عام کاروں میں پریمیم پٹرول استعمال کرنے سے مائلیج یا کارکردگی میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آتی۔ تقریباً ایک جیسی آکٹین اور ایتھنول کی سطح والا عام E20 پٹرول ایک محفوظ متبادل ہے۔ اعلیٰ کارکردگی والی یا پرانی کاروں کے لیے 100 RON پٹرول فائدہ مند ہے، کیونکہ یہ ایتھنول سے پاک اور انجن کے لیے موزوں ہے۔
پٹرول: عام طور پر، کار مالکان سمجھتے ہیں کہ پریمیم پٹرول استعمال کرنے سے مائلیج بڑھتا ہے، لیکن ماہرین کے مطابق، یہ تمام کاروں کے لیے ضروری نہیں ہے۔ 2020 کے بعد بنی بیشتر کاریں E20 عام پٹرول پر آسانی سے چلتی ہیں، کیونکہ اس کی 95-98 RON آکٹین ریٹنگ اور تقریباً یکساں ایتھنول کی سطح ہے۔ پریمیم پٹرول میں ایسے اضافی اجزاء (ایڈیٹِوز) ہوتے ہیں جو انجن کو صاف رکھنے میں مدد دیتے ہیں، لیکن مائلیج یا کارکردگی میں بہت معمولی تبدیلی ہی آتی ہے۔ 100 RON پٹرول خاص طور پر اعلیٰ کارکردگی والی کاروں اور پرانی کاروں کے لیے فائدہ مند ہے۔
پریمیم اور عام پٹرول کے درمیان فرق
2020 میں بھارت میں BS6 قوانین کے نافذ ہونے کے بعد، پٹرول کی کم از کم آکٹین ریٹنگ 88 RON سے بڑھ کر 91 RON ہو گئی ہے۔ فی الحال، عام E20 پٹرول کی آکٹین ریٹنگ تقریباً 95 سے 98 RON تک ہوتی ہے۔ اسی طرح، XP95 یا Power95 جیسے پریمیم پٹرول میں بھی تقریباً یکساں آکٹین ریٹنگ ہوتی ہے۔ فرق یہ ہے کہ پریمیم پٹرول میں اضافی اجزاء (ایڈیٹِوز) ہوتے ہیں جو انجن کو صاف رکھنے میں مدد دیتے ہیں۔
صارفین چاہیں تو 100 RON پٹرول بھی خرید سکتے ہیں، جو عام طور پر ایتھنول سے پاک ہوتا ہے، لیکن یہ پٹرول عام پٹرول کے مقابلے میں فی لیٹر تقریباً 60 روپے زیادہ قیمت پر ملتا ہے۔ ایسے پٹرول کی ضرورت صرف ان کاروں کے لیے ہوتی ہے جن کے انجن کو اعلیٰ آکٹین ایندھن کی ضرورت ہو۔
کون سی کار کے لیے کون سا پٹرول استعمال کرنا چاہیے؟
پریمیم یا اعلیٰ آکٹین پٹرول عام طور پر اسپورٹس کاروں یا اعلیٰ کارکردگی والی کاروں کے لیے تیار کیا جاتا ہے۔ ان کاروں میں انجن کمپریشن کی شرح زیادہ ہوتی ہے، اس لیے اعلیٰ آکٹین ایندھن انجن کو آسانی سے چلنے میں مدد دیتا ہے اور آلودگی کو کم کرتا ہے۔
اگر آپ کی کار عام قسم کی ہے اور اسے اعلیٰ آکٹین کی ضرورت نہیں ہے، تو پریمیم پٹرول استعمال کرنے سے مائلیج یا کارکردگی میں اضافہ نہیں ہوگا۔ بعض اوقات یہ ایندھن کے استعمال کو کم کر سکتا ہے۔ عام E20 پٹرول میں تقریباً 20 فیصد ایتھنول ہوتا ہے، جو انجن کو معمولی زنگ لگنے سے بچاتا ہے۔
RON اور ایتھنول کی اہمیت
RON (Research Octane Number) یہ بتاتا ہے کہ پٹرول کتنے دباؤ کو خود بخود بھڑک اٹھے بغیر برداشت کر سکتا ہے۔ اعلیٰ RON والا ایندھن آہستہ آہستہ جلتا ہے اور اعلیٰ کارکردگی والے انجنوں کے لیے بہترین سمجھا جاتا ہے۔ ایتھنول میں پٹرول میں موجود نمی کو جذب کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے، جو طویل عرصے تک ذخیرہ کرنے پر پٹرول میں پانی جمع ہونے اور آکٹین کی سطح میں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔
100 RON پٹرول میں عام طور پر ایتھنول نہیں ہوتا۔ یہ پٹرول طویل عرصے تک ذخیرہ کرنے کے مقصد سے تیار کیا گیا ہے اور اس میں انجن کو کم نقصان پہنچانے والی خصوصیات بھی موجود ہیں۔
کون سی کاروں کے لیے 100 RON پٹرول ضروری ہے؟
100 RON پٹرول پرانی کاروں اور ان کاروں کے لیے ضروری ہے جن کا ایندھن کا نظام ایتھنول کو برداشت نہیں کر سکتا۔ اس کے علاوہ، اعلیٰ کارکردگی والی اسپورٹس کاروں کے لیے XP100 جیسا 100 RON پٹرول بہترین سمجھا جاتا ہے۔ یہ غیر کُھرندار (non-corrosive)، ایتھنول سے پاک اور اعلیٰ توانائی کی صلاحیت والا ایندھن ہے، جو انجن کو طویل عرصے تک محفوظ رکھتا ہے۔
کس پٹرول کے کیا فوائد ہیں؟
عام E20 پٹرول عام کاروں کے لیے موزوں ہے۔ اس کی 95-98 RON آکٹین ریٹنگ ہے اور اس میں موجود ایتھنول انجن کو صاف رکھتا ہے۔ پریمیم پٹرول میں اضافی اجزاء (ایڈیٹِوز) ملائے جاتے ہیں، جو انجن کو صاف رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔ لیکن یہ مائلیج یا کارکردگی میں کوئی خاص تبدیلی نہیں لاتا۔
100 RON پٹرول استعمال کرنے سے صرف ان کاروں کو فائدہ ہوتا ہے جنہیں اعلیٰ آکٹین ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس میں ایتھنول نہیں ہوتا، جو انجن کے حصوں کو طویل عرصے تک محفوظ رکھتا ہے۔
