హీరో మోటోకార్ప్ ఎక్స్‌ట్రీమ్ 125ఆర్ మోడల్ యొక్క కొత్త సింగిల్ సీట్ వేరియంట్‌ను ₹1 లక్షల ధరతో విడుదల చేసింది. ఇందులో 124.7cc ఇంజిన్, 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ మరియు సింగిల్-ఛానల్ ఏబీఎస్ ఉన్నాయి. ఈ కొత్త మోడల్ స్ప్లిట్-సీట్ వేరియంట్‌ల మధ్య ఒక మిడ్-లెవెల్ ఎంపికగా వచ్చి, తక్కువ ధరలో ఎక్కువ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుందని హామీ ఇస్తుంది.
Xtreme 125R: హీరో మోటోకార్ప్ 125cc సెగ్మెంట్‌లో తన పట్టును మరింత బలోపేతం చేయడానికి Xtreme 125R మోడల్ యొక్క కొత్త సింగిల్ సీట్ వేరియంట్‌ను విడుదల చేసింది. దీని ధర ₹1 లక్ష. ఇది స్ప్లిట్-సీట్ ఐబీఎస్ వేరియంట్ (₹98,425) మరియు ఏబీఎస్ వేరియంట్ (₹1.02 లక్షలు) మధ్యలో స్థానం పొందింది. మునుపటి దానిలాగే ఇందులో కూడా 124.7cc సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజిన్ ఉంది. ఇది 11.4 బీహెచ్‌పీ పవర్‌ను, 10.5 ఎన్ఎం టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సింగిల్ సీట్ వ్యవస్థ రైడర్‌కు మరింత సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. భద్రత కోసం ఇందులో సింగిల్-ఛానల్ ఏబీఎస్ మరియు ఎల్ఈడీ హెడ్‌లైట్లు ఇవ్వబడ్డాయి.
కొత్త మోడల్ వినియోగదారులకు ఉత్తమ ఎంపిక
హీరో మోటోకార్ప్ ఇటీవల గ్లామర్ ఎక్స్ మోడల్‌ను విడుదల చేసింది. ఇది భారతదేశంలో క్రూజ్ కంట్రోల్ ఫీచర్‌తో వచ్చిన మొదటి 125cc బైక్. అదే వరుసలో, ఇప్పుడు కంపెనీ ఎక్స్‌ట్రీమ్ 125ఆర్ మోడల్‌కు కొత్త రూపాన్ని ఇచ్చింది. కొత్త సింగిల్ సీట్ వేరియంట్ ₹1 లక్షల ధరతో విడుదల చేయబడింది. ఈ వేరియంట్, ధర పరంగా స్ప్లిట్-సీట్ ఐబీఎస్ వేరియంట్ (₹98,425) కంటే ఎక్కువ మరియు స్ప్లిట్-సీట్ ఏబీఎస్ వేరియంట్ (₹1,02,000) కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంది. దీని వలన ఈ మోడల్ వినియోగదారులకు ఒక మధ్యస్థ ఎంపికను అందిస్తుంది.
స్టైల్ మరియు డిజైన్‌లో మార్పు
Hero Xtreme 125R ఎప్పుడూ దాని స్పోర్టీ డిజైన్‌కు ప్రసిద్ధి చెందింది. స్ప్లిట్-సీట్ వ్యవస్థ దాని గుర్తింపులో ముఖ్యమైన భాగం. కానీ కొత్త సింగిల్ సీట్ వేరియంట్ కొంచెం భిన్నంగా ఉంటుంది. అందులో ఇప్పుడు ఒక పొడవైన సీటు ఇవ్వబడింది. దీని వలన రైడర్ మరియు పిలియన్ ఇద్దరికీ ఎక్కువ సౌకర్యం లభిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఇది బైక్ యొక్క అగ్రెసివ్ మరియు స్పోర్టీ రూపాన్ని కొద్దిగా తగ్గిస్తుంది. అయినప్పటికీ, దీని డిజైన్ ట్యాంక్ షేప్, ఎల్ఈడీ హెడ్‌లైట్ మరియు బాడీ గ్రాఫిక్స్‌తో ఆకర్షణీయంగానే ఉంది.
ఇంజిన్ మరియు పెర్ఫార్మెన్స్
ఇంజిన్ విషయానికొస్తే, ఈ వేరియంట్‌లో కూడా అదే 124.7cc సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజిన్ ఇవ్వబడింది. ఈ ఇంజిన్ 8,250 ఆర్‌పీఎంలో 11.4 బీహెచ్‌పీ పవర్‌ను, 6,000 ఆర్‌పీఎంలో 10.5 ఎన్ఎం టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీనితో 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ లభిస్తుంది. ఇంజిన్ పనితీరు నగరం మరియు జాతీయ రహదారి అనే రెండు పరిస్థితులకు సమతుల్యంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. ఈ వేరియంట్‌లో ఇంజిన్‌లో ఎటువంటి మార్పులు చేయలేదు. కానీ సీటు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడం ద్వారా, ఇది మరింత ఆచరణాత్మకంగా మార్చబడింది.
భద్రత మరియు ఫీచర్లు
భద్రతా దృక్కోణం నుండి, హీరో ఈ బైక్‌ను సింగిల్-ఛానల్ ఏబీఎస్‌తో రూపొందించింది. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ బలంగా ఉంది మరియు అధిక వేగంతో కూడా నియంత్రణను నిర్వహిస్తుంది. ఇది కాకుండా, ఇందులో ఆకర్షణీయమైన ఎల్ఈడీ హెడ్‌లైట్లు, డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు స్పోర్టీ ట్యాంక్ డిజైన్ ఇవ్వబడ్డాయి. టైర్ మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ మునుపటి దానిలాగే ఉంది. ఇది భారతీయ రోడ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
వినియోగదారుల ఎంపికపై దృష్టి
హీరో మోటోకార్ప్ ఎల్లప్పుడూ వినియోగదారుల అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని మార్పులు చేసింది. కొత్త సింగిల్ సీట్ వేరియంట్ దానికి ఒక ఉదాహరణ. నేటి యువత బైక్‌లో స్టైల్‌తో పాటు సౌకర్యాన్ని కూడా కోరుకుంటున్నారు. ముఖ్యంగా సుదూర ప్రయాణాల సమయంలో ఒక సీటు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఈ మోడల్ పట్టణ వినియోగదారులతో పాటు చిన్న నగరాలు మరియు గ్రామాలలో కూడా మంచి ఆదరణ పొందుతుందని కంపెనీ భావిస్తోంది.
₹1 లక్షకు సింగిల్-సీట్ వేరియంట్ విడుదల
కొత్త Hero Xtreme 125R మోడల్ యొక్క సింగిల్-సీట్ వేరియంట్ ₹1 లక్షకు అందుబాటులో ఉంది. దీని ధరను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ మోడల్ మిడ్-లెవెల్ కొనుగోలుదారులకు ఉత్తమ ఎంపికగా ఉంటుంది. వినియోగదారులు కావాలనుకుంటే స్ప్లిట్-సీట్ ఐబీఎస్ లేదా ఏబీఎస్ వేరియంట్‌ను కూడా ఎంచుకోవచ్చు. ఈ మోడల్‌ను కంపెనీ తన అన్ని డీలర్‌షిప్‌లలో అందుబాటులో ఉంచింది.
