ભારતના ઇજનેરી અને ટેકનોલોજીકલ કૌશલ્યનું પ્રતિક, ‘ચેનાબ બ્રિજ’ જનતા માટે ખુલ્લું મુકાવાનું છે. આ વિશ્વનો સૌથી ઊંચો રેલ્વે બ્રિજ છે, અને તેનું ઉદ્ઘાટન પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી 6 જૂન, 2025ના રોજ કરવાના છે.
ચેનાબ બ્રિજ: જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં આવેલા વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલ્વે બ્રિજ, ચેનાબ રેલ્વે બ્રિજનું ભવ્ય ઉદ્ઘાટન ત્રણ દિવસ સુધી ચાલશે. આ બ્રિજ ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલા રેલ લિંક (USBRL) પ્રોજેક્ટનો એક મહત્વપૂર્ણ અને ગૌરવપૂર્ણ ભાગ છે, જે આ પ્રદેશને વધુ સુધારેલી કનેક્ટિવિટી અને વિકાસ તરફ દોરી જાય છે. ચેનાબ બ્રિજ માત્ર એક મહત્વપૂર્ણ ઇજનેરી સિદ્ધિ જ નથી, પણ આ પ્રદેશના ભૌગોલિક અને વ્યૂહાત્મક મહત્વને પણ રજૂ કરે છે.
સૂત્રો સૂચવે છે કે પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી 6 જૂનના રોજ આ પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન કરી શકે છે, જે જમ્મુ અને કાશ્મીરના લોકો માટે વિકાસના નવા પરિમાણો અને સુધારેલી પરિવહન સુવિધાઓ લાવશે.
ચેનાબ બ્રિજ – એક અનોખી ઇજનેરી સિદ્ધિ
જમ્મુ અને કાશ્મીરના રિઆસી જિલ્લામાં આવેલો આ બ્રિજ 359 મીટરની ઉંચાઈ પર ચેનાબ નદી પર બનેલો છે. આ ફ્રાન્સમાં આવેલા ઇફેલ ટાવર કરતાં લગભગ 35 મીટર વધુ છે. બ્રિજના બાંધકામમાં આર્ચ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે તેને માત્ર મજબૂતી જ નહીં, પણ અનુપમ સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણ પણ આપે છે. આ 1315 મીટર લાંબો બ્રિજ ભારતીય રેલ્વે નેટવર્કને કાશ્મીર ખીણ સાથે સીધો જોડશે, જેનાથી પ્રાદેશિક પરિવહનમાં ક્રાંતિ આવશે.
તત્કાલીન અટલ બિહારી વાજપેયી સરકાર હેઠળ 2003 માં ચેનાબ બ્રિજનું બાંધકામ શરૂ થયું હતું. કુલ ખર્ચ લગભગ ₹1486 કરોડ છે. લગભગ 22 વર્ષની સખત મહેનત અને સમર્પણ પછી, આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાની તૈયારીમાં છે. આ લાંબા 22 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન અનેક તકનીકી પડકારોને દૂર કરીને, બ્રિજ પૂર્ણ થયો છે, જે ભારતીય રેલ્વે સેવાઓને નવી ઊંચાઈઓ પર લઈ જવા માટે તૈયાર છે.
ટેકનોલોજીકલ અજાયબી અને નદીની સુંદરતાનું સંરક્ષણ
ચેનાબ બ્રિજની એક મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે તેનું બાંધકામ નદીના પ્રવાહને અવરોધ્યા વિના કરવામાં આવ્યું છે. નદીના માર્ગમાં કોઈ પણ સ્તંભો બાંધવામાં આવ્યા નથી, અને કુદરતી નદી પર્યાવર્તન અકબંધ રહ્યું છે. બ્રિજના ડિઝાઇનમાં બંને નદી કાંઠે આધુનિક આર્ચ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
બ્રિજના બાંધકામમાં લગભગ 29,000 મેટ્રિક ટન સ્ટીલ અને મોટા પ્રમાણમાં કોંક્રીટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. કુલ 17 સ્પાન્સ બનાવવામાં આવ્યા છે, અને માળખાકીય અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે છ લાખથી વધુ બોલ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
બ્રિજની મજબૂતી અને ટકાઉપણું
ચેનાબ બ્રિજ રાષ્ટ્રીય આપત્તિઓનો સામનો કરવા માટે અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. તે ઊંચી ઝડપવાળા પવન, ભૂકંપ અને 30 કિલોગ્રામના વિસ્ફોટક બ્લાસ્ટના પ્રભાવનો પણ સામનો કરવા માટે ઇજનેરી કરવામાં આવ્યો છે. નિષ્ણાતોનો અંદાજ છે કે બ્રિજનું આયુષ્ય લગભગ 125 વર્ષ હશે, જે ભારતીય ઇજનેરીની ગુણવત્તાને દર્શાવે છે.
ચેનાબ બ્રિજ ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલા રેલ લિંક (USBRL) પ્રોજેક્ટનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. આ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય રેલ દ્વારા જમ્મુ અને કાશ્મીરને ભારતના બાકીના ભાગો સાથે જોડવાનો છે. ઉદ્ઘાટનમાં અંજી ખાડ બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન પણ શામેલ હશે. ઉપરાંત, કટરાથી શ્રીનગર સુધી દોડતી બે વંદે ભારત સ્પેશિયલ ટ્રેનો પણ તે જ દિવસે શરૂ કરવામાં આવશે, જે મુસાફરો માટે અનુકૂળ અને સમય બચાવવા માટે સુવિધા પૂરી પાડશે.
પ્રાદેશિક વિકાસ અને સુરક્ષામાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન
ચેનાબ બ્રિજના ઉદ્ઘાટનથી જમ્મુ અને કાશ્મીર પ્રદેશના સામાજિક-આર્થિક વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવાશે. રેલ કનેક્ટિવિટી માત્ર વેપાર અને પ્રવાસનને વેગ આપશે નહીં, પણ સૈન્ય અને સુરક્ષા દળોના પરિવહન અને ગતિશીલતામાં પણ સુધારો કરશે. બ્રિજની મજબૂતી અને આધુનિકતા ભૌગોલિક અવરોધોને દૂર કરશે, કાશ્મીર ખીણને ભારતના બાકીના ભાગો સાથે જોડશે.
કેન્દ્રીય મંત્રી ડૉ. જિતેન્દ્ર સિંહે આ બ્રિજને 'નવા ભારત'ની શક્તિ અને દ્રષ્ટિનું પ્રતીક ગણાવ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતીય ટેકનોલોજી અને આત્મનિર્ભરતા દર્શાવે છે. પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વ હેઠળ, આવા પ્રોજેક્ટ્સ માત્ર ભારતને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક બનાવતા નથી, પરંતુ રાષ્ટ્રમાં નવી ઉર્જા અને આત્મવિશ્વાસ પણ ભરે છે.
6 જૂનના રોજ યોજાનારા ઉદ્ઘાટન સમારોહમાં દેશભરના અનેક મહાનુભાવો અને અધિકારીઓ ઉપસ્થિત રહેશે. આ દિવસ ભારતીય રેલ્વેના ઇતિહાસમાં સુવર્ણ અધ્યાય રચશે. બ્રિજના ઉદ્ઘાટનથી જમ્મુ અને કાશ્મીરના લોકોના જીવનમાં સકારાત્મક ફેરફારો આવશે અને આ પ્રદેશના અર્થતંત્રને મજબૂત બનાવશે.
