 அம்சங்களைக் கொண்ட முன்மொழிவை பரிசீலித்து வருவதாகவும், அதன் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க தன்மை குறித்து சந்தேகம் இருப்பதாகவும் கூறினார்.
தெற்கு லெபனானில் இஸ்ரேலிய ராணுவ நடவடிக்கைகள் அதிகரித்துள்ளன. பல பகுதிகளில் ட்ரோன் செயல்பாடுகள் மற்றும் வெடிப்புகள் பதிவாகியுள்ளன. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு திரும்பிய பொதுமக்களிடையே மீண்டும் அச்சம் உருவாகியுள்ளது. CNN வெளியிட்ட அறிக்கையில், சமீபத்திய மோதலின் போது ஈரான் மத்திய கிழக்கின் எட்டு நாடுகளில் உள்ள 16 அமெரிக்க தளங்களை குறிவைத்ததாக கூறப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் இந்த தகவல்கள் தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.
இந்த சூழ்நிலையில் இந்தியா கடல் பாதுகாப்பில் கண்காணிப்பை அதிகரித்துள்ளது. LPG ஏற்றிச் செல்லும் MT சர்வ சக்தி கப்பல் பாதுகாப்பாக ஹோர்முஸ் வழியாக வெளியேறி, மே 13ஆம் தேதி விஸாகப்பட்டினத்தை அடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Ministry of Ports, Shipping and Waterways தெரிவித்ததாவது, கப்பலில் 46,313 மெட்ரிக் டன் LPG மற்றும் 20 பணியாளர்கள் உள்ளனர், அதில் 18 பேர் இந்தியர்கள்.
அமைச்சகம் கூறியது, அந்தப் பகுதியில் உள்ள அனைத்து இந்திய கடற்படையினரும் பாதுகாப்பாக உள்ளனர் மற்றும் கடல் நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகின்றன. இதுவரை வளைகுடா பிராந்தியத்திலிருந்து 2,900க்கும் மேற்பட்ட இந்திய கடலோடிகள் பாதுகாப்பாக மீட்கப்பட்டுள்ளனர்.
நிபுணர்கள் கூறுவதாவது, ஹோர்முஸ் நெருக்கடி நீடித்தால் அதன் தாக்கம் எண்ணெய் சந்தையைத் தாண்டி உணவு வழங்கல், ஆற்றல் விலை, கப்பல் போக்குவரத்து செலவு மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்திலும் ஏற்படும். உலக பொருளாதாரம் ஏற்கனவே பணவீக்கம் மற்றும் வழங்கல் சங்கிலி சிக்கல்களை எதிர்கொண்டு வரும் நிலையில், மத்திய கிழக்கில் அதிகரிக்கும் பதற்றம் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.








