अहमदाबाद विमान अपघाता नंतर नागरीक विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने त्वरित आणि कठोर कारवाई करत विमान सुरक्षेबाबत महत्त्वाचे पाऊल उचलले आहेत. सुरक्षा मानकांमध्ये शक्य असलेल्या कमतरता आणि दुर्लक्ष याची शक्यता लक्षात घेता एअर इंडियावर थेट परिणाम करणारा निर्णय घेतला आहे.
DGCAची कारवाई: अहमदाबादमध्ये झालेल्या भीषण विमान अपघातानंतर भारताच्या नागरीक विमानन महानिदेशालयाने (DGCA) एअर इंडियाविरुद्ध मोठी कारवाई करताना तीन वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना तात्काळ प्रभावीपासून क्रू शेड्युलिंग आणि रोस्टरिंगशी संबंधित सर्व जबाबदाऱ्यांपासून मुक्त करण्याचा आदेश दिला आहे. या कारवाईच्या केंद्रस्थानी विभागीय उपाध्यक्षांसह इतर दोन अधिकारी आहेत, ज्यांवर क्रू व्यवस्थापनात दुर्लक्ष केल्याचा आरोप आहे.
अहमदाबाद अपघाताने उघड केल्या कमतरता
१२ जून २०२५ रोजी लंडनला जाणारी एअर इंडियाची फ्लाइट AI-171 अहमदाबादच्या एका वैद्यकीय महाविद्यालयाच्या परिसरात कोसळली होती. या भीषण अपघातात २७० लोकांचा मृत्यू झाला होता, ज्यात २४२ प्रवासी विमानात होते, तर २८ जण जमिनीवर होते. या घटनेने भारताच्या विमानन उद्योगाला धक्का बसला आणि त्यानंतरपासून DGCAने तपास आणि सुधारणेसाठी व्यापक पाऊले उचलण्यास सुरुवात केली आहे.
DGCAने का उचलले कठोर पाऊल?
DGCAच्या म्हणण्यानुसार, क्रू शेड्युलिंग, लायसन्सिंग, विश्रांती आणि नूतनीकरणाच्या गरजाबाबत एअर इंडियाने गंभीर दुर्लक्ष केले. ARMS (एअर रूट मॅनेजमेंट सिस्टम) आणि CAE उड्डाण व्यवस्थापन प्रणालीच्या पुनरावलोकनात असे दिसून आले की क्रूला चुकीच्या पद्धतीने शेड्यूल केले गेले होते, तर त्यांचे लायसन्स किंवा किमान विश्रांतीच्या अटी पूर्ण होत नव्हत्या.
याशिवाय, अनधिकृत क्रूची जोडी, वेळेच्या प्रोटोकॉलचे उल्लंघन, देखरेखीतील कमतरता आणि जबाबदारीची स्पष्ट अपयश यासारख्या गंभीर प्रशासकीय कमतरता देखील उघड झाल्या. DGCAने हे केवळ सुरक्षा मानकांचे दुर्लक्षच मानले नाही, तर ते विमान सुरक्षेसाठी धोकादायक देखील मानले.
शिस्तभंग कारवाई आणि अहवालाची मागणी
DGCAने २० जून रोजी एअर इंडियाला एक आदेश जारी करून सांगितले की तीनही अधिकाऱ्यांना क्रूशी संबंधित कोणत्याही भूमिकेतून तात्काळ काढून टाकले पाहिजे आणि त्यांच्याविरुद्ध शिस्तभंग कारवाई सुरू केली पाहिजे. DGCAने एअर इंडियाकडून १० दिवसांच्या आत सविस्तर अहवाल मागवला आहे, जेणेकरून पुढील कारवाई सुनिश्चित करता येईल.
DGCAने एअर इंडियाच्या जबाबदार व्यवस्थापकांना देखील कारणे दाखवा नोटीस बजावली आहे. यात १६ आणि १७ मे रोजी बंगळुरू ते लंडन जाणाऱ्या दोन उड्डाणांनी १० तासांच्या कमाल वेळेची मर्यादा ओलांडली, जी सुरक्षा नियमांविरुद्ध आहे, असे नमूद केले आहे. DGCAने सात दिवसांच्या आत स्पष्टीकरण मागितले आहे, अन्यथा कठोर दंडात्मक कारवाईची चेतावणी देण्यात आली आहे.
DGCAने स्पष्ट केले आहे की भविष्यात जर असे दुर्लक्ष पुन्हा झाले तर संबंधित परवाने निलंबित केले जाऊ शकतात आणि ऑपरेशनवर देखील बंदी घातली जाऊ शकते. DGCAचे मत आहे की क्रूची थकवा, वाईट शेड्युलिंग आणि विश्रांतीच्या वेळेत कपात यासारखी दुर्लक्ष मोठ्या अपघातांना कारणीभूत ठरू शकतात.
एअर इंडियाची प्रतिक्रिया: आदेश लागू
एअर इंडियाने DGCAच्या आदेशाला मान्यता देत एका अधिकृत निवेदनात म्हटले आहे, आम्ही नियामकाच्या चिंतेला गांभीर्याने घेतले आहे आणि संबंधित आदेश तात्काळ प्रभावीपासून लागू करण्यात आले आहेत. आमचे मुख्य ऑपरेशन अधिकारी आता IOCC (इंटिग्रेटेड ऑपरेशन्स कंट्रोल सेंटर)ची थेट देखरेख करतील. आम्ही हे सुनिश्चित करू की सर्व सुरक्षा मानके आणि प्रोटोकॉलचे पूर्णपणे पालन केले जाईल.
अपघातानंतर मृतांची ओळख पटवण्याचे काम वेगाने सुरू आहे. सिव्हिल रुग्णालय, अहमदाबादचे वैद्यकीय अधीक्षक डॉ. राकेश जोशी यांनी सांगितले की आतापर्यंत २१५ मृतदेहांना डीएनए चाचणीद्वारे ओळखण्यात आले आहे आणि त्यापैकी १९८ मृतदेह नातेवाईकांना सुपूर्द करण्यात आले आहेत. या मृतांमध्ये १४९ भारतीय, ३२ ब्रिटीश, ७ पोर्तुगीज आणि १ कॅनेडियन नागरिक समाविष्ट आहेत. जमिनीवर मृत्युमुखी पडलेल्या ७ जणांचे मृतदेह देखील या संख्येत समाविष्ट आहेत.
