GST ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತೆರಿಗೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, 12% ಮತ್ತು 28% ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ. ಈಗ, ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ 40% GST ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಜನರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
GST 2.0: 56ನೇ GST ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬಾಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈಗ, ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಗ್ಗವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುವ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ 40% GST ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ BMW, Mercedes ನಂತಹ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು Toyota Fortuner ನಂತಹ SUV ಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗುತ್ತದೆ.
GST ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಣಯಗಳು
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಈಗ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿವೆ. 56ನೇ GST ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ತೆರಿಗೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು, ಅಂದರೆ 12% ಮತ್ತು 28% ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ. ಈಗ, 5% ಮತ್ತು 18% ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಪಾಪದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ 40% ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ತೆರಿಗೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ 40 శాతం ತೆರಿಗೆ
ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1200cc ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ 1500cc ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಈಗ ಈ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ 40% GST ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ ಈ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ 28% GST ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ 1% ರಿಂದ 22% ವರೆಗೆ ಸೆಸ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ ಸೆಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು GST ಮಾತ್ರ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
SUV, MUV, MPV ಮತ್ತು XUV ನಂತಹ ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದ ಮತ್ತು 170 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಇದೇ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದು BMW, Mercedes, Audi ನಂತಹ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಾಧಿಸುತ್ತದೆ. Toyota Fortuner ಮತ್ತು Mahindra XUV 700 ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ SUV ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಈ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ
ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಾಧಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ 1200cc ವರೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 1500cc ವರೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಈಗ ಹಿಂದಿನಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ. ಸಣ್ಣ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಾಭ ತರುತ್ತದೆ.
ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ GST ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
ಹಿಂದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ 5% GST ಮಾತ್ರ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಈ ತೆರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹಾಗೆಯೇ ಇದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ತೆರಿಗೆ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿರುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ EV ಗಳು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣಲಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಹಿಂದಿನ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ 28% GST ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ 1% ರಿಂದ 22% ವರೆಗೆ ಸೆಸ್ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಈಗ ಸರ್ಕಾರ ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ GST ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ನಿಯಮದಲ್ಲಿ 5% ಮತ್ತು 18% ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಪಾಪದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ 40% ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ತೆರಿಗೆ ರಚನೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
