भारताच्या अभियांत्रिकी आणि तंत्रज्ञानाच्या कौशल्याचे प्रतीक असलेला 'चेनाब पूल' लवकरच जनतेसाठी उघड होण्यास तयार आहे. हा जगातील सर्वात उंच रेल्वे पूल आहे आणि पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते त्याचे उद्घाटन ६ जून २०२५ रोजी होणार आहे.
चेनाब पूल: जम्मू आणि काश्मीरमधील जगातील सर्वात उंच रेल्वे पूल असलेल्या चेनाब रेल्वे पुलाचे भव्य उद्घाटन तीन दिवसांपर्यंत होणार आहे. हा पूल उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंक (USBRL) प्रकल्पात एक महत्त्वाचा आणि अभिमानाचा घटक आहे, जो या प्रदेशाला सुधारित संपर्क आणि विकासाकडे नेतो आहे. चेनाब पूल हा केवळ एक महत्त्वाचे अभियांत्रिकी यश नाही तर या प्रदेशाचे भौगोलिक आणि सामरिक महत्त्व देखील अधोरेखित करतो.
सूत्रांनी असे सूचित केले आहे की पंतप्रधान नरेंद्र मोदी ६ जून रोजी या प्रकल्पाचे उद्घाटन करू शकतात, ज्यामुळे जम्मू आणि काश्मीरच्या लोकांना विकासाचे नवीन आयाम आणि सुधारित वाहतूक सुविधा मिळतील.
चेनाब पूल – एक अनोखी अभियांत्रिकी कामगिरी
जम्मू आणि काश्मीरच्या रेआसी जिल्ह्यात स्थित असलेला हा पूल चेनाब नदीवर ३५९ मीटर उंचीवर आहे. हे फ्रान्समधील आयफेल टॉवरच्या उंचीपेक्षा सुमारे ३५ मीटर जास्त आहे. या पुलाच्या बांधकामात आर्च तंत्रज्ञानाचा वापर केला गेला आहे, ज्यामुळे ते केवळ मजबूतच नाही तर अद्वितीय सौंदर्याचा आकर्षण देखील आहे. हा १३१५ मीटर लांबीचा पूल भारतीय रेल्वे नेटवर्कला थेट काश्मीर खोऱ्याशी जोडेल, ज्यामुळे प्रादेशिक वाहतुकीत क्रांती होईल.
तेव्हाच्या अटल बिहारी वाजपेयी सरकारच्या काळात २००३ मध्ये चेनाब पुलाचे बांधकाम सुरू झाले. एकूण खर्च सुमारे १४८६ कोटी रुपये आहे. जवळजवळ २२ वर्षांच्या कठोर परिश्रमा आणि समर्पणा नंतर, हा प्रकल्प पूर्ण होण्याच्या मार्गावर आहे. या विस्तृत २२ वर्षांच्या प्रवासात अनेक तांत्रिक आव्हानांवर मात करून, हा पूल पूर्ण झाला आहे, जो भारतीय रेल्वे सेवेला नवीन उंचीवर नेण्यास तयार आहे.
तंत्रज्ञानाचा आश्चर्यकारक वापर आणि नदीच्या सौंदर्याचे जतन
चेनाब पुलाची एक प्रमुख वैशिष्ट्ये म्हणजे त्याचे बांधकाम नदीच्या प्रवाहात अडथळा आणण्याशिवाय केले आहे. नदीच्या मार्गावर कोणतेही खांब उभारले गेले नाहीत आणि नैसर्गिक नदी परिसंस्था अबाधित राहिली आहे. या पुलाच्या डिझाईनमध्ये दोन्ही नदीकाठांवर आधुनिक आर्च तंत्रज्ञानाचा वापर केला गेला आहे.
या पुलाच्या बांधकामात सुमारे २९,००० मेट्रिक टन स्टील आणि मोठ्या प्रमाणात सिमेंट वापरले गेले. एकूण १७ स्पॅन तयार करण्यात आले आणि संरचनात्मक अखंडतेसाठी सहा लाखांहून अधिक बोल्ट वापरण्यात आले.
पुलाची ताकद आणि दीर्घायुष्य
चेनाब पूल हा अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून नैसर्गिक आपत्तींना तोंड देण्यासाठी डिझाईन केलेला आहे. तो उच्च वेगाच्या वारा, भूकंप आणि ३० किलोग्रॅम स्फोटकांच्या स्फोटाचा देखील सामना करण्यासाठी तयार आहे. तज्ज्ञांचा असा अंदाज आहे की या पुलाचे आयुष्यमान सुमारे १२५ वर्षे असेल, ज्यामुळे भारतीय अभियांत्रिकीची गुणवत्ता दिसून येते.
चेनाब पूल हा उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंक (USBRL) प्रकल्पाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट रेल्वे मार्गाने जम्मू आणि काश्मीरला भारताच्या इतर भागांशी जोडणे आहे. या उद्घाटनात अंजि खड पुलाचे उद्घाटन देखील समाविष्ट आहे. तसेच, त्याच दिवशी कट्रा ते श्रीनगर दरम्यान धावणाऱ्या दोन वंदे भारत स्पेशल गाड्यांचे निघणार आहेत, ज्यामुळे प्रवाशांना सोयीस्कर आणि वेळ वाचवणारी प्रवास सुविधा मिळेल.
प्रादेशिक विकास आणि सुरक्षेला महत्त्वपूर्ण योगदान
चेनाब पुलाच्या उद्घाटनामुळे जम्मू आणि काश्मीर प्रदेशाच्या सामाजिक-आर्थिक विकासात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल. रेल्वे संपर्क केवळ व्यापार आणि पर्यटनाला चालना देणार नाही तर लष्करी आणि सुरक्षा दलांच्या तैनाती आणि हालचालींमध्ये सुधारणा करेल. या पुलाची ताकद आणि आधुनिकता भौगोलिक अडथळ्यांवर मात करेल, ज्यामुळे काश्मीर खोऱ्याचा भारताच्या इतर भागांशी संपर्क वाढेल.
केंद्रीय मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह यांनी या पुलाचे वर्णन 'नवीन भारता'च्या ताकदी आणि दृष्टीचे प्रतीक म्हणून केले आहे. हा प्रकल्प भारतीय तंत्रज्ञान आणि आत्मनिर्भरता दर्शवितो. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वाखाली असे प्रकल्प भारताला जागतिक पातळीवर स्पर्धात्मक बनवतात तसेच देशात नवीन ऊर्जा आणि आत्मविश्वास निर्माण करतात.
६ जून रोजी होणाऱ्या उद्घाटन समारंभाला देशभरातील अनेक मान्यवर आणि अधिकारी उपस्थित राहतील. हा दिवस भारतीय रेल्वेच्या इतिहासात सुवर्ण अध्याय लिहील. या पुलाच्या उद्घाटनामुळे जम्मू आणि काश्मीरच्या लोकांच्या जीवनात सकारात्मक बदल होतील आणि या प्रदेशाचे अर्थकारण बळकट होईल.
