जीएसटी परिषद्ले कर स्ल्याबमा महत्त्वपूर्ण परिवर्तन गरी १२% र २८% स्ल्याबहरू खारेज गरेको छ। अब साना कार र टु-ह्विलरमा कर घट्ने भएकाले मूल्यहरू कम हुनेछन्, जबकि ठूला पेट्रोल-डिजेल र लक्जरी गाडीहरूमा सिधै ४०% जीएसटी लाग्नेछ। यसले मध्यम वर्गलाई राहत दिने र अटोमोबाइल क्षेत्रलाई नयाँ गति दिने अपेक्षा गरिएको छ।
जीएसटी २.०: सरकारले ५६औं जीएसटी परिषद्को बैठकमा अटोमोबाइल क्षेत्रमा प्रभाव पार्ने महत्त्वपूर्ण निर्णय गरेको छ। अब चार मिटरभन्दा कम लम्बाइ र सानो इन्जिन क्षमता भएका कार तथा टु-ह्विलरमा कम कर लाग्नेछ, जसले गर्दा तिनीहरू सस्तो हुनेछन्। चार मिटरभन्दा ठूला र प्रिमियम सेग्मेन्टका गाडीहरूलाई लक्जरी श्रेणीमा राखेर तिनीहरूमा ४०% जीएसटी लगाइनेछ। यसले बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीजलगायतका लक्जरी कारहरूका साथै टोयोटा फच्युनर जस्ता एसयूभीहरू महँगो हुनेछन्, जबकि मध्यम वर्गका ग्राहकहरूले साना सवारीसाधनमा राहत पाउनेछन्।
जीएसटी परिषद्को महत्त्वपूर्ण निर्णय
प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले गत महिना घोषणा गरेको सुधार अब कार्यान्वयनमा आएको छ। ५६औं जीएसटी परिषद्को बैठकमा सरकारले दुई ठूला कर स्ल्याब, अर्थात् १२% र २८% स्ल्याबहरू खारेज गरेको छ। अब केवल ५% र १८% गरी दुई मुख्य स्ल्याबहरू मात्र बाँकी छन्। यसका साथै, लक्जरी र सिन गुड्सका लागि छुट्टै ४०% को विशेष कर स्ल्याब तयार गरिएको छ।
लक्जरी कारहरूमा सिधै ४० प्रतिशत कर
नयाँ व्यवस्था अनुसार, चार मिटरभन्दा लामो र १२00 सीसीभन्दा ठूलो पेट्रोल इन्जिन वा १५00 सीसीभन्दा ठूलो डिजेल इन्जिन भएका गाडीहरू लक्जरी गुड्सको श्रेणीमा परेका छन्। अब यी गाडीहरूमा सिधै ४०% जीएसटी लाग्नेछ। पहिले यी गाडीहरूमा २८% जीएसटी र विभिन्न श्रेणी अनुसार १% देखि २२% सम्मको सेस लाग्थ्यो। अब सेस खारेज गरिएको छ र केवल जीएसटी लागू हुनेछ।
एसयूभी, एमयूभी, एमपीभी र एक्सयूभी जस्ता चार हजार मिलिमिटरभन्दा बढी लम्बाइ र १७० मिलिमिटर वा सोभन्दा बढी ग्राउन्ड क्लीयरन्स भएका गाडीहरू पनि यसै श्रेणीमा समावेश भएका छन्। यसको सिधा असर बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, अडी जस्ता लक्जरी कारहरूमा पर्नेछ। टोयोटा फच्युनर र महिन्द्रा एक्सयूभी ७०० जस्ता लोकप्रिय एसयूभीहरूमा पनि यो नयाँ दर लागू हुनेछ।
साना सवारीसाधनका लागि राहत
मध्यम वर्गका ग्राहकहरू बढ्दो कार मूल्यबाट पीडित थिए। नयाँ व्यवस्था अनुसार, चार मिटरभन्दा कम लम्बाइका गाडीहरू, जसमा १२00 सीसीसम्मका पेट्रोल र १५00 सीसीसम्मका डिजेल गाडीहरू समावेश छन्, ती अब पहिलेभन्दा सस्तो भएका छन्। साना सवारीसाधनमा घटेको करको सिधा लाभ ग्राहकहरूले पाउनेछन्।
दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधनमा पनि नयाँ दरको प्रभाव पर्नेछ। अब दुई पाङ्ग्रेमा कम जीएसटी लाग्नेछ, जसले मोटरसाइकल र स्कूटर किन्न विचार गरिरहेका ग्राहकहरूलाई राहत दिनेछ।
इलेक्ट्रिक सवारीसाधनको अवस्था
पहिले इलेक्ट्रिक सवारीसाधनमा केवल ५% जीएसटी लाग्थ्यो र यो दर अहिले पनि यथावत छ। नयाँ व्यवस्थाले इलेक्ट्रिक सवारीसाधनको अवस्थालाई अझ सुधार गर्न सक्छ, किनकि पेट्रोल र डिजेल गाडीहरूमा कर संरचनामा भएको परिवर्तनले गर्दा तिनीहरूको तुलनामा ईभीहरू अब अझ आकर्षक देखिनेछन्।
पुरानो र नयाँ व्यवस्थाबीचको भिन्नता
पहिलेको कर व्यवस्थामा सबै यात्रुवाहक गाडीहरूमा २८% जीएसटी लाग्थ्यो। यसमा इन्जिन क्षमता र बडी प्रकार अनुसार १% देखि २२% सम्मको सेस जोडिने गर्दथ्यो। यसको परिणाम यस्तो हुन्थ्यो कि साना कारहरू पनि महँगा हुन्थे। अब सरकारले सेस खारेज गरेको छ र त्यसको सट्टा सिधै जीएसटी लगाइनेछ।
नयाँ व्यवस्थामा ५% र १८% गरी केवल दुई मुख्य स्ल्याबहरू छन्। यसका अतिरिक्त, केवल लक्जरी र सिन गुड्समा ४०% कर लागू हुनेछ। यसले गर्दा कर संरचना अझ सरल र पारदर्शी भएको छ।
