अहमदाबाद विमान अपघात: एअर इंडियाची फ्लाइट AI-171 कोसळली, २५४ प्रवासी धोक्यात

गुजरातच्या अहमदाबाद विमानतळाजवळ गुरूवारी एक भीषण विमान अपघात झाला, जेव्हा एअर इंडियाची फ्लाइट AI-171 ही उड्डाण झाल्यावर काही सेकंदातच कोसळली.

अहमदाबाद: गुरूवारी अहमदाबादमध्ये झालेल्या एअर इंडियाच्या विमान अपघाताने संपूर्ण देश हादरला आहे. अहमदाबादहून लंडनला जाणारी एअर इंडियाची फ्लाइट AI-171 ही उड्डाण झाल्यावर काही क्षणातच कोसळली. या अपघातात 254 लोकांचे प्राण धोक्यात आले, यात 12 क्रू मेंबर आणि अनेक महत्त्वाचे प्रवासी होते. या अपघातात गुजरातचे माजी मुख्यमंत्री विजय रूपाणी देखील असल्याची माहिती आहे.

या अपघातामुळे पुन्हा एकदा अशा विमानांची किंमत, त्यांचे देखभाल आणि कोणत्या एअरलाइन्सच्या ताफ्यात ही विमाने आहेत याकडे लक्ष वेधले आहे.

बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर: एक झलक

कोसळलेले विमान बोइंग कंपनीने बनवलेले 787-8 ड्रीमलाइनर होते. हे विमान लांब पल्ल्याच्या उड्डाणांसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि जगभरातील प्रमुख एअरलाइन्स त्याच्या विश्वासार्हतेमुळे ते पसंती देतात. हे डबल-क्लास कॅटेगरीचे विमान आहे ज्यामध्ये बिझनेस आणि इकॉनॉमी क्लास आहेत.

या विमानाची किंमत काय आहे?

बोइंग ड्रीमलाइनरची किंमत विमानाच्या आवृत्ती आणि कस्टमायझेशनवर अवलंबून असते, परंतु एका सामान्य 787-8 ड्रीमलाइनरची अंदाजित किंमत सुमारे 248 दशलक्ष डॉलर्स (सुमारे 2,070 कोटी रुपये) आहे. एअर इंडियाकडे असलेल्या ड्रीमलाइनर विमानांपैकी अनेक 2012 पासून सेवेत आहेत आणि कोसळलेले विमान सुमारे 12 वर्षे जुने असल्याचे सांगितले जात आहे.

एअर इंडिया आणि ड्रीमलाइनरची प्रवासाची कहाणी

एअर इंडियाने 2012 मध्ये बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर आपल्या ताफ्यात समाविष्ट केले होते. त्यानंतरपासून हे विमान एअर इंडियाच्या आंतरराष्ट्रीय नेटवर्कसाठी एक कणा ठरले आहे. एअर इंडियाकडे सध्या 25 पेक्षा जास्त ड्रीमलाइनर आहेत जे युरोप, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया आणि आशियातील मोठ्या शहरांना जोडणारी उड्डाणे करतात.

या विमानात सामान्यतः 248 प्रवाशांना बसण्याची क्षमता असते, ज्यामध्ये सुमारे 18 बिझनेस क्लास आणि उर्वरित इकॉनॉमी क्लासच्या सीट्स असतात. तसेच, एअर इंडियाने यामध्ये प्रीमियम इकॉनॉमीची सुविधा देखील सुरू केली आहे.

अपघातापूर्वी काय झाले?

Flightradar24 सारख्या ट्रॅकिंग पोर्टल्समध्ये माहितीनुसार, फ्लाइट AI-171 ने दुपारी 1:38 वाजता अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण केले होते. उड्डाणाच्या काही सेकंदानंतर पायलटने एअर ट्रॅफिक कंट्रोलला Mayday! Mayday! Mayday! हा कॉल दिला, जो गंभीर आणीबाणीचा संकेत आहे. काही वेळातच विमानाचा संपर्क तुटला आणि ते वस्तीच्या परिसरात कोसळले.

विमानात किती इंधन होते?

या विमानाला लंडन पोहोचण्यासाठी सुमारे 10 तास लागतात. अशा परिस्थितीत त्याला सुमारे 12,000 लिटर विमान इंधनाची आवश्यकता असते. याव्यतिरिक्त, आंतरराष्ट्रीय विमानन नियमांनुसार, विमानात दोन तासांचे अतिरिक्त इंधन देखील असते. हा अपघात उड्डाणाच्या सुरुवातीच्या काळात झाल्याने, विमानात जवळजवळ पूर्ण इंधन होते, ज्यामुळे अपघात अधिक गंभीर बनू शकतो.

कोणत्या एअरलाइन्सकडे हे विमान आहे?

बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर हे जागतिक विमान आहे. 60 पेक्षा जास्त एअरलाइन्सने ते आपल्या ताफ्यात समाविष्ट केले आहे. यामध्ये समाविष्ट आहेत:

• ब्रिटिश एअरवेज, युरोप आणि अमेरिकेतील प्रमुख मार्गांवर
• एतिहाद एअरवेज, मिडल ईस्ट आणि अमेरिका/युरोप
• कतर एअरवेज, आशिया, युरोप आणि अमेरिकेसाठी
• जपान एअरलाइन्स (JAL), टोकियोहून अमेरिकेतील विविध शहरांपर्यंत
• एअर कॅनडा, एअर फ्रान्स, लुफ्थांसा, चायना साउदर्न आणि यूएस यूनायटेड एअरलाइन्स ही नावे देखील समाविष्ट आहेत.

विमानाची खासियत काय आहे?

बोइंग 787 ड्रीमलाइनर हे लांब प्रवास आरामदायी करण्यासाठी विशेषतः डिझाइन केलेले आहे. त्यामध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• उंच उंचीवर कमी केबिन दाबाने प्रवाशांना कमी थकवा येतो.
• मोठे खिडकी पॅनेल ज्यात इलेक्ट्रॉनिक डिमिंगची सुविधा आहे.
• हलक्या वजनाचे बॉडी जे इंधन वापर कमी करते.
• अॅडव्हान्स इंजिन तंत्रज्ञान जे आवाज आणि कंपन कमी करते.

अपघाताचा परिणाम आणि टाटा गटाची प्रतिक्रिया

एअर इंडिया आता टाटा गटाच्या मालकीची आहे. अपघाताच्या लगेच नंतर टाटा गटाचे चेअरमन एन. चंद्रशेखरन यांनी सोशल मीडियावर भावनिक पोस्ट करून या घटनेवर दुःख व्यक्त केले. त्यांनी म्हटले की, आम्हाला या अपघाताने खूप दुःख झाले आहे आणि पीडितांच्या कुटुंबांशी आमची संपूर्ण सहानुभूती आहे. एअर इंडिया सर्वतोपरी मदत करेल.

सुरक्षा मानकांवर निर्माण झालेले प्रश्न

हा अपघात अशा वेळी झाला आहे जेव्हा एअर इंडियाला टाटा गटाने अधिग्रहण केल्यानंतर पुनर्गठन आणि सेवांच्या सुधारणेच्या काळातून जावे लागत आहे. या अपघाताने भारतातील विमानन सुरक्षेवर पुन्हा एकदा गंभीर प्रश्न उपस्थित केले आहेत.

DGCA (डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एविएशन) आणि इतर तपास एजन्सी आता विमानात कोणतीही तांत्रिक बिघाड होती की हे मानवी चूक होती याची चौकशी करत आहेत. बोइंग कंपनीने देखील सांगितले आहे की ते पूर्णपणे तपासात सहकार्य करतील.

भविष्यात काय बदल होतील?

• तांत्रिक तपासणीमध्ये कडकता: DGCA आता सर्व ड्रीमलाइनर विमानांची अतिरिक्त तपासणी करू शकते.
• पायलट प्रशिक्षणावर लक्ष: क्रॅश कॉलवरून स्पष्ट होते की पायलटने प्रत्येक प्रक्रियेचे पालन केले, परंतु संकटातून बाहेर पडण्याची तयारी आणि तपासणी अधिक खोलात जाईल.
• बचाव योजनेचा पुनरावलोकन: अपघातानंतर बचाव कार्याची गती आणि कार्यक्षमता यावर देखील लक्ष ठेवले जाईल.