ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಟ ಕೂಡಲೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ UA108 ವಿಮಾನದ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ವಿಮಾನದ ಎಡ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಪೈಲಟ್ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾರಿಗೂ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ.
Boeing 787 Engine Fail: ಜುಲೈ 25 ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಲ್ಲೆಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟ ಕೂಡಲೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ UA108 ವಿಮಾನವು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ 5,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ ತಕ್ಷಣ, ಪೈಲಟ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಗಿರುವುದಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ "ಮೇಡೆ, ಮೇಡೆ" ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಈ ವಿಮಾನವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟಿತ್ತು.
ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಘೋಷಣೆ
ವಿಮಾನವು ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅದರ ಎಡ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಇದು ತಿಳಿದ ತಕ್ಷಣ, ಅವರು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ATC) ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
5,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮ
ವಿಮಾನವು 5,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ATC ಯಿಂದ ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ಕೋರಿದರು. ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿಡಲು ವಿಮಾನವು ಎರಡು ಗಂಟೆ 38 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಾಡಿತು.
ಇಂಧನ ಡಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರದಿಂದ ಸಿದ್ಧತೆ
ಇಂಧನ ಡಂಪಿಂಗ್ ಒಂದು ತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ತೂಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ATC ಯಿಂದ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ 6,000 ಅಡಿಗಳ ಸ್ಥಿರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡು ಇಂಧನ ಡಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ATC ಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದು, ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು.
ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ILS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆ
ಇಂಧನ ಡಂಪಿಂಗ್ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ರನ್‌ವೇ 19 ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ILS) ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಮತಿ ಕೋರಿದರು. ILS ಒಂದು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರನ್‌ವೇಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ತಾನಾಗಿಯೇ ತೆರವುಗೊಳ್ಳದ ವಿಮಾನ
ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿ ಹೇಗಿತ್ತೆಂದರೆ ಅದು ತಾನಾಗಿಯೇ ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ತೆರವುಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಎಳೆದು ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ತರಬೇಕಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಡಲ್ಲೆಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸೋಮವಾರದವರೆಗೆ ಈ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ನಿಂತಿತ್ತು.
