ഹീറോ മോട്ടോർകോർപ്പ് എക്‌സ്ട്രീം 125ആർ മോഡലിന്റെ പുതിയ സിംഗിൾ സീറ്റ് വേരിയന്റ് ₹1 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് പുറത്തിറക്കി. ഇതിൽ 124.7cc എഞ്ചിനും 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും സിംഗിൾ-ചാനൽ എബിഎസും ഉണ്ട്. ഈ പുതിയ മോഡൽ സ്പ്ലിറ്റ്-സീറ്റ് വേരിയന്റുകൾക്കിടയിൽ ഒരു മിഡ്-ലെവൽ ഓപ്ഷനായി വരുന്നു, കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Xtreme 125R: ഹീറോ മോട്ടോർകോർപ്പ് 125cc സെഗ്‌മെന്റിൽ തങ്ങളുടെ പിടിമുറുക്കാൻ Xtreme 125R മോഡലിന്റെ പുതിയ സിംഗിൾ സീറ്റ് വേരിയന്റ് പുറത്തിറക്കി. ഇതിന് ₹1 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില. ഇത് സ്പ്ലിറ്റ്-സീറ്റ് ഐബിഎസ് വേരിയന്റിനും (₹98,425) എബിഎസ് വേരിയന്റിനും (₹1.02 ലക്ഷം) ഇടയിൽ സ്ഥാനമുറപ്പിക്കുന്നു. മുൻ മോഡലിലെപ്പോലെ ഇതിലും 124.7cc സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് 11.4 ബിഎച്ച്പി പവറും 10.5 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. സിംഗിൾ സീറ്റ് സംവിധാനം റൈഡർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്കായി ഇതിൽ സിംഗിൾ-ചാനൽ എബിഎസും എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ മോഡൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച ചോയ്സ്
ഹീറോ മോട്ടോർകോർപ്പ് അടുത്തിടെ ഗ്ലാമർ എക്സ് മോഡൽ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ക്രൂസ് കൺട്രോൾ ഫീച്ചറുകളുള്ള ആദ്യത്തെ 125cc ബൈക്കാണിത്. അതേ வரிசையில், ഇപ്പോൾ കമ്പനി എക്‌സ്ട്രീം 125ആർ മോഡലിന് പുതിയ രൂപം നൽകിയിരിക്കുന്നു. പുതിയ സിംഗിൾ സീറ്റ് വേരിയന്റ് ₹1 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് പുറത്തിറക്കി. ഈ വേരിയന്റ്, വിലയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്പ്ലിറ്റ്-സീറ്റ് ഐബിഎസ് വേരിയന്റിനെക്കാൾ (₹98,425) കൂടുതലും സ്പ്ലിറ്റ്-സീറ്റ് എബിഎസ് വേരിയന്റിനെക്കാൾ (₹1,02,000) കുറവുമാണ്. ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു മിതമായ ಆಯ್ നൽകുന്നു.
സ്റ്റൈലും ഡിസൈനിലും മാറ്റം
Hero Xtreme 125R എപ്പോഴും അതിന്റെ സ്പോർട്ടി ഡിസൈൻ കൊണ്ട് ശ്രദ്ധേയമാണ്. സ്പ്ലിറ്റ്-സീറ്റ് സംവിധാനം അതിന്റെ அடையாளத்தின் പ്രധാന ഭാഗമായിരുന്നു. എന്നാൽ പുതിയ സിംഗിൾ സീറ്റ് വേരിയന്റ് കുറച്ചുകൂടി വ്യത്യസ്തമാണ്. അതിൽ ഇപ്പോൾ നീളമേറിയ സീറ്റാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഇത് റൈഡർക്കും പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ബൈക്കിന്റെ ആക്രമണാത്മകവും സ്പോർட்டியുമായ രൂപം കുറയ്ക്കുന്നു. ടാങ്ക് ഷേപ്പ്, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ബോഡി ഗ്രാഫിക്സ് എന്നിവയോടൊപ്പം ഇതിന്റെ ഡിസൈൻ ആകർഷകമാണ്.
എഞ്ചിനും പെർഫോമൻസും
എഞ്ചിന്റെ കാര്യമെടുത്താൽ, ഈ വേരിയന്റിലും അതേ 124.7cc സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 8,250 ആർപിഎമ്മിൽ 11.4 ബിഎച്ച്പി പവറും 6,000 ആർപിഎമ്മിൽ 10.5 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിനോടൊപ്പം 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും ലഭ്യമാണ്. എഞ്ചിൻ്റെ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ നഗരത്തിലെയും ദേശീയപാതയിലെയും ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ വേരിയന്റിൽ എഞ്ചിനിൽ மாற்றங்கள் எதுவும் വരുത്തിയിട്ടില്ല. ಆದರೆ சீட் సౌകര്യத்தை மெருகேற்றுவதன் மூலமாக இத இன்னும் பயனுள்ளதாக்குகிறது.
സുരക്ഷയും ഫീച്ചറുകളും
സുരക്ഷാപരമായ കാര്യങ്ങളിൽ, ഹീറോ ഈ ബൈക്കിനെ സിംഗിൾ-ചാനൽ എബിഎസുമായിട്ടാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ശക്തമാണ്, ഉയർന്ന വേഗതയിലും ನಿಯಂತ್ರಣത്തെ சிறப்பாக பராமரிக்கிறது. ഇതു കൂടാതെ, ആകർഷകമായ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്പോർട്ടി ടാങ്ക് ഡിസൈൻ എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്. ടയറുകളും സസ്‌പെൻഷൻ ವ್ಯವಸ್ಥೆகளும் முன்னிருந்தതു போலவே നിലനിർത്തப்பட்டுள்ளது. ഇത് ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് நம்பப்படுகிறது.
ഉപഭോക്താക്കളുടെ விருப்பങ്ങൾക്ക് முன்னுரிமை
ഹീറോ മോട്ടോർകോർപ്പ് ಯಾವಾಗಲೂ ಗ್ರಾಹಕರ ആവശ്യಗಳನ್ನು പരിഗണിച്ച് மாற்றுங்களை செய்திருக்கிறது. പുതിയ സിംഗിൾ സീറ്റ് വേരിയന്റ് അതിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്. இன்றைய இளைஞர்கள் பைக்கில் ஸ்டைலுடன் సౌకര്യத்தை விரும்புகிறார். പ്രത്യേകமாக, ദൂരയാത്രകളിൽ ஒரு സീட் மிகுந்த സൗകര്യத்தை அளிக்கிறது. ഈ மாடல் పట్టணத்து ഉപഭോക്താക്കളുമായി சிறு நகரங்களிலும் கிராமங்களிலும் நல்ல ஆதரவு கிடைக்கும் என்று கம்பெனி நம்புகிறது.
₹1 லட்சத்திற்கு சிங்கிள்-சீட் வேரியண்ட் வெளியீடு
പുതിയ Hero Xtreme 125R മോഡലിന്റെ സിംഗിൾ-சீட் வேரியண்ட் ₹1 லட்சத்திற்கு கிடைக்கிறது. ഇതിന്റെ വിലയെ கவனிக்கும்பொழுது, ഈ மாடல் ஒரு நடுநிலை வாங்குபவருக்கு நல்ல ஆப்ஷனாக இருக்கும். விருப்பமிருப்பின் வாடிக்கையாளர்கள் ஸ்விட்-சீட் ஐபிஎஸ் அல்லது ஏபிஎஸ் வேரியண்ட்டையும் கூட தேர்வு செய்யலாம். ഈ മോഡலை கம்பெனி தன்னுடைய எல்லா டீலர்ஷிப்புகளிலும் ലഭிக்குமாறு செய்திருக்கிறது.
