Columbus

उत्तर प्रदेशात 90 किमीचा ग्रीनफिल्ड लिंक एक्सप्रेस-वे: गंगा आणि आग्रा-लखनऊ एक्सप्रेस-वेला जोडणार, 83 कोटी प्रति किमी खर्च

उत्तर प्रदेशात 90 किमीचा ग्रीनफिल्ड लिंक एक्सप्रेस-वे: गंगा आणि आग्रा-लखनऊ एक्सप्रेस-वेला जोडणार, 83 कोटी प्रति किमी खर्च

यूपीमध्ये गंगा आणि आग्रा-लखनऊ एक्सप्रेस-वेला जोडण्यासाठी 90.8 किमीचा लिंक एक्सप्रेस-वे बांधला जाईल. 1 किमीसाठी 83 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे. फर्रुखाबादला वाहतूक, गुंतवणूक आणि व्यवसायात थेट फायदा होईल.

UP News: उत्तर प्रदेश सरकारने एक मोठा पायाभूत सुविधा प्रकल्प सुरू करण्याची तयारी केली आहे. राज्य मंत्रिमंडळाने आग्रा-लखनऊ एक्सप्रेस-वेला गंगा एक्सप्रेस-वेशी जोडणाऱ्या ग्रीनफिल्ड लिंक एक्सप्रेस-वेच्या बांधकामाला मंजुरी दिली आहे. हा प्रस्तावित एक्सप्रेस-वे 6 लेन रुंदीचा बांधला जाईल, ज्याची आवश्यकतानुसार 8 लेनपर्यंत वाढ केली जाऊ शकते. या प्रकल्पांतर्गत सर्वात आधुनिक बांधकाम तंत्रज्ञान ईपीसी (Engineering, Procurement, and Construction) पद्धतीचा वापर केला जाईल.

सर्वात महागडा रस्ते पायाभूत सुविधा प्रकल्प

हा लिंक एक्सप्रेस-वे उत्तर प्रदेशात बांधल्या जाणाऱ्या सर्वात महागड्या रस्ते पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक असेल. गोरखपूर लिंक एक्सप्रेस-वेचे उदाहरण घेतल्यास, 91 किलोमीटरसाठी 7300 कोटी रुपये खर्च करण्यात आले होते. याचा अर्थ दर 1 किलोमीटरवर सुमारे 80 कोटी रुपये खर्च आला. परंतु फर्रुखाबादसाठी प्रस्तावित या नवीन लिंक एक्सप्रेस-वेमध्ये दर 1 किलोमीटरचा अंदाजित खर्च सुमारे 82 कोटी रुपये असेल.

फर्रुखाबाद जिल्ह्याला थेट फायदा

हा नवीन लिंक एक्सप्रेस-वे फर्रुखाबाद जिल्ह्यासाठी विशेषतः फायदेशीर ठरेल. यामुळे केवळ प्रवासाचा वेळच कमी होणार नाही तर जिल्ह्यात गुंतवणूक आणि व्यवसायाच्या संधीही वाढतील. या रस्ते प्रकल्पामुळे स्थानिक अर्थव्यवस्थेला बळकटी मिळण्याची शक्यता आहे.

प्रस्तावित मार्ग आणि लांबी

या लिंक एक्सप्रेस-वेची सुरुवात आग्रा-लखनऊ एक्सप्रेस-वेवरील कुद्रेल (इटावा) येथून होईल आणि गंगा एक्सप्रेस-वेवरील सयाइजपूर (हरदोई) येथे समाप्त होईल. एक्सप्रेस-वेची प्रस्तावित एकूण लांबी 90.838 किलोमीटर आहे आणि अंदाजित खर्च 7488.74 कोटी रुपये आहे. या मार्गामुळे उत्तर प्रदेशातील अनेक जिल्ह्यांना परस्परांमधील कनेक्टिव्हिटीमध्ये बळकटी मिळेल.

ईपीसी पद्धत आणि बांधकाम प्रक्रिया

या प्रकल्पात केंद्र सरकारचा कोणताही सहभाग नसेल. बांधकाम कामासाठी ईपीसी पद्धतीनुसार निविदा प्रक्रियेद्वारे बांधकाम करणाऱ्या संस्थेची निवड केली जाईल. बांधकामासाठी 548 दिवसांची वेळ निश्चित केली गेली आहे. बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर पुढील 5 वर्षांपर्यंत देखभालीची जबाबदारीही त्याच संस्थेची असेल.

एक्सप्रेस-वेची ग्रिड तयार होईल 

हा नवीन लिंक एक्सप्रेस-वे केवळ गंगा एक्सप्रेस-वे आणि आग्रा-लखनऊ एक्सप्रेस-वे यांना जोडण्यापुरता मर्यादित राहणार नाही. हा बुंदेलखंड एक्सप्रेस-वेलाही गंगा एक्सप्रेस-वेपर्यंत उत्तर-दक्षिण दिशेने विस्तार देईल. अशा प्रकारे तिन्ही एक्सप्रेस-वे – आग्रा-लखनऊ, बुंदेलखंड आणि गंगा एक्सप्रेस-वे – परस्परांशी जोडून एक मोठे नेटवर्क किंवा ग्रिड तयार करतील.

प्रत्यक्ष स्थिती आणि महत्त्व

फर्रुखाबाद जिल्ह्यासाठी हा प्रकल्प विशेषतः महत्त्वाचा आहे कारण यामुळे प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटीमध्ये सुधारणा होईल. याव्यतिरिक्त, हा रस्ते प्रकल्प वाहतुकीचा वेग वाढवण्यास आणि वाहतूक खर्च कमी करण्यास मदत करेल. व्यापारी वर्ग आणि लॉजिस्टिक कंपन्यांनाही याचा खूप फायदा होईल.

उत्तर प्रदेशचा रस्ते पायाभूत सुविधा विकास

उत्तर प्रदेश सरकारने गेल्या काही वर्षांपासून राज्यात एक्सप्रेस-वे नेटवर्कच्या बांधकामावर भर दिला आहे. आग्रा-लखनऊ एक्सप्रेस-वे आणि बुंदेलखंड एक्सप्रेस-वे आधीच बांधकाम सुरू असलेल्या आणि कार्यरत असलेल्या प्रकल्पांमध्ये समाविष्ट आहेत. गंगा एक्सप्रेस-वेचे बांधकाम मेरठ ते प्रयागराजपर्यंत सुरू आहे. या नवीन लिंक एक्सप्रेस-वेच्या बांधकामुळे संपूर्ण उत्तर प्रदेशात एक्सप्रेस-वे नेटवर्कची क्षमता वाढेल आणि राज्यात रस्ते प्रवासाचा अनुभव अधिक सुरक्षित होईल.

Leave a comment