స్పేస్‌ఎక్స్ 2025 మే 27న తన తొమ్మిదవ స్టార్‌షిప్ పరీక్ష విమానం (Starship Flight 9)ను ప్రారంభించి ఒక కొత్త చరిత్ర సృష్టించింది. ఈ మిషన్‌లో ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, మొదటిసారిగా సూపర్ హెవీ బూస్టర్‌ను మళ్ళీ ఉపయోగించారు, ఇది స్పేస్‌ఎక్స్ యొక్క పూర్తిగా మళ్ళీ ఉపయోగించగల అంతరిక్ష వాహన వ్యవస్థ లక్ష్యాన్ని చేరుకునే దిశగా ఒక పెద్ద అడుగు. అయితే విమానం సమయంలో రెండు దశలు - బూస్టర్ మరియు ఎగువ స్టార్‌షిప్ - దెబ్బతిన్నాయి మరియు అవి మిషన్ ముగింపు వరకు చేరుకోలేదు, అయితే ఇది స్పేస్‌ఎక్స్‌కు ముఖ్యమైన సాంకేతిక డేటాను అందించింది.
మొదటిసారిగా మళ్ళీ ఉపయోగించిన సూపర్ హెవీ బూస్టర్
స్పేస్‌ఎక్స్ మొదటిసారిగా సూపర్ హెవీ బూస్టర్‌ను మళ్ళీ ఎగురవేసింది. ఈ బూస్టర్ ముందుగా 2025 జనవరిలో ఒక పరీక్ష విమానంలో పాల్గొంది. ఈసారి దాని 33 రాప్టర్ ఇంజన్లలో కేవలం 4 మాత్రమే మార్చబడ్డాయి, మిగిలిన 29 ఇంజన్లు అలాగే ఉపయోగించబడ్డాయి. రెండు ఇంజన్లు బలం మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంపై కంపెనీ ఎంత ఆత్మవిశ్వాసంతో ముందుకు వెళుతోందో ఈ పరీక్ష సూచిస్తుంది.
ఈ బూస్టర్‌ను వాయుగతిక నియంత్రణ వ్యవస్థను పరీక్షించడానికి వేరే కోణంలో వాతావరణంలోకి ప్రవేశపెట్టారు. భవిష్యత్తులో అంతరిక్ష నౌకలను సురక్షితంగా తిరిగి తీసుకురావడానికి అధిక ఉష్ణోగ్రత, ఘర్షణ మరియు పీడనంలో దాని పనితీరును అర్థం చేసుకోవడం దీని ఉద్దేశ్యం.
స్టార్‌షిప్ యొక్క ఉద్దేశ్యం మరియు విమానం యొక్క రూపం
స్పేస్‌ఎక్స్ స్టార్‌షిప్ రెండు భాగాలతో తయారైంది - ఒక సూపర్ హెవీ బూస్టర్, ఇది రాకెట్‌ను భూమి కక్ష్యకు చేర్చడం ప్రధాన పని చేస్తుంది, మరియు ఒక ఎగువ దశ, దీనిని నేరుగా 'షిప్' అంటారు, ఇది ప్రధాన అంతరిక్ష ప్రయాణం మరియు పేలోడ్‌ను మోసుకునే పని చేస్తుంది. ఈ విమానంలో "షిప్"ను ఎనిమిది నకిలీ స్టార్‌లింక్ ఉపగ్రహాలను మోపడానికి పంపారు, ఇది సాంకేతిక ప్రదర్శన యొక్క ఒక ముఖ్యమైన అంశం.
రెండు దశలు భూమి నుండి వేరుపడిన వెంటనే, షిప్ విజయవంతంగా అంతరిక్షంలోకి చేరింది. కానీ ఆ తర్వాత సమస్యలు మొదలయ్యాయి. ఇంధన ట్యాంక్‌లో లీక్ కారణంగా షిప్ సమతుల్యతను కోల్పోయింది మరియు అది నిర్దేశించిన కక్ష్యలో చేరుకోలేదు. దాని ఇంజిన్ మళ్ళీ మండలేకపోయింది మరియు చివరకు ఇది హిందూ మహాసముద్రంపై కాలిపోయి నాశనమైంది.
ముఖ్యమైన డేటా: విఫలంలో విజయం
మిషన్ పూర్తిగా విజయవంతం కాలేదు, కానీ స్పేస్‌ఎక్స్‌కు దాని ద్వారా చాలా ముఖ్యమైన సమాచారం లభించింది:
థర్మల్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ (TPS) పనితీరు: షిప్ శరీరంలో ఉన్న హీట్-షీల్డ్ టైల్స్ పనితీరును ఖచ్చితంగా పరిశోధించారు, ఇది మళ్ళీ ఉపయోగించగల అంతరిక్ష విమానాలకు చాలా ముఖ్యం.
యాక్టివ్ కూలింగ్ సిస్టమ్: రాకెట్ ఎగువ భాగంలో ఉన్న కూలింగ్ సిస్టమ్‌ను పరీక్షించారు, దాని ద్వారా వాతావరణంలోకి మళ్ళీ ప్రవేశించినప్పుడు అది ఎంత ప్రభావవంతంగా ఉందో తెలుసుకోవచ్చు.
రిటర్న్ బర్న్ మరియు వాయుగతిక నియంత్రణ: బూస్టర్‌ను ప్రత్యేక కోణంలో ప్రవేశపెట్టారు, తద్వారా దాని నియంత్రణ వ్యవస్థ మరియు ఇంజిన్ పనితీరును మెరుగ్గా అర్థం చేసుకోవచ్చు.
గత విమానాలతో పోలిక
ఫ్లైట్ 7 మరియు ఫ్లైట్ 8తో పోలిస్తే, ఫ్లైట్ 9 చాలా కొత్త విజయాలను సాధించింది. ఫ్లైట్ 7 మరియు 8లో కూడా సూపర్ హెవీ బూస్టర్ మంచి పనితీరును కనబరిచి స్టార్‌బేస్ లాంచ్ సైట్‌లోని లాంచ్ టవర్ యొక్క చాప్‌స్టిక్ లాంటి చేతుల నుండి సురక్షితంగా ల్యాండింగ్ అయ్యింది. కానీ ఆ రెండు విమానాలలో స్టార్‌షిప్ (ఎగువ దశ) కేవలం 10 నిమిషాల లోపలే పేలిపోయింది.
ఆ పేలుళ్ల వల్ల టర్క్స్ మరియు కైకోస్ మరియు బహామాస్ వంటి ప్రాంతాలలో శిథిలాలు పడ్డాయి, దీనివల్ల అంతర్జాతీయ ఆందోళన కూడా ఏర్పడింది. కానీ ఈసారి అలాంటిది ఏమీ జరగలేదు, ఇది విమాన నియంత్రణ మరియు పేలోడ్ సురక్షితత విషయంలో సానుకూల సంకేతం.
స్పేస్‌ఎక్స్ ప్రతిస్పందన మరియు భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు
స్పేస్‌ఎక్స్ ఇంజనీర్లు ఈ పరీక్షను 'విజయవంతమైన విఫలం' (successful failure) అని పిలిచారు. కంపెనీ సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ దీనిని మళ్ళీ ఉపయోగించడం దిశగా ఒక ముఖ్యమైన విజయంగా భావిస్తున్నారు. మస్క్ ట్వీట్ చేస్తూ, "మనం నేర్చుకున్నది తదుపరి విమానాలను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది. మానవులను మరియు భారీ పేలోడ్‌లను మార్స్ మరియు దానికంటే దూరంగా తీసుకువెళ్ళగల 100% మళ్ళీ ఉపయోగించగల రాకెట్ వ్యవస్థను తయారు చేయడం మన లక్ష్యం" అని అన్నారు.
కంపెనీ ఇప్పుడు ఫ్లైట్ 10కు సిద్ధమవుతోంది, ఇందులో గత పరీక్షల ఫలితాలను చేర్చి కొత్త సాంకేతికతలు మరియు సురక్షితమైన విమాన వ్యూహాలను అమలు చేస్తారు. తదుపరి విమానంలో కొత్త సూపర్ హెవీ బూస్టర్‌ను ఉపయోగిస్తారని, మళ్ళీ ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న స్టార్‌షిప్ యొక్క మరొక సంస్కరణను పరీక్షిస్తారని భావిస్తున్నారు.
సాంకేతిక విజయాలకు మించి
స్పేస్‌ఎక్స్ యొక్క ఈ అడుగు అంతరిక్ష అన్వేషణ దిశలో మాత్రమే కాదు, భూమిపై కూడా ప్రయోగించే ఖర్చును తగ్గించడం, ఉపగ్రహాలను మోపడాన్ని సులభతరం చేయడం మరియు అంతరిక్ష పర్యాటనాన్ని సులభతరం చేయడం దిశగా ఒక మైలురాయి. ప్రతి పరీక్ష విమానం, అది పూర్తిగా విజయవంతం కాలేకపోయినప్పటికీ, భవిష్యత్తు కోసం నేర్చుకోవడం మరియు మెరుగుపరచడానికి ఆధారంగా ఉంటుంది.
