भारतको इन्जिनियरिङ र प्रविधिको दक्षताको प्रमाण स्वरुप निर्माण भएको ‘चेनाब पुल’ जनताका लागि उद्घाटन हुने तयारीमा छ। यो विश्वकै अग्लो रेल्वे पुल हो र यसको उद्घाटन प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीद्वारा जुन ६, २०२५ मा हुने तालिका छ।
चेनाब पुल: जम्मू र कश्मीरमा रहेको विश्वकै अग्लो रेल्वे पुल, चेनाब रेल्वे पुलको भव्य उद्घाटन तीन दिनसम्म चल्नेछ। यस पुल उदयपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक (युएसबीआरएल) परियोजनाको एक महत्वपूर्ण र गौरवपूर्ण अंग हो, जसले यस क्षेत्रलाई बढेको सम्पर्क र विकासतर्फ डोहोर्याउँछ। चेनाब पुल केवल एउटा महत्वपूर्ण इन्जिनियरिङ उपलब्धि मात्र होइन, यसले यस क्षेत्रको भौगोलिक र रणनीतिक महत्त्वलाई पनि रेखांकित गर्दछ।
स्रोतहरूले जुन ६ मा प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले यस परियोजनाको उद्घाटन गर्न सक्ने संकेत गरेका छन्, जसले जम्मू र कश्मीरका जनताका लागि विकासका नयाँ आयामहरू र सुधारिएका यातायात सुविधाहरू ल्याउनेछ।
चेनाब पुल – एक अनौठो इन्जिनियरिङ उपलब्धि
जम्मू र कश्मीरको रेआसी जिल्लामा अवस्थित यस पुलले ३५९ मिटरको उचाइमा चेनाब नदीलाई पार गर्दछ। यो फ्रान्सको आइफेल टावरको उचाइ भन्दा करिब ३५ मिटर बढी हो। पुलको निर्माणमा आर्क प्रविधिको प्रयोग गरिएको छ, जसले यसलाई बलियो मात्र बनाएको छैन तर अद्वितीय सौन्दर्य पनि प्रदान गरेको छ। यो १३१५ मिटर लामो पुलले भारतीय रेल सञ्जाललाई कश्मीर उपत्यकासँग सीधै जोड्नेछ, जसले क्षेत्रीय यातायातमा क्रान्ति ल्याउनेछ।
तत्कालीन अटल बिहारी वाजपेयी सरकारको पालामा २००३ मा चेनाब पुलको निर्माण सुरु भएको थियो। कुल लागत लगभग १४८६ करोड रुपैयाँ छ। करिब २२ वर्षको कडा परिश्रम र समर्पण पछि, यो परियोजना पूरा हुने चरणमा पुगेको छ। यो व्यापक २२ वर्षे यात्रामा धेरै प्राविधिक चुनौतीहरू पार गरेर, पुल पूरा भएको छ, जुन भारतीय रेल सेवाहरूलाई नयाँ उचाइमा पुर्याउन तयार छ।
प्रविधिक चमत्कार र नदीको सुन्दरताको संरक्षण
चेनाब पुलको एउटा मुख्य विशेषता यो हो कि यसको निर्माणले नदीको बहावलाई अवरोध गरेको छैन। नदीको बाटोमा कुनै पनि पिलरहरू राखिएका छैनन्, र प्राकृतिक नदी पारिस्थितिकी प्रणाली अक्षुण्ण रहेको छ। पुलको डिजाइनमा दुवै नदी किनारमा आधुनिक आर्क प्रविधिको प्रयोग गरिएको छ।
पुलको निर्माणमा लगभग २९,००० मेट्रिक टन स्टील र ठूलो मात्रामा कंक्रीट प्रयोग गरिएको थियो। कुल १७ स्प्यानहरू बनाइएका थिए, र संरचनागत अखण्डता सुनिश्चित गर्न छ लाख भन्दा बढी बोल्टहरू प्रयोग गरिएका थिए।
पुलको शक्ति र दीर्घायु
चेनाब पुल प्राकृतिक विपत्तिहरूलाई सामना गर्न अत्याधुनिक प्रविधि प्रयोग गरेर डिजाइन गरिएको छ। यो उच्च गतिमा हावा, भूकम्प, र ३० किलोग्राम विस्फोटक पदार्थको प्रभावलाई पनि सहन सक्ने गरी इन्जिनियर गरिएको छ। विशेषज्ञहरूले पुलको आयु लगभग १२५ वर्ष हुने अनुमान गरेका छन्, जसले भारतीय इन्जिनियरिङको गुणस्तरलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
चेनाब पुल उदयपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक (युएसबीआरएल) परियोजनाको एक महत्वपूर्ण भाग हो। यस परियोजनाले रेलमार्फत जम्मू र कश्मीरलाई भारतको बाँकी भागसँग जोड्ने लक्ष्य राखेको छ। उद्घाटनमा अन्जी खड पुलको उद्घाटन पनि समावेश हुनेछ। यसबाहेक, कटराबाट श्रीनगरसम्म गुड्ने दुई वटा भान्दे भारत विशेष रेलहरू सोही दिनबाट सुरु गरिनेछ, जसले यात्रुहरूलाई सुविधाजनक र समय बचत गर्ने यात्रा प्रदान गर्नेछ।
क्षेत्रीय विकास र सुरक्षामा महत्वपूर्ण योगदान
चेनाब पुलको उद्घाटनले जम्मू र कश्मीर क्षेत्रको सामाजिक-आर्थिक विकासमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ। रेल सम्पर्कले व्यापार र पर्यटनलाई मात्र बढावा दिनेछैन तर सैन्य र सुरक्षा बलहरूको परिचालन र आवागमनलाई पनि सुधार गर्नेछ। पुलको शक्ति र आधुनिकताले भौगोलिक अवरोधहरूलाई पार गर्नेछ, कश्मीर उपत्यकाको भारतको बाँकी भागसँगको सम्पर्कलाई बढाउनेछ।
केन्द्रीय मन्त्री डा. जितेन्द्र सिंहले यस पुललाई ‘नयाँ भारत’ को शक्ति र दृष्टिकोणको प्रतीकको रूपमा वर्णन गरेका छन्। यस परियोजनाले भारतीय प्रविधि र आत्मनिर्भरतालाई प्रदर्शन गर्दछ। प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको नेतृत्वमा यस्ता परियोजनाहरूले भारतलाई विश्वस्तरमा प्रतिस्पर्धी बनाउने मात्र होइन, राष्ट्रभित्र नयाँ ऊर्जा र आत्मविश्वास पनि भरिदिन्छ।
जुन ६ मा हुने उद्घाटन समारोहमा देशभरका धेरै विशिष्ट व्यक्तिहरू र अधिकारीहरूको उपस्थिति रहनेछ। यो दिन भारतीय रेलको इतिहासमा स्वर्णिम अध्यायको रूपमा रहनेछ। पुलको उद्घाटनले जम्मू र कश्मीरका जनताको जीवनमा सकारात्मक परिवर्तन ल्याउनेछ र यस क्षेत्रको अर्थतन्त्रलाई सुदृढ गर्नेछ।
