वायु प्रदूषण: सरकारको असंवेदनशील दृष्टिकोणमा कांग्रेसको प्रश्न

वायु प्रदूषण: सरकारको असंवेदनशील दृष्टिकोणमा कांग्रेसको प्रश्न
अन्तिम अपडेट: 15-12-2025

कांग्रेसका महासचिव जयराम रमेशले वायु प्रदूषणसँग जोडिएका मृत्युहरूमा सरकारको दृष्टिकोणलाई असंवेदनशील बताएका छन्। उनले संसदमा दिएको जवाफलाई प्रश्न गर्दै Lancet र NFHS अध्ययनहरूको उल्लेख गरेका छन्।

New Delhi: देशमा वायु प्रदूषण लगातार गम्भीर चुनौती बनिरहेको छ। राजधानी दिल्लीदेखि ठूला महानगरहरू र औद्योगिक क्षेत्रहरू सम्मको खराब हवाले मानिसहरूको स्वास्थ्यमा प्रत्यक्ष प्रभाव पारिरहेको छ। यसै विषयमा अब राजनीतिक द्वन्द्व पनि बढेको छ। कांग्रेसका महासचिव जयराम रमेशले वायु प्रदूषणसँग जोडिएका मृत्यु र रोगहरू बारे केन्द्र सरकारको दृष्टिकोणमाथि कडा प्रश्न उठाएका छन्। उनले यसलाई मात्र चिन्ताजनक नभएर सरकारको संवेदनशीलतामा पनि प्रश्नचिन्ह लगाएका छन्।

राज्यसभामा सरकारको जवाफमा आपत्ति

जयराम रमेशले डिसेम्बर ९ तारिखमा राज्यसभामा सरकारले देशमा वायु प्रदूषणसँग सीधा सम्बन्धित मृत्यु वा रोगको निर्णायक डेटा उपलब्ध नरहेको दाबी गरेको बताए। उनले अघि जुलाई २९, २०२४ मा पनि सरकारले संसदमा यस्तै बयान दिएको जानकारी दिए। रमेशका अनुसार यो बयान आश्चर्यजनक मात्र होइन, वैज्ञानिक तथ्यहरूको बेवास्ता गरेको पनि हो।

सरकारको दृष्टिकोणलाई असंवेदनशील भने

कांग्रेस नेताले वायु प्रदूषणबाट हुने मृत्युको मामिलामा बीजेपी नेतृत्वको सरकारको रवैयालाई “चौंकाने गरी असंवेदनशील” भनेर संज्ञा दिए। उनले भने, देशमा लाखौं मानिसहरू प्रदूषित हावाको कारण बिरामी परिरहेका र ज्यान गनिरहेका बेला सरकारले निर्णायक डेटा छैन भन्नु दुर्भाग्यपूर्ण छ। रमेशले वायु गुणस्तर व्यवस्थापनमा तत्काल र ठोस सुधारको माग गरेका छन्।

Lancet अध्ययनको हवाला

जयराम रमेशले आफ्नो बयानमा नवीनतम वैज्ञानिक प्रमाणको उल्लेख गरेका छन्। उनले जुलाई २०२४ को सुरुवातीमा प्रतिष्ठित चिकित्सा जर्नल The Lancet मा प्रकाशित एक अध्ययनले भारतमा हुने कुल मृत्युमध्ये ७.२ प्रतिशत मृत्यु वायु प्रदूषणसँग जोडिएको देखाएको बताए। यसको मतलब हो कि केवल १० वटा ठूला शहरहरूमा प्रत्येक वर्ष करिब ३४ हजार मानिसको ज्यान प्रदूषित हावाको कारणले जाँदैछ।

NFHS डेटाबाट गम्भीर संकेत

उनले अगस्ट २०२४ मा मुम्बईस्थित International Institute of Population Sciences को एक अध्ययनको पनि हवाला दिए। यस अध्ययनमा National Family Health Survey अर्थात् NFHS-5 को सरकारी तथ्यांक प्रयोग गरिएको थियो। प्रतिवेदन अनुसार, वायु प्रदूषण National Ambient Air Quality Standards अर्थात् NAAQS भन्दा बढी भएका जिल्लाहरूमा वयस्कहरूमा समयअघि मृत्यु दर १३ प्रतिशतसम्म बढेको छ। बालबालिकाको हकमा यो तथ्यांक अझ डरलाग्दो छ, जहाँ मृत्यु दरमा लगभग १०० प्रतिशतको वृद्धि भएको छ।

दीर्घकालीन प्रभाव र लाखौं थप मृत्युहरू

जयराम रमेशले प्रदूषित हावाको प्रभाव तत्काल मात्र नभएर दीर्घकालीन हुने बताए। डिसेम्बर २०२४ मा The Lancet Planetary Health मा प्रकाशित एक अध्ययन अनुसार, यदि भारतले WHO अर्थात् World Health Organization द्वारा सुझाएको सुरक्षित सीमाको पालन गर्दैन भने, प्रदूषित हावाको लामो सम्पर्कले प्रत्येक वर्ष करिब १५ लाख थप मृत्यु हुन सक्छ। यो तथ्यांकले आफैं अवस्थाको गम्भीरतालाई दर्शाउँछ।

आन्तर्राष्ट्रिय प्रतिवेदनले चिन्ता बढाएको

उनले नोभेम्बर २०२५ मा अमेरिकाको वाशिंगटन विश्वविद्यालयको Institute of Health Metrics and Evaluation को प्रतिवेदनको पनि उल्लेख गरे। यस प्रतिवेदनमा भारतमा लगभग २० लाख मृत्यु वायु प्रदूषणसँग जोडिएको बताइएको छ। सन् २००० को तुलनामा यो तथ्यांक ४३ प्रतिशत बढी हो। प्रतिवेदन अनुसार, Chronic Obstructive Pulmonary Disease अर्थात् COPD बाट हुने लगभग ७० प्रतिशत मृत्युको पछाडि वायु प्रदूषण एउटा प्रमुख कारण हो।

एयर क्वालिटी स्ट्यान्डर्डमा प्रश्न

जयराम रमेशले National Ambient Air Quality Standards लाई तत्काल अपडेट गर्नुपर्ने आवश्यकता औंल्याए। उनले याद दिलाए कि यी मापदण्डहरूलाई अन्तिम पटक नोभेम्बर २००९ मा संशोधन गरिएको थियो। रमेशका अनुसार हालका PM2.5 स्ट्यान्डर्डहरू, WHO को वार्षिक एक्सपोजर गाइडलाइनभन्दा ८ गुणा र २४-घण्टा एक्सपोजर गाइडलाइनभन्दा ४ गुणा बढी छन्। यसको मतलब हो कि भारतमा तय गरिएका मापदण्डहरू आफैं मानिसको स्वास्थ्यको लागि खतरा बनेका छन्।

NCAP र GRAP को आलोचना

कांग्रेस नेताले National Clean Air Programme अर्थात् NCAP र Graded Response Action Plans अर्थात् GRAPs को पनि आलोचना गरे। उनले भने कि यी योजनाहरू प्रतिक्रियात्मक दृष्टिकोणमा आधारित छन्। आवश्यकता छ वर्षभर सक्रिय उपायहरू लागू गर्ने। रमेशका अनुसार, सन् २०१७ मा NCAP को सुरुवात भए पनि PM2.5 को स्तर लगातार बढिरहेको छ। आज देशको प्रत्येक नागरिक यस्ता क्षेत्रहरूमा बसिरहेको छ, जहाँ प्रदूषणको स्तर WHO गाइडलाइनभन्दा धेरै बढी छ।

Leave a comment