భారతదేశపు ఇంజనీరింగ్ మరియు సాంకేతిక ప్రతిభకు నిదర్శనంగా ఉన్న 'చెనాబ్ వంతెన' ప్రజలకు అందుబాటులోకి రానుంది. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన రైల్వే వంతెన, దీని ప్రారంభోత్సవం జూన్ 6, 2025న ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ చేత నిర్వహించబడనుంది.
చెనాబ్ వంతెన: జమ్మూ కాశ్మీర్‌లోని ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన రైల్వే వంతెన అయిన చెనాబ్ రైల్వే వంతెన యొక్క గ్రాండ్ ప్రారంభోత్సవం మూడు రోజుల పాటు జరగనుంది. ఈ వంతెన ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారముల్లా రైల్ లింక్ (USBRL) ప్రాజెక్ట్‌కు చాలా ముఖ్యమైన మరియు గర్వకారణమైన భాగం, ఈ ప్రాంతాన్ని మెరుగైన కనెక్టివిటీ మరియు అభివృద్ధి వైపు నడిపిస్తుంది. చెనాబ్ వంతెన ఒక ముఖ్యమైన ఇంజనీరింగ్ విజయం మాత్రమే కాదు, ఈ ప్రాంతం యొక్క భౌగోళిక మరియు వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యతను కూడా నొక్కి చెబుతుంది.
ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ జూన్ 6న ఈ ప్రాజెక్టును ప్రారంభించవచ్చునని వనరులు సూచిస్తున్నాయి, ఇది జమ్మూ కాశ్మీర్ ప్రజలకు అభివృద్ధి యొక్క కొత్త కోణాలను మరియు మెరుగైన రవాణా సౌకర్యాలను తీసుకువస్తుంది.
చెనాబ్ వంతెన - ఒక ప్రత్యేకమైన ఇంజనీరింగ్ విజయం
జమ్మూ కాశ్మీర్‌లోని రేయాసి జిల్లాలో ఉన్న ఈ వంతెన 359 మీటర్ల ఎత్తులో చెనాబ్ నదిని దాటుతుంది. ఇది ఫ్రాన్స్‌లోని ఐఫెల్ టవర్ ఎత్తును సుమారు 35 మీటర్లు అధిగమిస్తుంది. వంతెన నిర్మాణం ఆర్చ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది దానికి బలాన్ని మాత్రమే కాదు, అద్వితీయ సౌందర్య అప్పీల్‌ను కూడా అందిస్తుంది. ఈ 1315 మీటర్ల పొడవైన వంతెన భారతీయ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను కాశ్మీర్ లోయతో నేరుగా అనుసంధానిస్తుంది, ప్రాంతీయ రవాణాలో విప్లవాత్మక మార్పులు తెస్తుంది.
అప్పటి అటల్ బిహారీ వాజ్‌పేయి ప్రభుత్వం కాలంలో 2003లో చెనాబ్ వంతెన నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. మొత్తం ఖర్చు సుమారు ₹1486 కోట్లు. దాదాపు 22 సంవత్సరాల కష్టపడి పనిచేసిన తరువాత, ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయ్యే దశకు చేరుకుంది. ఈ విస్తారమైన 22 ఏళ్ల ప్రయాణంలో అనేక సాంకేతిక సవాళ్లను అధిగమించి, భారతీయ రైల్వే సేవలను కొత్త ఎత్తులకు తీసుకువెళ్లడానికి సిద్ధంగా ఉన్న వంతెన పూర్తయింది.
నదీ సౌందర్యాన్ని కాపాడుతూ సాంకేతిక అద్భుతం
చెనాబ్ వంతెన యొక్క ప్రధాన లక్షణం నది ప్రవాహాన్ని అడ్డుకోకుండా నిర్మించడం. నది మార్గంలో ఎలాంటి స్తంభాలను ఏర్పాటు చేయలేదు మరియు సహజ నది పర్యావరణ వ్యవస్థకు హాని కలగలేదు. వంతెన రూపకల్పన రెండు నదీ తీరాలలో ఆధునిక ఆర్చ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.
వంతెన నిర్మాణంలో సుమారు 29,000 మెట్రిక్ టన్నుల ఉక్కు మరియు అధిక మొత్తంలో సిమెంటు ఉపయోగించారు. మొత్తం 17 స్పాన్‌లను సృష్టించారు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి ఆరు లక్షలకు పైగా బోల్టులను ఉపయోగించారు.
వంతెన బలాం మరియు దీర్ఘాయువు
చెనాబ్ వంతెనను అత్యాధునిక సాంకేతికతను ఉపయోగించి ప్రకృతి వైపరీత్యాలను తట్టుకునేలా రూపొందించారు. ఇది అధిక వేగపు గాలులు, భూకంపాలు మరియు 30 కిలోగ్రాముల విస్ఫోటక పేలుడు ప్రభావాన్ని కూడా తట్టుకునేలా రూపొందించబడింది. నిపుణులు వంతెన జీవితకాలం సుమారు 125 సంవత్సరాలు అని అంచనా వేస్తున్నారు, ఇది భారతీయ ఇంజనీరింగ్ నాణ్యతను తెలియజేస్తుంది.
చెనాబ్ వంతెన ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారముల్లా రైల్ లింక్ (USBRL) ప్రాజెక్ట్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఈ ప్రాజెక్ట్ రైలు ద్వారా జమ్మూ కాశ్మీర్‌ను భారతదేశంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలతో అనుసంధానించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రారంభోత్సవంలో అంజి ఖాడ్ వంతెనను కూడా తెరవడం జరుగుతుంది. అంతేకాకుండా, కాట్రా నుండి శ్రీనగర్‌కు నడుస్తున్న రెండు వందే భారత్ ప్రత్యేక రైళ్లను అదే రోజు ప్రారంభించనున్నారు, ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన మరియు సమయం ఆదా చేసే ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది.
ప్రాంతీయ అభివృద్ధి మరియు భద్రతకు ముఖ్యమైన సహకారం
చెనాబ్ వంతెన ప్రారంభోత్సవం జమ్మూ కాశ్మీర్ ప్రాంతం యొక్క సామాజిక-ఆర్థిక అభివృద్ధిలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. రైలు కనెక్టివిటీ వ్యాపారం మరియు పర్యాటకాన్ని మాత్రమే కాకుండా, సైనిక మరియు భద్రతా దళాల విధ్వంసక మరియు కదలికను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. వంతెన బలం మరియు ఆధునికత భౌగోళిక అవరోధాలను అధిగమిస్తుంది, కాశ్మీర్ లోయను భారతదేశంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలతో అనుసంధానం చేస్తుంది.
కేంద్ర మంత్రి డాక్టర్ జితేంద్ర సింగ్ ఈ వంతెనను 'న్యూ ఇండియా' యొక్క బలం మరియు దృష్టికి చిహ్నంగా వర్ణించారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ భారతీయ సాంకేతికత మరియు ఆత్మనిర్భర్తను ప్రదర్శిస్తుంది. ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ నాయకత్వంలో, ఇటువంటి ప్రాజెక్టులు భారతదేశాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీతత్వాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, దేశంలో కొత్త శక్తి మరియు విశ్వాసాన్ని నింపుతాయి.
జూన్ 6న జరిగే ప్రారంభోత్సవ కార్యక్రమానికి దేశవ్యాప్తంగా అనేక మంది ప్రముఖులు మరియు అధికారులు హాజరుకానున్నారు. ఈ రోజు భారతీయ రైల్వే చరిత్రలో ఒక స్వర్ణ అధ్యాయాన్ని సూచిస్తుంది. వంతెన తెరుచుకోవడం వల్ల జమ్మూ కాశ్మీర్ ప్రజల జీవితాలలో సానుకూల మార్పులు వస్తాయి మరియు ప్రాంతం యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ బలోపేతం అవుతుంది.
```
