GST కౌన్సిల్ పన్ను స్లాబ్‌లలో గణనీయమైన మార్పులు చేసింది, 12% మరియు 28% స్లాబ్‌లను తొలగించింది. ఇప్పుడు, చిన్న కార్లు మరియు ద్విచక్ర వాహనాలపై పన్ను తగ్గుతుంది, ఇది ధరల తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది, అయితే పెద్ద పెట్రోల్-డీజిల్ మరియు లగ్జరీ వాహనాలకు నేరుగా 40% GST విధించబడుతుంది. ఇది మధ్యతరగతి ప్రజలకు ఉపశమనం కలిగిస్తుందని మరియు ఆటోమొబైల్ రంగానికి కొత్త ఊపునిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
GST 2.0: 56వ GST కౌన్సిల్ సమావేశంలో, ఆటోమొబైల్ రంగాన్ని ప్రభావితం చేసే కీలక నిర్ణయాలను ప్రభుత్వం తీసుకుంది. ఇప్పుడు, నాలుగు మీటర్ల కంటే తక్కువ పొడవు మరియు చిన్న ఇంజిన్ సామర్థ్యం కలిగిన కార్లు మరియు ద్విచక్ర వాహనాలపై తక్కువ పన్ను విధించబడుతుంది, ఇది వాటిని చౌకగా చేస్తుంది. నాలుగు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు ఉన్న మరియు ప్రీమియం విభాగంలో ఉన్న వాహనాలు లగ్జరీగా వర్గీకరించబడతాయి మరియు వాటిపై 40% GST విధించబడుతుంది. దీనితో BMW, Mercedes వంటి లగ్జరీ కార్లు మరియు Toyota Fortuner వంటి SUVల ధరలు పెరుగుతాయి, అయితే మధ్యతరగతి వినియోగదారులకు చిన్న వాహనాల్లో ఉపశమనం లభిస్తుంది.
GST కౌన్సిల్ యొక్క కీలక నిర్ణయాలు
గత నెలలో ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ ప్రకటించిన సంస్కరణలు ఇప్పుడు అమలులోకి వచ్చాయి. 56వ GST కౌన్సిల్ సమావేశంలో, ప్రభుత్వం రెండు ప్రధాన పన్ను స్లాబ్‌లను, అంటే 12% మరియు 28% స్లాబ్‌లను తొలగించింది. ఇప్పుడు, 5% మరియు 18% అనే రెండు ప్రధాన స్లాబ్‌లు మాత్రమే ఉంటాయి. అదనంగా, లగ్జరీ మరియు పాపపు వస్తువులకు 40% అనే ప్రత్యేక పన్ను స్లాబ్ సృష్టించబడింది.
లగ్జరీ కార్లకు నేరుగా 40 శాతం పన్ను
కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, నాలుగు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 1200cc కంటే ఎక్కువ పెట్రోల్ ఇంజిన్ లేదా 1500cc కంటే ఎక్కువ డీజిల్ ఇంజిన్ కలిగిన వాహనాలు లగ్జరీ వస్తువుల వర్గంలోకి వస్తాయి. ఇప్పుడు ఈ వాహనాలపై నేరుగా 40% GST విధించబడుతుంది. గతంలో ఈ వాహనాలపై 28% GST మరియు వివిధ వర్గాల ప్రకారం 1% నుండి 22% వరకు సెస్ విధించబడేది. ఇప్పుడు సెస్ తొలగించబడింది మరియు GST మాత్రమే విధించబడుతుంది.
SUV, MUV, MPV మరియు XUV వంటి నాలుగు వేల మిల్లీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు 170 మిల్లీమీటర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిగిన వాహనాలు కూడా ఇదే వర్గంలో చేర్చబడ్డాయి. ఇది BMW, Mercedes, Audi వంటి లగ్జరీ కార్లను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. Toyota Fortuner మరియు Mahindra XUV 700 వంటి ప్రముఖ SUVలకు కూడా ఈ కొత్త పన్ను వర్తిస్తుంది.
చిన్న వాహనాలకు ఉపశమనం
మధ్యతరగతి వినియోగదారులు పెరుగుతున్న కార్ల ధరల వల్ల ప్రభావితమయ్యారు. కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, నాలుగు మీటర్ల కంటే తక్కువ పొడవు కలిగిన వాహనాలు, ఇందులో 1200cc వరకు పెట్రోల్ మరియు 1500cc వరకు డీజిల్ కార్లు ఉన్నాయి, ఇప్పుడు గతంలో కంటే చౌకగా ఉన్నాయి. చిన్న వాహనాలకు తక్కువ పన్ను నేరుగా వినియోగదారులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.
ద్విచక్ర వాహనాలకు కూడా కొత్త పన్ను విధానం వర్తిస్తుంది. ఇప్పుడు ద్విచక్ర వాహనాలపై తక్కువ GST విధించబడుతుంది, ఇది మోటార్ సైకిల్ మరియు స్కూటర్ కొనాలని ప్లాన్ చేస్తున్న వినియోగదారులకు ఉపశమనం కలిగిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిస్థితి
గతంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై 5% GST మాత్రమే విధించబడేది, ఈ పన్ను ఇప్పటివరకు అలాగే ఉంది. పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కార్ల పన్ను నిర్మాణంలో వచ్చిన మార్పుల కారణంగా, వాటితో పోల్చినప్పుడు EVలు ఇప్పుడు మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపించనున్నాయి, కాబట్టి కొత్త నిబంధనలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిస్థితిని మరింత మెరుగుపరచవచ్చు.
పాత మరియు కొత్త నిబంధనల మధ్య వ్యత్యాసం
గత పన్ను విధానంలో అన్ని ప్యాసింజర్ కార్లపై 28% GST విధించబడేది. ఇందులో ఇంజిన్ సామర్థ్యం మరియు బాడీ రకాన్ని బట్టి 1% నుండి 22% వరకు సెస్ జోడించబడేది. దీని ఫలితంగా, చిన్న కార్లు కూడా ఖరీదైనవిగా మారాయి. ఇప్పుడు ప్రభుత్వం సెస్ ను తొలగించింది మరియు దానికి బదులుగా నేరుగా GST విధించబడుతుంది.
కొత్త నిబంధనలో 5% మరియు 18% అనే రెండు ప్రధాన స్లాబ్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి. అదనంగా, లగ్జరీ మరియు పాపపు వస్తువులకు మాత్రమే 40% పన్ను విధించబడుతుంది. దీనితో పన్ను నిర్మాణం మరింత సరళంగా మరియు పారదర్శకంగా మారింది.
