पटना सिटीसहित देशभर भारतीय रेलका रेल सेवाहरूको ढिलाइले नयाँ स्तरको अवस्था देखिएको छ। डिसेम्बर महिनामा रेलहरूको समयपालनमा २८.६८ प्रतिशत गिरावट दर्ता भएको छ।
रेलवे अधिकारीहरूका अनुसार यस गिरावटको मुख्य कारण चिसो मौसम, बाक्लो कुहिरो र प्राविधिक कारणले हुने इन्जिन फेलियर रहेको छ। डिसेम्बरमा उत्तर भारतका धेरै भागहरूमा बाक्लो कुहिरो छाएको कारण रेलहरूको गति उल्लेखनीय रूपमा घटाउनुपरेको थियो। दृश्यता कम भएकाले धेरै रुटहरूमा रेलहरूलाई रोक–रोक गरेर सञ्चालन गर्नुपर्यो, जसका कारण लामो दूरीका रेलहरू घण्टौँ ढिलो गन्तव्यमा पुगे। विशेषगरी बिहार, उत्तर प्रदेश, दिल्ली र पञ्जाब रुटमा यसको प्रभाव बढी देखिएको छ।
रेलवे अधिकारीहरूले चिसो मौसमले इन्जिन र सिग्नल प्रणालीमा पनि असर पार्ने बताएका छन्। धेरै स्थानमा इन्जिनमा प्राविधिक खराबी देखिएकाले रेलहरूलाई बीच बाटोमै रोक्नु परेको वा इन्जिन परिवर्तन गर्नुपरेको थियो। कुहिरोका कारण सिग्नल देख्न कठिन भएपछि सुरक्षाका दृष्टिले रेलहरूको गति सीमित राखिएको थियो।
ढिलो चलेका रेलहरूको प्रत्यक्ष असर यात्रुहरूमा परेको छ। पटना सिटीसहित बिहारका प्रमुख रेलवे स्टेसनहरूमा यात्रुहरूले घण्टौँ पर्खनुपरेको छ। धेरै यात्रुहरूले आफ्ना रेलहरू निर्धारित समयभन्दा ६ देखि १० घण्टासम्म ढिलो भएको गुनासो गरेका छन्, जसका कारण यात्रा कठिन बनेको छ। विशेषगरी लामो दूरीका मेल र एक्सप्रेस रेलहरूमा ढिलाइ बढी देखिएको छ।
रेलवे प्रशासनले यात्रुहरूको सुरक्षा सर्वोपरि रहेको र कुहिरोमा कुनै पनि जोखिम नलिइने जनाएको छ। यही कारणले धेरैपटक रेलहरूलाई नियन्त्रणित गतिमा सञ्चालन गरिन्छ र कुहिरोका समयमा विशेष निर्देशनहरू जारी गरिन्छ, जसको पालना अनिवार्य हुन्छ।
रेलवेले अवस्थासँग जुध्न कुहिरो प्रभावित क्षेत्रहरूमा फग सेफ्टी डिभाइस, अतिरिक्त लोको पाइलट र प्राविधिक कर्मचारीको तैनाथी गरिएको जानकारी दिएको छ। नियन्त्रण कक्षबाट रेलहरूको निरन्तर निगरानी भइरहेको छ ताकि ढिलाइ कम गर्न सकियोस्।
मौसम विभागको पूर्वानुमानअनुसार जनवरीको प्रारम्भिक दिनहरूमा पनि चिसो र कुहिरोको प्रभाव कायम रहन सक्छ। यस अवस्थामा रेलवेले यात्रुहरूलाई यात्रा अघि आफ्नो रेलको अवस्था जाँच गर्न र सम्भावित ढिलाइलाई ध्यानमा राखेर यात्रा योजना बनाउन आग्रह गरेको छ।
