भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन फ्यूल सेल तकनीक पर आधारित है, जो हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की रासायनिक प्रक्रिया से बिजली बनाती है। यह तकनीक बिना धुआं छोड़े केवल पानी की भाप उत्सर्जित करती है और पर्यावरण के लिए बेहतर मानी जाती है।
Hydrogen Train Technology: भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन आधुनिक फ्यूल सेल तकनीक से संचालित होगी, जिसमें हाइड्रोजन गैस और ऑक्सीजन की रासायनिक प्रक्रिया से बिजली तैयार की जाती है। यह तकनीक डीजल इंजन की तुलना में अधिक पर्यावरण अनुकूल, कम शोर वाली और कम प्रदूषण फैलाने वाली मानी जाती है।
Hydrogen Fuel Cell Technology कैसे करती है काम?
हाइड्रोजन ट्रेन पारंपरिक डीजल इंजन से बिल्कुल अलग तकनीक पर काम करती है। इसमें डीजल जलाकर इंजन चलाने के बजाय हाइड्रोजन गैस का उपयोग फ्यूल सेल में किया जाता है। जब हाइड्रोजन गैस फ्यूल सेल तक पहुंचती है, तो वह हवा से ली गई ऑक्सीजन के साथ इलेक्ट्रोकेमिकल रिएक्शन करती है। इस प्रक्रिया से सीधे बिजली उत्पन्न होती है, जो ट्रेन की इलेक्ट्रिक मोटर को चलाती है।
इस पूरी प्रक्रिया में किसी प्रकार का धुआं या कार्बन उत्सर्जन नहीं होता। रिएक्शन के बाद केवल पानी और भाप निकलती है, इसलिए इसे पर्यावरण के लिए सबसे स्वच्छ रेल तकनीकों में गिना जाता है। यही कारण है कि दुनिया के कई देश अब हाइड्रोजन आधारित रेल परिवहन को बढ़ावा दे रहे हैं।
लिथियम-आयन बैटरी भी निभाती है अहम भूमिका
हाइड्रोजन ट्रेन में केवल फ्यूल सेल ही नहीं, बल्कि बड़ी क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरियां भी लगाई गई हैं। जब फ्यूल सेल जरूरत से अधिक बिजली बनाती है, तो अतिरिक्त ऊर्जा इन बैटरियों में स्टोर हो जाती है।
बाद में यही स्टोर की गई बिजली तेज रफ्तार, चढ़ाई वाले रास्तों या अतिरिक्त ऊर्जा की आवश्यकता होने पर इस्तेमाल की जाती है। इससे ट्रेन की ऊर्जा दक्षता बढ़ती है और हाइड्रोजन की खपत भी कम होती है। यही वजह है कि यह तकनीक अधिक किफायती और भरोसेमंद मानी जाती है।
धुआं नहीं, सिर्फ पानी की भाप निकलती है
हाइड्रोजन ट्रेन की सबसे बड़ी खासियत इसका लगभग शून्य प्रदूषण है। डीजल इंजन की तरह इसमें कार्बन डाइऑक्साइड, धुआं या अन्य हानिकारक गैसें नहीं निकलतीं। हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की रासायनिक प्रक्रिया के बाद केवल पानी की भाप बनती है।
इसके अलावा यह ट्रेन पारंपरिक इंजनों की तुलना में काफी कम शोर करती है। इससे यात्रियों को अधिक आरामदायक सफर मिलता है और आसपास के वातावरण में ध्वनि प्रदूषण भी कम होता है। यही वजह है कि इसे भविष्य की ग्रीन ट्रांसपोर्ट तकनीक माना जा रहा है।
हाइड्रोजन कहां से आती है और ट्रेन में कैसे भरी जाती है?
देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन के लिए हरियाणा के जींद में आधुनिक हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन बनाया गया है। इस प्लांट में बिजली की मदद से पानी को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में अलग किया जाता है। तैयार हाइड्रोजन गैस को उच्च दबाव वाले सुरक्षित टैंकों में संग्रहित किया जाता है।
रिफ्यूलिंग स्टेशन पर विशेष डिस्पेंसर लगाए गए हैं, जिनकी मदद से ट्रेन के दोनों इंजन एक साथ हाइड्रोजन से भरे जा सकते हैं। इस स्टेशन में लगभग 3,000 किलोग्राम हाइड्रोजन स्टोर करने की क्षमता है, जिससे नियमित संचालन में किसी तरह की परेशानी नहीं होगी।
सुरक्षा के लिए लगाए गए हैं एडवांस सिस्टम
हाइड्रोजन गैस अत्यधिक ज्वलनशील होती है, इसलिए इस पूरी परियोजना में सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया गया है। ट्रेन और रिफ्यूलिंग स्टेशन दोनों जगह अत्याधुनिक सेंसर लगाए गए हैं, जो हाइड्रोजन लीक, असामान्य तापमान, आग या धुएं का कुछ ही सेकंड में पता लगा लेते हैं।
यदि किसी प्रकार की गड़बड़ी सामने आती है, तो ऑटोमैटिक सिस्टम तुरंत हाइड्रोजन की सप्लाई बंद कर देता है। इसके अलावा फायर अलार्म, फ्लेम डिटेक्टर, वॉटर स्प्रे सिस्टम और ऑटोमैटिक शटडाउन जैसी कई सुरक्षा व्यवस्थाएं भी मौजूद हैं। इन तकनीकों की वजह से हाइड्रोजन ट्रेन को सुरक्षित, विश्वसनीय और भविष्य के स्वच्छ परिवहन का महत्वपूर्ण विकल्प माना जा रहा है।
