നാസയുടെയും ബോയിങ്ങിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായ സ്റ്റാർലൈനറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു പ്രധാന അപ്‌ഡേറ്റ് പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നു. ബോയിങ് CST-100 സ്റ്റാർലൈനർ 2026 വരെ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കിയതായി നാസ അറിയിച്ചു. അതായത്, ഇത് ക്രൂ മിഷനുകൾക്കായി ഇനി പറക്കുകയില്ല. 2024 ജൂണിൽ നടന്ന ക്രൂ ടെസ്റ്റിനിടെ നിരവധി ഗുരുതരമായ സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയതിനെ തുടർന്നാണ് നാസ ഈ തീരുമാനം എടുത്തത്.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ദൗത്യത്തിനിടെ പ്രശ്നങ്ങൾ
ബോയിങ് സ്റ്റാർലൈനർ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒരു പ്രധാന ദൗത്യത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇന്ത്യൻ വംശജയായ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി സുനിത വില്യംസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ബഹിരാകാശ യാത്രികർ ഇതിൽ പങ്കാളികളായിരുന്നു. ഈ ദൗത്യം ഇന്റർനാഷണൽ സ്പേസ് സ്റ്റേഷനി (ISS) ലേക്കായിരുന്നു. എന്നാൽ ദൗത്യത്തിനിടെ കാപ്സ്യൂളിന് തകരാർ സംഭവിച്ചതിനെ തുടർന്ന് തിരികെ കൊണ്ടുവരേണ്ടിവന്നു. അന്ന് നാസ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകി ബഹിരാകാശ യാത്രികരെ ISS-ൽ താമസിപ്പിക്കാനും കാപ്സ്യൂൾ ക്രൂ ഇല്ലാതെ ഭൂമിയിലേക്ക് അയക്കാനും തീരുമാനിച്ചു.
ഹീലിയം ചോർച്ചയും ത്രസ്റ്റർ തകരാറും പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണം
ബോയിങ് സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ സാങ്കേതിക തകരാറിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം ഹീലിയം വാതകത്തിന്റെ ചോർച്ചയായിരുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റിനിടെ കാപ്സ്യൂളിന്റെ അകത്ത് നിന്ന് തുടർച്ചയായി ഹീലിയം ചോർന്നതായി നാസ അറിയിച്ചു. കൂടാതെ, ത്രസ്റ്ററുകൾക്കും (നിയന്ത്രണ എഞ്ചിൻ) തകരാർ സംഭവിച്ചു. 28 നിയന്ത്രണ ത്രസ്റ്ററുകളിൽ 5 എണ്ണം പ്രവർത്തനരഹിതമായി, ഇത് കാപ്സ്യൂളിന്റെ നിയന്ത്രണം ദുഷ്കരമാക്കി.
ഫ്ലൈറ്റിന് ശേഷം ഗവേഷണവും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പ്രവർത്തനവും വർദ്ധിപ്പിച്ചു
ഈ അപകടത്തെ തുടർന്ന് നാസയും ബോയിംഗും സംയുക്തമായി അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു. എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളും വീണ്ടും പരിശോധിക്കുകയും വിശദമായ റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ അന്വേഷണത്തിൽ കൂടുതൽ പോരായ്മകൾ കണ്ടെത്തി. സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ പല ഘടകങ്ങളിലും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ മുതൽ ഹാർഡ്‌വെയർ വരെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് വിലയിരുത്തി.
ക്രൂ ഇല്ലാത്ത അടുത്ത ഫ്ലൈറ്റ്
ബോയിങ് സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ എല്ലാ സാങ്കേതിക തകരാറുകളും പരിഹരിക്കുന്നതുവരെ മനുഷ്യ ദൗത്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കില്ലെന്ന് നാസ അധികൃതർ അറിയിച്ചു. അടുത്ത പരീക്ഷണ പറക്കലിൽ ക്രൂ ഇല്ലാതെയാണ് ഇത് അയക്കുക. ഈ ഫ്ലൈറ്റ് പൂർണ്ണമായി വിജയിച്ചാൽ മാത്രമേ ഇത് വീണ്ടും മനുഷ്യ ഉപയോഗത്തിനായി അംഗീകരിക്കുകയുള്ളൂ.
മെച്ചപ്പെടുത്താൻ 2026 വരെ സമയമെടുത്തേക്കാം
നിലവിലെ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ സ്റ്റാർലൈനർ പൂർണ്ണമായി നന്നാക്കാൻ 2026 വരെ സമയമെടുക്കുമെന്ന് നാസ കരുതുന്നു. പുതിയ ഭാഗങ്ങളുടെ പരീക്ഷണം, സിസ്റ്റം അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ, പൂർണ്ണമായ സിമുലേഷൻ തുടങ്ങിയ നിരവധി സാങ്കേതിക നടപടിക്രമങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ച് പലതവണ അവലോകനം നടത്തും.
ബോയിങ്ങിൻ്റെ ബഹിരാകാശ യാത്രയിൽ വീണ്ടും തടസ്സം
ബോയിങ് വളരെക്കാലമായി നാസയുമായി സഹകരിച്ച് ബഹിരാകാശ ദൗത്യങ്ങളിൽ സജീവമാണ്. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ കുറേ വർഷങ്ങളായി സ്റ്റാർലൈനർ പദ്ധതിയിലെ തുടർച്ചയായ കാലതാമസവും സാങ്കേതിക തകരാറുകളും ഈ ദൗത്യത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയെ ബാധിച്ചു. ഇതിനുമുമ്പും ഈ സ്പേസ് കാപ്സ്യൂളിൻ്റെ ചില പരീക്ഷണ പറക്കലുകൾ പരാജയപ്പെട്ടിരുന്നു. ഈ പുതിയ സംഭവം കമ്പനിയുടെ ബഹിരാകാശ യാത്രയെ വീണ്ടും പിന്നോട്ടടിച്ചു.
സുരക്ഷയ്ക്ക് നാസയുടെ മുൻഗണനയിൽ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ല
ബഹിരാകാശ യാത്രികരുടെ സുരക്ഷയാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനമെന്ന് നാസ അറിയിച്ചു. അതിനാൽ ഒരു തരത്തിലുള്ള വിട്ടുവീഴ്ചയും ഉണ്ടാകില്ല. ഒരു പ്രോജക്റ്റ് വൈകിയാലും എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതുവരെ മനുഷ്യ ദൗത്യങ്ങൾക്ക് അനുമതി നൽകില്ല.
സ്‌പേസ്‌ക്രാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭാവി പരീക്ഷണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു
ഇനി സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ അടുത്ത ട്രയൽ ക്രൂ ഇല്ലാതെ നടത്തും. എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം 2025 അവസാനത്തോടെയോ 2026 ൻ്റെ തുടക്കത്തിലോ ഇത് വീണ്ടും ബഹിരാകാശത്തേക്ക് അയക്കാനാണ് നാസയുടെ പദ്ധതി. ഈ ട്രയൽ വിജയിച്ചാൽ മാത്രമേ ഭാവിയിൽ ഇത് ക്രൂ മിഷനുകൾക്കായി വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുമോ എന്ന് തീരുമാനിക്കൂ.
നാസയും ബോയിംഗും തമ്മിലുള്ള സഹകരണം തുടരും
ഈ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും നാസയും ബോയിംഗും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം നിലനിൽക്കും. ഈ രണ്ട് സ്ഥാപനങ്ങളും ചേർന്ന് സ്റ്റാർലൈനറെ വിശ്വസനീയമായ ഒരു ബഹിരാകാശ വാഹനമാക്കി മാറ്റാൻ ശ്രമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ പൂർണ്ണമായി പരിഹരിക്കുന്നതുവരെ ഈ പ്രോജക്റ്റ് പറക്കുകയില്ല.
