జూన్ 1 నుంచి పెట్రోల్ డీజిల్ మరియు ATF ఎగుమతి సుంకాన్ని భారత్ తగ్గించింది

కేంద్ర ప్రభుత్వం జూన్ 1 నుంచి పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్‌పై ఎగుమతి సుంకాన్ని తగ్గిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. ఈ నిర్ణయం దేశీయ ఇంధన రిటైల్ ధరలు లేదా ప్రస్తుత ఎక్సైజ్ డ్యూటీపై ఎలాంటి ప్రత్యక్ష ప్రభావం చూపదని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది.

కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) పై ఎగుమతి సుంకాన్ని తగ్గించింది. ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ విడుదల చేసిన నోటిఫికేషన్ ప్రకారం కొత్త రేట్లు జూన్ 1 నుంచి అమల్లోకి వస్తాయి. ఈ మార్పులు కేవలం ఎగుమతి అయ్యే ఇంధనాలకే వర్తిస్తాయని, దేశీయ మార్కెట్లో అమ్ముడయ్యే పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు లేదా ప్రస్తుత ఎక్సైజ్ డ్యూటీపై ఎలాంటి ప్రత్యక్ష ప్రభావం ఉండదని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది.

ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్‌లో ముడి చమురు మరియు శుద్ధి చేసిన పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల ధరల్లో కొనసాగుతున్న హెచ్చుతగ్గుల నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. అంతర్జాతీయ ధరలు, రిఫైనింగ్ మార్జిన్లు మరియు దేశీయ సరఫరా సమతుల్యతను పరిగణనలోకి తీసుకుని ఎగుమతి సుంకంలో సవరణలు చేసినట్లు ప్రభుత్వం తెలిపింది.

సవరించిన రేట్ల ప్రకారం పెట్రోల్ ఎగుమతిపై లీటరుకు రూ.1.5 సుంకం విధించబడింది. డీజిల్ ఎగుమతిపై లీటరుకు రూ.13.5 సుంకం నిర్ణయించగా, ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ ఎగుమతిపై లీటరుకు రూ.9.5 సుంకం విధించారు.

ప్రస్తుత ప్రపంచ మార్కెట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా పన్ను నిర్మాణాన్ని సమతుల్యం చేయడం, భారతీయ రిఫైనరీలను పోటీ స్థాయిలో ఉంచడం మరియు దేశీయ ఇంధన భద్రతపై ప్రభావం పడకుండా చూడడం ఈ సవరించిన సుంక నిర్మాణం లక్ష్యమని ప్రభుత్వం పేర్కొంది.

ఎగుమతి సుంకం తగ్గించినప్పటికీ దేశీయ వినియోగదారుల కోసం ఇంధన ధరల్లో ఎలాంటి తక్షణ మార్పు ఉండదని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. దేశంలో అమ్ముడయ్యే పెట్రోల్ మరియు డీజిల్‌పై అమల్లో ఉన్న కేంద్ర ఎక్సైజ్ డ్యూటీలో ప్రస్తుతం ఎలాంటి మార్పు చేయలేదు.

దీని అర్థం సాధారణ ప్రజలు, రవాణా రంగం, పరిశ్రమలు మరియు ఇతర వినియోగదారులు ప్రస్తుత రిటైల్ ధరల ప్రకారమే ఇంధనాన్ని కొనుగోలు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఎగుమతి సుంకం కేవలం భారతీయ కంపెనీలు విదేశాల్లో విక్రయించే ఉత్పత్తులపైనే వర్తిస్తుంది.

భారత ప్రభుత్వం పెట్రోలియం ఉత్పత్తులపై అమలులో ఉన్న ఎగుమతి సుంకాలను క్రమం తప్పకుండా సమీక్షిస్తుంది. సాధారణంగా ప్రతి 15 రోజులకు ఒకసారి అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురు, పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు ATF సగటు ధరలను విశ్లేషించి, దాని ఆధారంగా సుంకాలను పెంచాలా లేదా తగ్గించాలా అనే నిర్ణయం తీసుకుంటుంది.

ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్ మార్పులకు అనుగుణంగా భారత పన్ను విధానాన్ని సౌకర్యవంతంగా ఉంచడం మరియు దేశీయ సరఫరా, ఎగుమతుల మధ్య సమతుల్యతను కొనసాగించడం ఈ వ్యవస్థ లక్ష్యమని ప్రభుత్వం తెలిపింది.

ప్రభుత్వ ప్రకటనకు ముందు మే 25న దేశంలోని ప్రధాన చమురు మార్కెటింగ్ సంస్థలు పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలను పెంచాయి. ఆ సమయంలో పెట్రోల్ ధరను లీటరుకు రూ.2.61 మరియు డీజిల్ ధరను లీటరుకు రూ.2.71 మేర పెంచారు.

ఈ సవరణ తర్వాత జాతీయ రాజధాని న్యూఢిల్లీ లో పెట్రోల్ ధర లీటరుకు రూ.102.12కు, డీజిల్ ధర లీటరుకు రూ.95.20కు చేరుకుంది. అయితే ప్రస్తుత ఎగుమతి సుంకం తగ్గింపుకు ఈ రిటైల్ ధరలతో ప్రత్యక్ష సంబంధం లేదని ప్రభుత్వం పేర్కొంది.

ఇందుకు ముందు మార్చిలో కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలను స్థిరంగా ఉంచేందుకు స్పెషల్ అదనపు ఎక్సైజ్ డ్యూటీలో గణనీయమైన తగ్గింపు చేసింది.

ఆ నిర్ణయం ప్రకారం పెట్రోల్‌పై స్పెషల్ అదనపు ఎక్సైజ్ డ్యూటీని లీటరుకు రూ.13 నుంచి రూ.3కు తగ్గించారు. డీజిల్‌పై ఈ సుంకాన్ని లీటరుకు రూ.10 నుంచి శూన్యానికి తగ్గించారు.

ఈ చర్య తర్వాత పెట్రోల్ మరియు డీజిల్‌పై మొత్తం కేంద్ర ఎక్సైజ్ పన్ను భారం తగ్గింది. ప్రపంచ ముడి చమురు ధరలు పెరుగుతున్నప్పటికీ దేశీయ మార్కెట్లో ఇంధన ధరలను నియంత్రణలో ఉంచడమే ప్రభుత్వ లక్ష్యమని పేర్కొన్నారు.

ఎగుమతి సుంకం అనేది ఒక దేశం నుంచి విదేశాలకు ఎగుమతి అయ్యే వస్తువులపై ప్రభుత్వం విధించే పన్ను. దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం దేశీయ మార్కెట్లో తగిన సరఫరాను నిర్ధారించడం మరియు అవసరమైన వస్తువుల ధరలను నియంత్రించడం.

ఇంధన రంగంలో ఈ పన్నుకు ప్రత్యేక ప్రాధాన్యం ఉంది, ఎందుకంటే పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల ప్రపంచవ్యాప్త డిమాండ్ మరియు ధరలు నిరంతరం మారుతూ ఉంటాయి. అంతర్జాతీయ ధరలు అధికంగా పెరిగినప్పుడు దేశీయ లభ్యతను కాపాడేందుకు ప్రభుత్వం ఎగుమతి సుంకాన్ని పెంచవచ్చు. అలాగే ధరలు తగ్గినప్పుడు ఎగుమతిదారులు మరియు రిఫైనరీలకు పోటీ ప్రయోజనం కల్పించేందుకు సుంకాన్ని తగ్గించవచ్చు.

ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ అనేది విమానయాన రంగంలో ఉపయోగించే ప్రధాన ఇంధనం. ఇది కిరోసిన్ ఆధారిత ప్రత్యేక ఇంధనం, విమానాల టర్బైన్ ఇంజిన్లను నడిపించేందుకు తయారు చేయబడుతుంది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా విమానయాన కార్యకలాపాలు పెరుగుతున్న కొద్దీ ATF డిమాండ్ కూడా పెరుగుతోంది. అందువల్ల ఈ ఇంధనంపై అమలయ్యే పన్నులు మరియు ఎగుమతి విధానాలు ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ, విమాన ప్రయాణ ఖర్చులు మరియు ఇంధన వాణిజ్యంపై ప్రభావం చూపుతాయి.

ఎగుమతి సుంకం తగ్గింపు భారతీయ రిఫైనరీలకు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో మరిన్ని అవకాశాలు కల్పించవచ్చని పరిశ్రమ నిపుణులు భావిస్తున్నారు. దీని వల్ల ఎగుమతి పోటీ సామర్థ్యం పెరగడంతో పాటు ఇంధన రంగంలో పెట్టుబడులకు ప్రోత్సాహం లభించే అవకాశం ఉంది.

ప్రభుత్వం అమలు చేస్తున్న క్రమానుగత సమీక్ష వ్యవస్థ దేశీయ మార్కెట్ అవసరాలు మరియు ప్రపంచ వాణిజ్య ప్రయోజనాల మధ్య సమతుల్యతను కొనసాగించడాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రాబోయే వారాల్లో అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరల దిశ ఆధారంగా సుంక రేట్లలో మరిన్ని మార్పులు జరుగుతాయా లేదా అనేది నిర్ణయించబడుతుంది.

Leave a comment