بھارتی ریلوے نے درج فہرست ذات اور درج فہرست قبائل (SC/ST) کے ملازمین کی غیر حفاظتی زمرے کی آسامیوں پر ترقی سے متعلق قواعد میں تبدیلی کی ہے۔ اہلیت کے نمبروں میں 10 فیصد رعایت کے ساتھ، محفوظ آسامیوں کے خالی رہنے کی صورت میں ’بیسٹ امنگسٹ دی فیلڈ‘ نظام کے تحت ناکام ملازمین میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والوں کو ترقی کا موقع دیا جائے گا۔
SC/ST ملازمین کو اہلیت کے نمبروں میں 10 فیصد رعایت
ریلوے بورڈ نے تمام زونل جنرل منیجرز اور پروڈکشن یونٹس کو نئی ہدایات جاری کی ہیں۔ ان کے تحت غیر حفاظتی زمرے کی آسامیوں پر SC/ST ملازمین کی ترقی کے لیے اہلیت کے معیار میں رعایت دی گئی ہے۔ ریلوے بورڈ کا مقصد محفوظ آسامیوں کو خالی رہنے سے روکنا اور مختلف زونز میں ترقی کے عمل کو یکساں بنانا ہے۔
گروپ ’سی‘ کی آسامیوں میں سینیارٹی کی بنیاد پر ہونے والے انتخاب میں SC/ST ملازمین کو پروفیشنل ایبلٹی اور مجموعی ایگریگیٹ نمبروں میں 10 فیصد رعایت ملے گی۔ اسی طرح گروپ ’سی‘ سے گروپ ’بی‘ کے 70 فیصد انتخابی کوٹے میں عام زمرے کے لیے تحریری امتحان اور مجموعی نمبروں میں 60 فیصد کٹ آف کے مقابلے میں SC/ST ملازمین کے لیے یہ حد 50 فیصد رہے گی۔
تاہم، سروس ریکارڈ میں کم از کم 15 نمبر حاصل کرنا لازمی ہوگا۔
خالی محفوظ آسامیوں پر ’بیسٹ امنگسٹ دی فیلڈ‘ نظام نافذ ہوگا
ریلوے بورڈ کے نئے قواعد میں محفوظ آسامیوں کو پُر کرنے کے لیے ’بیسٹ امنگسٹ دی فیلڈ‘ نظام کو بھی واضح کیا گیا ہے۔ اگر 10 فیصد کی مقررہ رعایت دینے کے باوجود کافی SC/ST ملازمین ترقی کے لیے اہل نہیں ہوتے اور محفوظ آسامیاں خالی رہ جاتی ہیں تو اس نظام کے تحت ناکام امیدواروں میں سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والوں کی میرٹ تیار کی جائے گی۔
اس کے لیے امیدوار کو تحریری امتحان، انٹرویو اور سروس ریکارڈ میں الگ الگ اور مجموعی طور پر کم از کم 20 فیصد نمبر حاصل کرنا ضروری ہوگا۔ مقررہ شرائط پوری کرنے والے ناکام ملازمین میں زیادہ نمبر حاصل کرنے والوں کو دستیاب محفوظ آسامیوں پر ترقی کا موقع دیا جائے گا۔
ریلوے بورڈ نے یہ نظام اس لیے واضح کیا ہے کیونکہ مختلف ریلوے ڈویژنوں میں SC/ST ترقی کے قواعد کو لے کر طویل عرصے سے ابہام کی صورتحال بنی ہوئی تھی۔ اہل امیدوار نہ ملنے کی وجہ سے کئی محفوظ آسامیاں خالی رہ جاتی تھیں۔
ترقی پہلے 6 ماہ کے لیے ایڈہاک بنیاد پر ہوگی
’بیسٹ امنگسٹ دی فیلڈ‘ نظام کے تحت ترقی پانے والے ملازمین کو ابتدا میں 6 ماہ کے لیے ایڈہاک بنیاد پر ترقی دی جائے گی۔ اس مدت کے دوران ان کے کام، کارکردگی اور طرز عمل کا جائزہ لیا جائے گا۔
چھ ماہ مکمل ہونے کے بعد مجاز افسران کارکردگی کا جائزہ لیں گے۔ اگر متعلقہ ملازم کی کارکردگی تسلی بخش پائی جاتی ہے تو ہی ترقی کو باقاعدہ یعنی مستقل کیا جائے گا۔
سیفٹی کیٹیگری اور LDCE پر نیا نظام نافذ نہیں ہوگا
ریلوے نے واضح کیا ہے کہ ٹرینوں کے آپریشن اور مسافروں کی حفاظت سے متعلق سیفٹی کیٹیگری کی آسامیوں پر اہلیت کے نمبروں یا دیگر معیار میں کوئی رعایت نہیں دی جائے گی۔ حفاظت سے متعلق آسامیوں کے لیے موجودہ اہلیت کے معیار ہی نافذ رہیں گے۔
اس کے علاوہ گروپ ’سی‘ کے تحت ہونے والے Limited Departmental Competitive Examination (LDCE) میں بھی ’بیسٹ امنگسٹ دی فیلڈ‘ نظام نافذ نہیں ہوگا، جہاں پینل میرٹ کی بنیاد پر تیار کیا جاتا ہے۔
ریلوے نے یہ بھی واضح کیا ہے کہ اگر SC/ST ملازمین کسی رعایت کا فائدہ لیے بغیر عام اہلیت کے معیار کی بنیاد پر منتخب ہوتے ہیں تو انہیں غیر محفوظ (UR) سیٹ پر ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ اس سے محفوظ کوٹے کی سیٹ دیگر اہل SC/ST ملازمین کے لیے دستیاب رہے گی۔ پہلے ہی مکمل ہو چکے انتخابی عمل کو نئے قواعد کے تحت دوبارہ نہیں کھولا جائے گا۔
