কলকাতা বাস নিয়ম: কলকাতায় ১৫ বছরের বেশি বয়সী বাস চলাচল নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ রায় দিল হাইকোর্ট। শুক্রবার আদালত রাজ্য পরিবহণ দপ্তরের খসড়া বিজ্ঞপ্তিকে মান্যতা দিয়ে জানায়—শুধু বয়স পূর্ণ হলেই কোনও বাস বাতিল করা যাবে না। বাস যদি ফিটনেস ও দূষণ পরীক্ষায় পাস করে, তবে তা রাস্তায় চলতে পারবে। গত কয়েক বছরে বয়সগত কারণে হাজার হাজার বাস রাস্তায় থেকে তুলে নেওয়ায় যাত্রীদের ভোগান্তি বাড়ছিল এবং মালিক-শ্রমিকদের জীবনযাত্রা সংকটে পড়েছিল। নতুন সিদ্ধান্তে আবারও স্বস্তি ফিরল।
বয়স নয়, এবার প্রধান মানদণ্ড বাসের ফিটনেস
কলকাতা হাইকোর্টের পর্যবেক্ষণ—শুধু ১৫ বছর পূর্ণ হলেই বাস বাতিল করা যুক্তিসংগত নয়। পরিবহণ দপ্তর যে নয়া খসড়া বিজ্ঞপ্তি জমা দিয়েছে, সেখানে স্পষ্ট বলা হয়েছে—বাস যদি পরীক্ষা-নিরীক্ষায় ফিট থাকে, তবে বয়স তার চলাচলের প্রতিবন্ধক হবে না।এই সিদ্ধান্তে বহু পুরোনো বাস ফের রাস্তায় নামার সুযোগ পেতে পারে, যার ফলে যাত্রীদের দীর্ঘদিনের সমস্যাও অনেকটাই কমবে।
দূষণ নিয়ন্ত্রণে কঠোর নিয়ম, বছরে দু’বার পরীক্ষা
নতুন বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, ১৫ বছরের বেশি পুরোনো বাসকে বছরে দু’বার ফিটনেস ও দূষণ পরীক্ষা করাতে হবে। ২০১৯ সালের নির্ধারিত ধোঁয়ার সীমা বজায় রাখতে না পারলে কোনও বাসই রাস্তায় চলতে পারবে না।দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদ, যারা আগে বয়সের ভিত্তিতে বাস চলাচলে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছিল, এখন বলেছে—বাসের স্বাস্থ্য ও দূষণমাত্রা ঠিক থাকলে বয়স কোনও বাধা নয়।
পুরোনো নীতির সীমাবদ্ধতা স্বীকার করল পরিবহণ দপ্তর
দপ্তর জানিয়েছে, ২০০৮ ও ২০১২ সালের নীতিগুলি বর্তমান সময়ের সঙ্গে খাপ খায় না। তখন নির্গমন পরিমাপের প্রযুক্তি সীমিত ছিল, রেট্রোফিটিং বা সিএনজি প্রযুক্তি তেমন জনপ্রিয় হয়নি।আজ উন্নত প্রযুক্তি দিয়ে বাসের প্রকৃত দূষণমাত্রা সহজেই মাপা সম্ভব। ফলে বাস্তব পরিস্থিতি মূল্যায়ন না করে শুধুমাত্র বয়সের ভিত্তিতে বাস বাদ দেওয়া অবাস্তব।
মালিক ও কর্মচারীদের মুখে স্বস্তির হাসি
হাজার হাজার বাস বন্ধ হয়ে যাওয়ায় গত কয়েক বছরে ড্রাইভার, কন্ডাক্টর, গ্যারাজ কর্মী এবং ছোট মালিকদের জীবন-জীবিকা বিপর্যস্ত হয়েছিল। শহরে বাসের সংখ্যা কমে যাওয়ায় যাত্রীদেরও নিত্য সমস্যা বাড়ছিল।সিটি সাবার্বান বাস সার্ভিসেস-এর টিটো বসু এবং সারা বাংলা বাস-মিনিবাস সমন্বয় সমিতির রাহুল চট্টোপাধ্যায় জানিয়েছেন—এই সিদ্ধান্ত পরিবহণ শিল্পের জন্য অক্সিজেন।
কলকাতা হাইকোর্ট রাজ্য পরিবহণ দপ্তরের খসড়া বিজ্ঞপ্তিতে সায় দিয়ে জানিয়ে দিয়েছে—শুধু বয়স নয়, বাসের ফিটনেসই হবে প্রধান মানদণ্ড। ফলে ১৫ বছরের পুরোনো বাসও দূষণ ও স্বাস্থ্য পরীক্ষায় পাস করলে রাস্তায় চলতে পারবে। সিদ্ধান্তে স্বস্তি মালিক, চালক, কর্মচারী ও সাধারণ যাত্রীদের।
