ਯੂ.ਪੀ. ਵਿੱਚ ਗੰਗਾ ਅਤੇ ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 90.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਬਣੇਗਾ। 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਖਰਚ 83 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ। ਫਰੂਖਾਬਾਦ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ।
UP News: ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਰਾਜ ਕੈਬਨਿਟ ਨੇ ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਤੋਂ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੀਨ ਫੀਲਡ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ 6 ਲੇਨ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ 8 ਲੇਨ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕ ਈਪੀਸੀ (Engineering, Procurement, and Construction) ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਰੋਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
ਇਹ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਰੋਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਗੋਰਖਪੁਰ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈਏ ਤਾਂ 91 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਉੱਥੇ 7300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਹਰ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 80 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚ ਆਇਆ। ਪਰ ਫਰੂਖਾਬਾਦ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇਸ ਨਵੇਂ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹਰ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਖਰਚ ਲਗਭਗ 82 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਰੂਖਾਬਾਦ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ
ਇਹ ਨਵਾਂ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਫਰੂਖਾਬਾਦ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਬਲਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਵਧਣਗੇ। ਸਥਾਨਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ
ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦੇ ਕੁਦਰੈਲ (ਇਟਾਵਾ) ਤੋਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦੇ ਸਿਆਇਜਪੁਰ (ਹਰਦੋਈ) 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 90.838 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ 7488.74 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਇਸ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਸੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਈਪੀਸੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੋਈ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਲਈ ਈਪੀਸੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਮਾਣਕਰਤਾ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 548 ਦਿਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਉਸੇ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਹੋਵੇਗਾ ਤਿਆਰ
ਇਹ ਨਵਾਂ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਸਿਰਫ਼ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਅਤੇ ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਬੁੰਦੇਲਖੰਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਤੱਕ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨੋਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ – ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ, ਬੁੰਦੇਲਖੰਡ ਅਤੇ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ – ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜ ਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ
ਫਰੂਖਾਬਾਦ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਵਪਾਰੀ ਵਰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦਾ ਰੋਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ
ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਅਤੇ ਬੁੰਦੇਲਖੰਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹਨ। ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੇਰਠ ਤੋਂ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਲਿੰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇਗਾ।
