امریکہ میں فضائی ٹریفک کنٹرول کے مواصلاتی اور ریڈار نظام میں تکنیکی خرابی کے باعث جمعہ، 13 نومبر کو ملک بھر میں پروازوں کے لیے گراؤنڈ اسٹاپ نافذ کر دیا گیا۔ یہ پابندی تقریباً پانچ گھنٹے بعد امریکی مقامی وقت کے مطابق رات 8 بج کر 15 منٹ پر ختم کر دی گئی۔ تاہم اس دوران ہزاروں پروازیں منسوخ یا تاخیر کا شکار ہوئیں، جس سے مسافروں کو شدید پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔
امریکی وزیرِ ٹرانسپورٹ شان ڈفی کے مطابق، جمعہ کی سہ پہر تقریباً 3 بج کر 36 منٹ پر ایئر ٹریفک کنٹرول کے مواصلاتی اور ریڈار نظام میں مسائل شروع ہوئے۔ طیاروں سے متعلق معلومات کنٹرول رومز تک درست انداز میں نہیں پہنچ رہی تھیں۔ ریڈیو رابطے میں وقفے آ رہے تھے اور ریڈار سے حاصل ہونے والے ڈیٹا میں بھی غلطیاں سامنے آئی تھیں۔
متعدد ایئر ٹریفک کنٹرول مراکز متاثر
یہ مسئلہ کسی ایک ہوائی اڈے تک محدود نہیں تھا بلکہ امریکہ کے مختلف علاقوں میں متعدد ایئر ٹریفک کنٹرول مراکز متاثر ہوئے۔ یہ مراکز فضا میں موجود طیاروں کی نقل و حرکت پر نظر رکھتے ہیں اور پائلٹوں کو ضروری ہدایات فراہم کرتے ہیں۔ نیویارک، شکاگو، لاس اینجلس اور اٹلانٹا جیسے بڑے شہروں کے ہوائی اڈوں پر بھی اس کے اثرات دیکھے گئے۔
گراؤنڈ اسٹاپ ایک ایسا انتظامی اقدام ہے جس کے تحت مخصوص مدت کے لیے طیاروں کو پرواز شروع کرنے سے روک دیا جاتا ہے۔ یہ اقدام عموماً خراب موسم، تکنیکی خرابی یا حفاظتی خدشات کے پیش نظر کیا جاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہوتا کہ فضا میں موجود تمام طیاروں کو فوری طور پر لینڈنگ کا حکم دے دیا جائے۔
3,500 سے زیادہ طیارے فضا میں موجود تھے
گراؤنڈ اسٹاپ نافذ ہونے کے وقت 3,500 سے زیادہ طیارے پہلے ہی فضا میں موجود تھے۔ حکام نے دستیاب ریڈار اور ریڈیو رابطے کے نظام کی مدد سے ان طیاروں کو محفوظ طریقے سے لینڈ کروایا۔ پورا نظام ایک ساتھ مکمل طور پر بند نہیں ہوا تھا، تاہم بار بار رابطہ منقطع ہونے سے فضائی سفر کے لیے خطرات بڑھنے کا خدشہ پیدا ہو سکتا تھا۔
پرانے مواصلاتی نظام پر سوالات
ابتدائی تحقیقات میں پرانے آلات اور نظام کی کارکردگی پر تشویش ظاہر کی گئی ہے۔ فضائی ٹریفک کنٹرول نیٹ ورک میں نئے آلات شامل کیے جانے کے باعث پرانے نظام پر اضافی دباؤ پڑنے کا امکان ظاہر کیا جا رہا ہے۔ ہوم لینڈ سکیورٹی کے وزیر مارک وین ملن نے کہا کہ نئے آلات سے آنے والا ڈیٹا پرانے نیٹ ورک میں مسائل پیدا کر رہا تھا۔ ڈفی کے مطابق، مواصلات کے لیے اب بھی کئی پرانے آلات استعمال کیے جا رہے ہیں۔
پورا ریڈار نیٹ ورک یا تمام ریڈیو سہولیات بیک وقت بند نہیں ہوئی تھیں۔ بعض رابطے برقرار تھے۔ تاہم طیاروں کی محفوظ نقل و حرکت کے لیے مسلسل اور قابلِ اعتماد معلومات کی فراہمی ضروری ہوتی ہے۔
سائبر حملے کے خدشے پر بھی تحقیقات
واقعے کے بعد سائبر حملے کے امکان پر بھی سوالات اٹھائے گئے۔ تاہم حکام کا کہنا ہے کہ ابتدائی تحقیقات میں کسی سائبر حملے کے شواہد نہیں ملے ہیں۔ خرابی کی اصل تکنیکی وجہ معلوم کرنے کے لیے تفصیلی تحقیقات جاری ہیں۔
15 لاکھ سے زیادہ مسافروں کے متاثر ہونے کا خدشہ
فضائی اعداد و شمار فراہم کرنے والے ادارے سیریم کے مطابق، امریکی مقامی وقت کے مطابق سہ پہر 4 بجے کے بعد امریکہ سے تقریباً 11,000 پروازیں روانگی کے لیے طے تھیں۔ ان پروازوں میں 15 لاکھ سے زیادہ مسافروں کے سفر کرنے کا اندازہ تھا۔ اس دوران تقریباً 5,000 پروازیں منسوخ ہوئیں، جبکہ ہزاروں دیگر پروازیں تاخیر کا شکار رہیں۔
شام 7 بج کر 5 منٹ تک 827 طیاروں کے راستے تبدیل کیے جا چکے تھے۔ ان میں سے 670 طیاروں کو ان کے روانگی والے ہوائی اڈوں پر واپس بھیج دیا گیا، جبکہ 157 طیاروں نے دوسرے ہوائی اڈوں پر لینڈنگ کی۔
پابندی ختم ہونے کے بعد بھی پروازیں فوری معمول پر نہ آ سکیں
رات 8 بج کر 15 منٹ پر گراؤنڈ اسٹاپ ختم کر دیا گیا، لیکن اس کے باوجود فضائی خدمات فوری طور پر معمول پر نہیں آ سکیں۔ کئی طیارے اپنی مقررہ منزل یا مقام پر موجود نہیں تھے۔ بعض مقامات پر پائلٹ اور عملے کے ارکان دستیاب نہیں تھے، جس کے باعث نئی پروازوں کا شیڈول تیار کرنے میں وقت لگا۔ مسافروں کے لیے دوبارہ بکنگ اور متبادل پروازوں میں نشستوں کا انتظام کرنا بھی ضروری ہو گیا تھا۔
ڈفی نے کہا کہ فضائی خدمات کو معمول پر آنے میں کچھ وقت لگے گا۔ مسافروں کو مشورہ دیا گیا کہ ہوائی اڈے جانے سے پہلے اپنی ایئرلائن سے رابطہ کریں اور پرواز سے متعلق تازہ ترین معلومات کی تصدیق کر لیں۔
اس سے قبل جنوری 2023 میں بھی FAA کے کمپیوٹر نظام میں خرابی کے باعث امریکہ میں ملک گیر سطح پر گھریلو پروازوں کی روانگی روک دی گئی تھی۔ حالیہ واقعے نے ایک بار پھر فضائی ٹریفک کنٹرول کے تکنیکی نظام کی کمزوریوں اور اس کی جدید کاری کی ضرورت پر بحث کو تیز کر دیا ہے۔
