आर्थिक वर्ष २०२५-२६ को पहिलो त्रैमासिकमा टाटा मोटर्सका सबै व्यावसायिक गाडी र टाटा डेवू रेन्जको वैश्विक थोक बिक्री ८७,५६९ युनिट रह्यो।
टाटा मोटर्सले आर्थिक वर्ष २०२५-२६ को पहिलो त्रैमासिक, अर्थात् अप्रिलदेखि जुन महिनासम्मको आफ्नो वैश्विक बिक्रीको तथ्याङ्क सार्वजनिक गरेको छ। कम्पनीले यस त्रैमासिकमा कुल वैश्विक थोक बिक्री २,९९,६६४ युनिट रहेको जनाएको छ। यो अघिल्लो आर्थिक वर्षको पहिलो त्रैमासिकमा भएको ३,२९,८४७ युनिट बिक्रीको तुलनामा ९ प्रतिशत कम हो।
यस गिरावटको बाबजुद, कम्पनीले नयाँ उत्पादनमार्फत बजारमा फेरि गति लिन प्रयास सुरु गरेको छ। कम्पनीले नयाँ मिनी ट्रक 'टाटा एस प्रो' लन्च गरेको छ। यो भारतको सबैभन्दा किफायती मिनी ट्रक बताइएको छ।
व्यावसायिक गाडीको बिक्री ८७,५६९ युनिट
कम्पनीद्वारा प्राप्त जानकारी अनुसार, अप्रिल-जुन त्रैमासिकमा टाटा मोटर्सका सबै व्यावसायिक गाडी र टाटा डेवू रेन्जको वैश्विक थोक बिक्री ८७,५६९ युनिट रह्यो। यो तथ्याङ्क गत वर्षको तुलनामा थोरै कमजोर देखिएको छ, तर कम्पनीले बजारमा आउने महिनाहरूमा सुधार आउने सम्भावना रहेको विश्वास लिएको छ।
यात्री सवारी साधनको बिक्रीमा पनि गिरावट
टाटा मोटर्सका यात्रुहरूको लागि बनाइएका सवारी साधनको बिक्रीमा पनि गिरावट देखिएको छ। आर्थिक वर्ष २०२५-२६ को पहिलो त्रैमासिकमा यात्री सवारी साधनको वैश्विक थोक बिक्री १,२४,८०९ युनिट रहेको छ। यो गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा १० प्रतिशत कम हो।
जग्वार ल्यान्ड रोभरमा पनि असर, ११% को कमी दर्ज
टाटा मोटर्सको प्रिमियम ब्रान्ड जग्वार ल्यान्ड रोभरको बिक्रीमा पनि यस त्रैमासिकमा गिरावट आएको छ। कम्पनीले अप्रिलदेखि जुन महिनासम्म जग्वार ल्यान्ड रोभरको वैश्विक बिक्री ८७,२८६ युनिट रहेको जनाएको छ, जुन गत वर्षको सोही त्रैमासिकको तुलनामा ११ प्रतिशत कम हो।
जग्वार ल्यान्ड रोभरको बिक्रीमा आएको कमीलाई लिएर विश्लेषकहरूले यो गिरावट युरोपेली र ब्रिटिस बजारको सुस्तीका कारण आएको बताएका छन्। यद्यपि, कम्पनीले यस विषयमा विस्तृत जानकारी सार्वजनिक गरेको छैन।
साना व्यापारीहरूको आवश्यकतालाई ध्यानमा राखेर बनाइएको ट्रक
गिरीश वाघले बताएअनुसार, टाटा एस प्रोलाई भारतीय सडक र साना शहरहरूको आवश्यकता अनुसार तयार पारिएको छ। यसको टर्निङ रेडियस कम छ, जसले गर्दा यो ट्रक साँघुरो गल्ली र बजारहरूमा पनि सजिलै चल्न सक्छ। साथै, यसमा लोडिङ क्षमता पनि राम्रो दिइएको छ, ताकि साना व्यापारीहरूले धेरै सामान एकै पटक लैजान सकून्।
पुरानो 'टाटा एस' को विरासतलाई अगाडि बढाउने नयाँ मोडेल
टाटा मोटर्सले वर्षौंदेखि टाटा एस मार्फत मिनी ट्रक सेगमेन्टमा राम्रो पकड बनाएको थियो। अब कम्पनी सोही विश्वासलाई नयाँ प्रविधि र विशेषताहरूसँग दोहोर्याउन चाहन्छ। 'टाटा एस प्रो' पुरानो मोडेलभन्दा हल्का, बढी इन्धन–प्रभावी र मर्मतसम्भारको हिसाबले सस्तो बताइएको छ।
टाटा मोटर्सको रणनीतिमा परिवर्तनको संकेत
कम्पनीद्वारा बिक्री तथ्याङ्क सार्वजनिक गर्नुका साथै नयाँ उत्पादनको सुरुवात गर्नुले टाटा मोटर्सले अब आफ्नो रणनीतिमा परिवर्तन गरिरहेको संकेत गर्दछ। जहाँ एकातर्फ विश्वव्यापी बजारमा मागको सुस्ती देखिएको छ, त्यहीँ कम्पनीले घरेलु बजार र विशेष गरी लास्ट माइल डेलिभरी सेक्टरलाई आफ्नो ध्यान केन्द्रित गरिरहेको छ।
इलेक्ट्रिक सेगमेन्टमा पनि ध्यान, तर अहिलेसम्म अपडेट आएको छैन
टाटा मोटर्स हालका वर्षहरूमा इलेक्ट्रिक सवारी साधनको सेगमेन्टमा पनि सक्रिय रहेको छ। यद्यपि, यस त्रैमासिक प्रतिवेदनमा कम्पनीले आफ्नो इलेक्ट्रिक सवारी साधनको बिक्रीको बारेमा कुनै जानकारी दिएको छैन। विश्लेषकहरूले आगामी दिनहरूमा कम्पनीले ईवीसँग सम्बन्धित ठूला घोषणाहरू गर्ने सम्भावना रहेको बताएका छन्।
प्रतिवेदनको समय र उत्पादन सुरुवात दुवै महत्त्वपूर्ण
एउटै समयमा बिक्री प्रतिवेदन सार्वजनिक गर्नु र नयाँ सवारी साधनको सुरुवात गर्नु कम्पनीको सोचविचारपूर्ण रणनीति मानिन्छ। कम्पनी सायद यो देखाउन चाहन्छ कि उनी कठिन समयमा पनि अगाडि बढ्ने प्रयास गरिरहेको छ।
