భారతీయ రైల్వేలో SC/ST ఉద్యోగుల భద్రతేతర పోస్టుల పదోన్నతికి 10 శాతం సడలింపు

భారతీయ రైల్వే ఎస్సీ/ఎస్టీ (SC/ST) ఉద్యోగులకు భద్రతేతర విభాగంలోని పోస్టుల్లో పదోన్నతికి సంబంధించిన నిబంధనల్లో మార్పులు చేసింది. అర్హత మార్కుల్లో 10 శాతం సడలింపుతో పాటు, రిజర్వ్ చేసిన పోస్టులు ఖాళీగా ఉంటే ‘బెస్ట్ అమంగ్‌స్ట ది ఫెయిల్డ్’ విధానం కింద విఫలమైన ఉద్యోగుల్లో మెరుగైన పనితీరు కనబరిచిన వారికి పదోన్నతి అవకాశం కల్పించనుంది.

SC/ST ఉద్యోగులకు అర్హత మార్కుల్లో 10 శాతం సడలింపు

రైల్వే బోర్డు అన్ని జోనల్ జనరల్ మేనేజర్లు, ఉత్పత్తి యూనిట్లకు కొత్త మార్గదర్శకాలను జారీ చేసింది. దీని ప్రకారం, భద్రతేతర విభాగంలోని పోస్టుల్లో SC/ST ఉద్యోగుల పదోన్నతికి సంబంధించిన అర్హత ప్రమాణాల్లో సడలింపు ఇచ్చారు. రిజర్వ్ చేసిన పోస్టులు ఖాళీగా ఉండకుండా చూడటం, వివిధ జోన్లలో పదోన్నతి ప్రక్రియను ఏకరీతిగా చేయడం రైల్వే బోర్డు లక్ష్యంగా పేర్కొంది.

గ్రూప్ ‘సి’ పోస్టుల్లో సీనియారిటీ ఆధారంగా జరిగే ఎంపికలో SC/ST ఉద్యోగులకు ప్రొఫెషనల్ ఎబిలిటీ, మొత్తం అగ్రిగేట్ మార్కుల్లో 10 శాతం సడలింపు లభిస్తుంది. అలాగే, గ్రూప్ ‘సి’ నుంచి గ్రూప్ ‘బి’లోని 70 శాతం ఎంపిక కోటాలో సాధారణ వర్గానికి రాత పరీక్ష, మొత్తం మార్కుల్లో 60 శాతం కట్‌ఆఫ్ ఉండగా, SC/ST ఉద్యోగులకు ఈ పరిమితి 50 శాతంగా ఉంటుంది.

అయితే, సర్వీస్ రికార్డులో కనీసం 15 మార్కులు సాధించడం తప్పనిసరి.

ఖాళీగా ఉన్న రిజర్వ్ పోస్టులకు ‘బెస్ట్ అమంగ్‌స్ట ది ఫెయిల్డ్’ విధానం

రిజర్వ్ చేసిన పోస్టులను భర్తీ చేసేందుకు ‘బెస్ట్ అమంగ్‌స్ట ది ఫెయిల్డ్’ విధానాన్ని కూడా రైల్వే బోర్డు కొత్త నిబంధనల్లో స్పష్టం చేసింది. 10 శాతం నిర్ణీత సడలింపు ఇచ్చిన తర్వాత కూడా తగినంత మంది SC/ST ఉద్యోగులు పదోన్నతికి అర్హత సాధించక, రిజర్వ్ పోస్టులు ఖాళీగా ఉంటే, ఈ విధానం కింద విఫలమైన అభ్యర్థుల్లో మెరుగైన పనితీరు కనబరిచిన వారి మెరిట్‌ను సిద్ధం చేస్తారు.

దీని కోసం అభ్యర్థి రాత పరీక్ష, ఇంటర్వ్యూ, సర్వీస్ రికార్డులో విడివిడిగా, అలాగే మొత్తం మీద కనీసం 20 శాతం మార్కులు సాధించాలి. నిర్ణయించిన షరతులను పూర్తి చేసిన విఫలమైన ఉద్యోగుల్లో ఎక్కువ మార్కులు పొందిన వారికి అందుబాటులో ఉన్న రిజర్వ్ పోస్టుల్లో పదోన్నతి అవకాశం కల్పిస్తారు.

వివిధ రైల్వే డివిజన్లలో SC/ST పదోన్నతి నిబంధనలపై చాలాకాలంగా గందరగోళం కొనసాగుతున్నందున రైల్వే బోర్డు ఈ విధానాన్ని స్పష్టం చేసింది. అర్హులైన అభ్యర్థులు లభించకపోవడంతో అనేక రిజర్వ్ పోస్టులు ఖాళీగా ఉండేవి.

పదోన్నతి తొలుత 6 నెలల పాటు తాత్కాలిక ప్రాతిపదికన

‘బెస్ట్ అమంగ్‌స్ట ది ఫెయిల్డ్’ విధానం కింద పదోన్నతి పొందే ఉద్యోగులకు ప్రారంభంలో 6 నెలల పాటు తాత్కాలిక ప్రాతిపదికన పదోన్నతి ఇస్తారు. ఈ కాలంలో వారి పనితీరు, కార్యదక్షత, ప్రవర్తనను అంచనా వేస్తారు.

6 నెలలు పూర్తయిన తర్వాత సమర్థ అధికారి పనితీరును సమీక్షిస్తారు. సంబంధిత ఉద్యోగి పనితీరు సంతృప్తికరంగా ఉన్నట్లు తేలితేనే పదోన్నతిని రెగ్యులర్ అంటే శాశ్వతంగా చేస్తారు.

సేఫ్టీ కేటగిరీ, LDCEకి కొత్త విధానం వర్తించదు

రైళ్ల నిర్వహణ, ప్రయాణికుల భద్రతకు సంబంధించిన సేఫ్టీ కేటగిరీ పోస్టుల్లో అర్హత మార్కులు లేదా ఇతర ప్రమాణాల్లో ఎలాంటి సడలింపు ఉండదని రైల్వే స్పష్టం చేసింది. భద్రతకు సంబంధించిన పోస్టులకు ప్రస్తుతం అమల్లో ఉన్న అర్హత ప్రమాణాలే కొనసాగుతాయి.

అదనంగా, గ్రూప్ ‘సి’ కింద జరిగే Limited Departmental Competitive Examination (LDCE)కు కూడా ‘బెస్ట్ అమంగ్‌స్ట ది ఫెయిల్డ్’ విధానం వర్తించదు. ఇందులో ప్యానెల్ మెరిట్ ఆధారంగా సిద్ధం చేస్తారు.

SC/ST ఉద్యోగులు ఎలాంటి సడలింపు ప్రయోజనం పొందకుండా సాధారణ అర్హత ప్రమాణాల ఆధారంగా ఎంపికైతే, వారిని అన్‌రిజర్వ్డ్ (UR) సీటులో సర్దుబాటు చేస్తామని రైల్వే స్పష్టం చేసింది. దీంతో రిజర్వ్ కోటాలోని సీటు ఇతర అర్హులైన SC/ST ఉద్యోగులకు అందుబాటులో ఉంటుంది. ఇప్పటికే పూర్తయిన ఎంపిక ప్రక్రియలను కొత్త నిబంధనల కింద తిరిగి తెరవరు.